東莞火車站

2009年7月，中華人民共和國國務院批覆《東莞市城市軌道交通近期建設規劃（2009-2015年）》，東莞軌道交通2號線工程獲批建設，其中在石龍鎮與茶山鎮的交界處，鐵路東莞站下方設有地鐵車站 ^[3]  。

2010年12月，《關於東莞市軌道交通2號線車站命名的請示》經東莞市人民政府市長辦公會議審批通過，該站暫定站名為“東莞火車站” ^[5]  。

2016年5月27日，東莞火車站投用運營，通行東莞軌道交通2號線 ^[4]  。

東莞火車站位於中國廣東省東莞市石龍鎮與茶山鎮的交界處，車站大致呈西南至東北向佈置，車站上方為鐵路東莞站，東側為石龍鎮消防救援站、東莞市交通運輸局石龍分局、石龍體育中心、石龍西湖城市公園，西側為東莞市第八人民醫院、東實旗雲花園、澤景體育公園、京山公園，南側為茶山鎮中心小學、龍湖金地天曜城、葉永青公園、海都大廈，北側為石龍鎮中心小學西湖學校、東莞石龍汽車客運站、石龍西湖社區公園、金沙灣購物廣場 ^[2]  。

據2023年7月東莞軌道交通官網數據，東莞火車站共開放5個出入口 ^[2]  。

據2023年7月東莞軌道交通官網數據，東莞火車站的相鄰車站如下表所示：

東莞火車站以“龍城騰飛”為設計理念，主打深黃色調，天花吊頂酷似龍舟船槳造型，彰顯了東莞“龍舟之鄉”元素；車站把傳統文化和現代科技相結合，也描繪出被譽為“廣東四大古鎮”的石龍鎮之文化特色 ^{[6]  [8]}  。

東莞火車站總建築面積約24697平方米，主體結構長度為493.5米，其中過軌鐵路段部分長度為200.65米，寬度為21.9米，最大寬度為23.2米，埋深約17.8米，站廳公共區淨長度為73.6米，內淨寬度為20.3米，裝修後地面至吊頂淨高為3000毫米，站廳付費區面積為415.58平方米，非付費區面積為1078.5平方米，站台有效長度為120米，站台寬度約13米，面積為1560平方米，站台屏蔽門長度為116.85米，出入口和風亭建築面積約2141平方米，共設置6個出入口和4個風亭組。

東莞火車站為地下二層雙柱三跨鋼筋混凝土結構車站，地下一層為站廳層，由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區；站廳層設有售票處、服務枱、站務室、車控室、警務室、安檢機、檢票閘機等設施，在站廳付費區中部設有前往站台的垂直電梯和自動扶梯；地下二層為站台層，設有一個島式站台 ^[2]  。

據2023年7月東莞軌道交通官網數據，東莞火車站的運營時間如下表所示：

據2023年7月東莞軌道交通官網數據，東莞火車站的設備設施如下表所示：

截至2023年7月，途經東莞火車站的公交線路如下表所示：

截至2023年7月，東莞火車站可換乘廣深鐵路，車站各出入口均可無縫接駁鐵路東莞站 ^{[2]  [6]}  。

東莞火車站主體結構採用明挖順作法施工。

截至2016年5月，東莞火車站站廳層設有文化牆“龍城騰飛”，龍舟主題寓意着其深厚的文化底藴，龍舟奮進的畫面也代表着石龍的飛速發展和石龍人拼搏奮進的精神，從古代的文化底藴到現代的拼搏奮進，龍舟主題一脈相承 ^[6]  。

東莞火車站的開通，無縫對接鐵路東莞站的售票大廳和進站口，與廣深鐵路接駁換乘，註定了其不僅是東莞的交通樞紐之一，也是東莞連接廣深甚至其他城市的通道，將來必是人來客往的“東莞門户” ^[6]  。（《東莞時報 》評）