杭州蕭山國際機場

杭州民用運輸機場原為杭州筧橋機場，由於該機場軍民混用，對部隊和地方民航都有很大不便，1993年，省、市政府部門決定異地搬遷擴建，根據氣象、淨空、端空、地形、地質等國際空港的建設標準和各地的綜合實力，專家和省、市政府部門最終共同看中了蕭山市（今蕭山區）。 ^[12] 

杭州蕭山國際機場(2張)

1993年7月，杭州國際機場確定選址蕭山，機場由浙江省機場公司和杭州市投資公司公共投資，蕭山以土地入股。

2000年12月28日，杭州蕭山國際機場首航。

2000年12月29日晚9點半，筧橋機場正式結束航班並轉場。30日零點，蕭山新機場正式對外開放。 ^[12] 

2003年2月，站坪擴建工程初步設計及概算獲中國民航總局批覆。同年12月，浙江省民航機場移交暨民航浙江監管辦成立儀式舉行，杭州蕭山國際機場整體移交浙江省人民政府管理。 ^[13] 

杭州蕭山國際機場(4張)

2004年7月，新擴建站坪投入使用。 ^[14] 

2005年1月，杭州蕭山國際機場公司與香港機場管理局簽署了《關於建立戰略合作伙伴及杭州蕭山國際機場合資意向書》。同年4月，機場公司與香港機場管理局正式簽訂增資認購協議。機場公司通過增資擴股、引進戰略投資者的方式，與香港機場管理局合資，共同投資和經營管理杭州蕭山國際機場。機場公司佔65%的股權；香港機場管理局佔35%的股權。 ^[15] 

2006年4月，中國民用航空總局正式同意該機場總體規劃2005年審定稿。同年8月，國家發改委核准同意杭州蕭山國際機場有限公司與香港機場管理局合資項目和杭州蕭山國際機場二期擴建項目。同年10月，機場公司增資併購變更為中外合資企業。同年12月，杭州蕭山國際機場合資公司成立儀式在浙江省人民大會堂隆重舉行。 ^[16] 

2007年3月，聯邦快遞中國區轉運中心落户杭州簽約儀式舉行。同年11月，機場二期工程開工典禮舉行。 ^[17] 

2008年1月，二期工程一階段飛行區場道地基處理工程通過交工驗收。同年11月，順豐速運快件轉運中心正式落户該機場。 ^[18] 

2009年5月，遠機位站坪正式投入使用。 ^[19] 

2010年6月，機場國際航站樓啓用。次月，第二國內航站樓及隧道工程開工儀式舉行。 ^[20] 

2012年12月，舉行二期工程竣工啓用儀式。 ^[21] 

2013年3月，浙江機場集團有限公司成立，並於當年12月舉行揭牌儀式，持有杭州蕭山國際機場有限公司44.526%和浙江機場投資有限公司50%的省屬國有股權。

2013年12月，浙江長龍航空客運首航，標誌着首家以杭州機場為基地的浙江本土航空公司正式投入客運運營。 ^[22] 

2016年12月，杭州機場年旅客吞吐量首次突破3000萬人次，成為國內第十家年旅客吞吐量突破3000萬人次機場，這標誌着杭州機場已躍升至全球繁忙機場行列。 ^[23] 

2019年10月，蕭山機場口岸正式實行外國人144小時過境免籤政策，符合條件的外國人將能在浙江全省範圍內停留72小時，免辦簽證。 ^[88-89]  12月底，杭州蕭山國際機場宣佈迎來2019年第4000萬名旅客，標誌着杭州蕭山國際機場年旅客吞吐量突破4000萬人次，躍升至“4000萬級”全球最繁忙機場行列。 ^[9] 

2020年6月，杭州機場開始分步實施雙跑道“獨立離場”及“相關進近”試驗運行。 ^[99] 

地鐵蕭山國際機場站(2張)

2020年12月30日中午11時，杭州地鐵1號線三期機場延伸段（杭州大會展中心站至蕭山國際機場站）以及杭州地鐵7號線首通段（奧體中心站至江東二路站）開通運營 ^[67-68]  。至此，杭州地鐵首次雙線接入杭州蕭山國際機場，實現“空軌聯運”，同時結束了杭州蕭山國際機場不通地鐵的歷史。 ^[63] 

2021年9月17日下午15時，杭州地鐵7號線市民中心站正式啓用，旅客從機場出發前往杭州市民中心僅需35分鐘，乘車方式將由原先的兩線三線換乘直接改為一線直達。 ^[70] 

