東部丘陵線

本路線大致上沿着愛知縣道6號力石名古屋線來鋪設，由藤之丘站至花水木通站月台中央之區間為地下路線，在花水木通站附近改為地面行駛，以東的區間為高架路線。

各站內所有的“剪票口”與“出口”標識中，皆有日語、英語、中文、韓文與葡萄牙語的標示。

平常雖然除了在藤之丘站、愛、地球博記念公園站、八草站皆有站務員配置，本路線其他車站均設有站務室，在有活動舉辦等之時，會臨時加派站務員進行服務。

路線距離（營業里程）：8.9km

方式：常電導吸引型磁浮式(HSST)

車站數：9站（含起、終點站）

復軌區間：全線

最高速度：100Km/h

最高速度為時速100km。由藤之丘往八草間之所需時間約17分鐘。末班車由藤之丘於0:05出發，通往愛、地球博記念公園站。平常日及週六假日均為白天時段每隔10分鐘一班，平常日早晨尖峯時段為每隔7分鐘之運行。在年初時也會加開臨時列車。

2001年（平成13年）10月3日由鐵路法特別設定由藤之丘至八草間為磁浮鐵路。

2005年（平成17年）3月6日由藤之丘至世博八草間開始營業。由開業時即能用Tranpass票卡進出本路線各站。

2006年（平成18年）4月1日將世博會場站改名為愛、地球博記念公園站，世博八草站改名為八草站。