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東莞地鐵5號線

鎖定
東莞地鐵5號線東莞軌道交通遠期規劃的線路(遠期規劃線路還有東莞地鐵6號線、東莞地鐵7號線)根據東莞市發展和改革局2017年12月25日發佈的《東莞市城市軌道交通線網規劃調整(2017-2020年)公示》5號線線路起點位於東莞地鐵3號線松山湖北站,終點為莞深邊界,一期工程線路全長16.3km,設站10座(全線共設29座,包含高架車站12座,地下車站17座。)其中城市軌道交通換乘車站2座,擬與深圳地鐵13號線銜接。 [1] 
中文名
東莞地鐵5號線
外文名
Dongguan Metro Line 5
起始站點
松山湖北站-東莞鳳崗(莞深)
線路全長
16.3km
銜接線路
深圳地鐵13號線
車    站
10座

東莞地鐵5號線線路設置

2017年12月25日發佈的《東莞市城市軌道交通線網規劃調整(2017-2020年)公示》5號線是一條位於東莞市域中部的加密線,一期工程全長16.3km,設站10座,其中城市軌道交通換乘車站2座。 [2] 
線路走向
線路途經松山湖、大朗2個鎮區,線路起於1號線松山湖北站,途經新城路、工業南路、松佛路、富通路、福進西路、美景中路、美景西路,至莞深邊界,與深圳地鐵13號線銜接。
對接線路
5號線與莞惠城軌在松山湖北站形成銜接。5號線南端與深圳市軌道交通13號線銜接,暫定東莞市軌道交通5號線延伸至深圳市軌道交通13號線公明北站。

東莞地鐵5號線功能定位

東莞地鐵5號線對外通過與深圳13號線對接,支持東莞與深圳、香港的區域合作。對內改善松山湖、大朗鎮的交通可達性,提升松山湖的整體地位。
這次調整的主要目標是為加快實現東莞與廣州、深圳城市軌道交通的銜接,使東莞更捷融入粵港澳大灣區,更好地與其他周邊城市經濟,物流等領域開展交流合作及共同發展。

東莞地鐵5號線線路站點

東莞地鐵5號線站點推測
站名
可換乘線路
橫山站 Hengshan Station
東莞地鐵17號線(規劃中)
石排公園站 Shipai Park Station
/
石排站 Shipai Station
生態園站 Shengtaiyuan Station
東莞地鐵4號線(規劃中)
慄邊站 Libian Station
/
角社站 Jiaoshe Station
東莞地鐵8號線(規劃中)
松山湖北站 Songshanhu Nouth Station
東莞地鐵3號線、東莞地鐵7號線(均為規劃中線路)
大朗西站 Dalang West Station
黃草朗站 Huangcaolang Station
/
松木山站 Songmushan Station
象和路站 Xianghe Road Station
犀牛坡站 Xi'niupo Station
松山湖南站 Songshanhu South Station
深圳地鐵13號線(規劃中)
草塘北站 Caotang Nouth Station
/
松山湖企業總部站 Songshanhu Corporate Headquarter Station
東莞地鐵3號線(規劃中)

東莞地鐵5號線線路走向

原線路規劃站點:東莞地鐵5號線北起於東莞東站(常平),經新樟木頭站(塘廈邊界)、清溪汽車站、清溪南站(換乘東莞地鐵4號線)、止於鳳崗南站,對接深圳10號線。
新線路規劃:線路起點位於東莞地鐵1號線松山湖北站,終點為莞深邊界。遠期規劃,暫未有詳細站點説明。
東莞鳳崗鎮被正式納入深圳地鐵網
深圳修地鐵,東莞享便利——深圳剛完成的一份軌道規劃環評書顯示,東莞鳳崗鎮被正式納入深圳地鐵網——深圳地鐵10號線東延線會在鳳崗設4個站。
未來,你從東莞鳳崗坐地鐵,往西可去深圳平湖,往東能去深圳龍崗,太方便了。
這份軌道規劃環評書名為《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整(2017-2022)環境影響報告書(徵求意見稿)》,在東莞發改局官網可查,你有什麼意見也可書面提交,就不贅言了。
根據規劃可知將來東莞鳳崗鎮將被接入深圳地鐵網,即通過深圳地鐵10號線的東延線實現。
這條深圳地鐵10號線的東延線全長9.8公里,從深圳地鐵10號線的雙擁街站東進,下穿鳳凰山國家礦山公園後進入東莞鳳崗鎮轄區,與龍平路幾乎平齊,穿過東莞鳳崗鎮的油甘埔村、官井頭村,一路向東,最後接入深圳地鐵16號線的黃閣站。列車設計時速為80公里。
如果以東莞鳳崗鎮作為中心視角來看,這條地鐵線則是西接深圳平湖(深圳地鐵10號線),東接深圳龍崗(深圳地鐵16號線)。
它的定位是聯繫深圳平湖、東莞鳳崗及大運新城的普速線路,主要功能為加強龍崗中心城區與平湖、坂雪崗的聯繫,促進深莞一體化。
根據規劃,深圳地鐵10號線東延線在東莞鳳崗鎮設有4個站,分別 是“龍平路”“油甘埔”“官井頭”和“大運城邦”。
從鳳崗坐地鐵可達深圳腹地
既然深圳地鐵10號線東延線連接深圳地鐵10號線深圳地鐵16號線(均在建設中),就有必要看看這兩條線的走向了——這也是將來你從鳳崗坐地鐵不必轉車就可直達的地方。
根據現有的公開資料,深圳地鐵10號線起自福田口岸,途經平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關,串起深圳整個中部片區。
深圳地鐵16號線走深圳東部地區,串起龍崗中心城、廣深城軌坪山站、坪山新區。也就是説,將來從東莞鳳崗坐地鐵,可直達深圳腹地。
在地理位置上,東莞鳳崗鎮本就被深圳三面環繞,深圳地鐵的接入可謂享盡地利。
那麼,東莞腹地能享受到深圳地鐵10號線東延線的便利嗎?當然可以——通過東莞地鐵1號線和規劃中的東莞軌道交通16號線(尚未知是否地鐵線)就行。
規劃接入鳳崗鎮的東莞軌道交通16號線從東莞塘廈鎮的東莞南站出發,由北往南貫通整個鳳崗鎮,而東莞南站是接入東莞地鐵1號線的。
換乘思路:從東莞城區坐地鐵1號線出發,到塘廈的東莞南站轉乘東莞軌道交通16號線去往鳳崗。到了鳳崗,再就近從深圳地鐵10號線東延線的4個站點上車,去往深圳你想去的地方。 [3] 

東莞地鐵5號線建設時間

遠期規劃,暫未有開工建設時間表。
參考資料