2022年1月，杭州蕭山機場鐵路樞紐及接線工程正式開工。 ^[64]  3月1日，杭州蕭山國際機場三期工程T4航站樓標段通過竣工驗收， ^[65]  這是杭州第19屆亞運會重要基礎配套項目。T4航站樓設計年旅客吞吐量為5000萬人次，三期項目投運後，杭州機場將成為華東地區第二大航空樞紐。 ^[66]  4月1日上午10時，杭州地鐵7號線江北段（觀音塘站至吳山廣場站）開通運營，從杭州蕭山國際機場到西湖景區（吳山廣場站）僅需43分鐘。 ^[69]  4月18日至22日，杭州機場三項飛行區工程同時通過竣工驗收。 ^[71]  9月8日，杭州蕭山國際機場T4航站樓試運行；9月10日，國際航班試運行；9月中旬，T4航站樓和交通中心正式投運。 ^[85-86]  9月16日起，杭州蕭山國際機場交通中心的停車庫、網約車上客區、T4出租車上客區、B2層地鐵口同步試運行。 ^[90]  9月22日，杭州第19屆亞運會重要基礎配套項目杭州蕭山國際機場三期項目正式投入運營。 ^[92]  同日下午14時，杭州地鐵19號線開通運營。 ^[91] 

2023年3月，杭州機場順利通過民航華東地區管理局組織的雙跑道“獨立離場”及“相關進近”試驗運行情況檢查，為實施正式運行奠定基礎。 ^[100]  4月7日起，杭州蕭山國際機場國際、港澳台進港客運航班從T2航站樓轉場至T4航站樓運行。 ^[96]  7月11日，民航局批覆同意杭州機場實施雙跑道獨立離場和相關進近正式運行，這標誌着杭州機場雙跑道獨立運行由試驗運行階段轉入正式運行。 ^[98-99]  7月31日，杭州蕭山機場東區國際貨站正式開通運行。 ^[103]  11月5日，浙江省首條第五航權客運航線首航儀式在蕭山機場T4航站樓舉行。這也是全國首條第五航權大洋洲客運航線。 ^[107]  12月22日10點15分，隨着GJ8021航班起飛，杭州機場年旅客吞吐量達4011萬人次，創歷史新高，重回“4000萬級”全球最繁忙機場行列。 ^[109] 

2024年1月25日，杭州蕭山國際機場T4國際中轉廳啓用，國際中轉航線正式開通，國航、東航、首航三家基地航空公司已率先推出羅馬—杭州—首爾、首爾—杭州—悉尼、莫斯科—杭州—大阪等10條國際中轉航線。 ^[110-111]  4月5日，一架由美國阿特拉斯航空執飛的B777全貨機航班，滿載104噸服裝、鞋子、小商品等跨境電商貨物，從蕭山國際機場起飛前往美國邁阿密，這標誌着杭州—邁阿密全貨運航線順利首航。 ^[133]  4月，杭州機場T4北三指廊及機坪項目順利通過民航華東管理局行業驗收和投運審查，待航行資料生效後，預計6月暑運前投入使用。 ^[136] 

杭州蕭山國際機場航站樓內景(2張)

南跑道，長3600米，寬45+2×7.5米，標高6.7米。

北跑道，長3400米，寬60+2×7.5米，標高6.7米。 ^[5] 

南跑道長3600米，寬23米+2×10.5米。

北跑道長3400米，寬25米+2×17.5米。 ^[5] 

主降方向設置Ⅱ類精密近進燈光系統（Ⅰ類開放），次降方向設置Ⅰ類精密近進燈光系統。 ^[5] 

Ⅰ、Ⅱ次雷達，全向信標/測距儀 VOR/DME ^[5] 

據2017年8月機場官網信息顯示，杭州蕭山國際機場消防保障等級為九級，達到國內民用機場消防保障最高級別，機場消防大隊共擁有消防應急救援車輛23台，其中國外進口機場消防車11台、國內機場消防車6台。 ^[24] 

據2017年8月機場官網信息顯示，杭州蕭山國際機場有限公司下轄杭州蕭山國際機場航空物流有限公司，該公司共有2台升降打板機，15台FSCAN.X光貨物安檢機，1台IONSCAN爆炸物檢測儀，營運廂式貨車、冷藏車40餘輛，海關監管車10輛，機坪及倉庫的牽引車、叉車46餘輛，貨物冷凍庫2間，冷藏庫房3間；建有危險品儲藏室100平方米，貴重物品保險庫200平方米，醫藥倉儲倉庫20000平方米，公共保税庫2400平方米。 ^[25] 

T1、T2、T3航站樓的面積分別是9.8萬平方米、9.6萬平方米和16.8萬平方米；

T4航站樓全部建成後總建設面積約72萬平方米。 ^[85] 

截至2017年1月，杭州蕭山國際機場擁有基地航空3家，分別為浙江長龍航空、中國國際航空、廈門航空 ^[26]  ；截至2015年底，共有定期航點131個（國內94個、地區6個、國際31個），開通航線235條，其中國內196條、地區7條、國際32條 ^[6]  。

2019年11月29日，杭州直飛埃及開羅航線正式開通，該航線由埃及航空787-9夢想客機執飛，每週運營兩班，飛行時間約11小時。 ^[8]  2022年9月，杭州蕭山機場T4首架國際航班順利出境。 ^[87] 

國際及港澳台航班值機櫃台截止辦理手續時間通常為航班起飛前40分鐘，航空公司有特殊要求的除外（部分航空公司具體規定有所不同，敬請留意機票詳細説明）。 ^[32] 

