東步糧橋

明代築皇城牆時，石橋建在皇城牆外，橋與皇城牆有一小段距離，橋下設水關，當時橋稱東布糧橋，因皇城內不許百姓穿行，這裏就成了地安門往來東西的要道，歷史上發揮過重要的作用。

到清代百姓多用“東不壓橋”名，文人墨客認為“東不壓橋”在文字上太粗俗，文字轉為“東步糧橋”名，實際“步糧”二字無意義。

據清《日下舊聞考》載：“地安門東有東步糧橋。”可這一名並未在大眾中使用起來，百姓們還是稱東不壓橋。東不壓橋與北海後門的西壓橋有關，是相對而言的。西壓橋那裏的皇城牆從橋上而過，故日“壓”；東不壓橋與皇城有一段距離，故日“不壓”，兩橋東西相對，故一日東，一日西。

民國時期御河乾涸，

1947年馬尾衚衕改稱東不壓橋衚衕。

1955年將河道填埋改為暗河，東不壓橋被拆除，拱券和橋基礎被埋人地下。

1988年馬路加寬加高時石橋基石被挖出，不久又回埋了。

1998年夏天修建平安大道時，挖出了橋孔南側的河牀護坡，兩護坡間距有七八米寬，底層石塊刻有龍的圖案，從出土的石料和石刻情況分析，有明清兩朝各時期的痕跡，説明在明代或清代修整橋時採用了過去的舊石料。目前石橋的橋基石已拆的差不多了。