D島1-22櫃枱：中國國際航空（CA）

E島1-10櫃枱：深圳航空（ZH）、山東航空（SC）、吉祥航空（HO）、成都航空（EU）、河北航空（NS）、奧凱航空（BK）、昆明航空（KY）、西藏航空（TV）、華夏航空（G5）、青島航空（QW）、幸福航空（JR）、東海航空（DZ）、大連航空（CA）、貴州航空（GY）

E島13-18櫃枱：四川航空（3U）

E島19-22櫃枱：春秋航空（9C）

F島16-30櫃枱：長龍航空（GJ）

G島1-15櫃枱：中國東方航空（MU）、上海航空（FM）、中國聯航（KN）

G島16-30櫃枱：海南航空（HU）、首都航空（JD）、天津航空（GS）、祥鵬航空（8L）

H島1-15櫃枱：中國南方航空（CZ）

H島16-30櫃枱：廈門航空（MF） ^[33] 

手推車分為大型手推車、小型手推車兩種，大型手推車共有2000輛，最大承重120kg，主要放置於國內航站樓1、2、3號門與國際航站樓A1、A3號門外，國內、國際到達行李轉盤區域。小型手推車450輛，最大承重80kg，全部分佈於隔離區內，主要位於國內出發廳17號登機口對面、國內到達廳20號、25號登機口附近。 ^[34] 

服務地點：國際航站樓二層出發大廳候機樓A3門左側和國內航站樓二層出發大廳候機樓7號門、11號門及13號門右側 ^[35] 

航站樓各個區域提供了近70部多媒體電話、IC卡電話等通訊工具，其中3號航站樓推出的多部新型多媒體公用電話，提供免費市話和上網服務。 ^[36] 

航站樓內設置了多台自助飲水機，遍及樓內旅客集中區域，其中國內航站樓22台直飲水機，國際航站樓21台直飲水機，自動飲水機帶有兩個接水彎管，可以提供常温、温、熱三種温度的直飲水。 ^[37] 

杭州蕭山國際機場便民設施(7張)

機場設有急救中心、T1航站樓急救室、T2航站樓急救室、T3航站樓急救站四個醫療點，候機樓急救室地址分別位於T1國內航站樓B12登機口對面；T2國際航站樓禁區3080房間；T3國內航站樓B23登機口對面。 ^[38] 

行李寄存處位於航站樓出發大廳F值機島背後。 ^[39] 

失物招領處位於航站樓到達廳12號門對面，到達廳問訊台背後。 ^[39] 

機場內共有三家分店提供外幣兑換服務，提供兑換人民幣、美元、港幣、英鎊、日元、歐元等20種貨幣，地址分別位於A航站樓出發禁區A02登機口附近，煙酒免税店對面；A航站樓到達大廳2號門對面，全家便利店旁；B航站樓到達大廳12號門附近，失物招領斜對面。 ^[40] 

機場內共有4家銀行在候機樓設有ATM自動取款機，其中中國工商銀行ATM機位於國內航站樓5號門、11號門附近；杭州銀行ATM機位於國內航站樓5號門、13號門附近；上海銀行ATM機位於國際航站樓3號門、7號門附近； 中國建設銀行ATM機位於國際航站樓11號門附近。 ^[41] 

機場提供6個吸煙室，國際航站樓吸煙室位於遠機位出發層，國內航站樓吸煙室分別位於B08登機口對面、B12登機口對面、B14登機口對面、B43登機口左側、B35登機口左側。 ^[42] 

機場航站樓派出所可辦理臨時身份證明，以供辦理乘機手續使用，地點位於國內航站樓出發大廳9號門安檢通道右側。 ^[43] 

乘坐國內出港航班又無托運行李的旅客，可通過機場自助值機系統辦理乘機手續（領取登機牌）。自助值機系統的辦理時間為所乘坐航班起飛前3小時，辦理截止時間為航班實際起飛前50分鐘。 ^[46] 

開放式值機就是該值機櫃台可以辦理當天該航空公司任何航班的乘機手續。辦理開始時間為航班起飛前120分鐘，截止辦理時間為實際起飛前40分鐘。 ^[46] 

2019年10月，浙江杭州蕭山機場口岸正式實行外國人144小時過境免籤政策，符合條件的外國人將能在浙江全省範圍內停留144小時免辦簽證。

144小時過境免籤政策是指對來自美國、俄羅斯、英國、法國、日本等51個國家的旅客，只要持有有效國際旅行證件和72小時內確定日期、座位前往第三國（地區）的聯程機票，就可以免辦中國簽證，在杭州蕭山國際機場入境，在浙江省全省範圍內活動。 ^[88] 

2019年11月21日，杭州蕭山國際機場出境免税店在杭州海關的監管下首次開展“退税國產商品”銷售業務，旅客在該專櫃購買國產商品可直接退税。杭州蕭山機場口岸成為浙江首家開展此項業務的口岸。此次開展的退税國產商品都是由中免集團直接從廠家採購，專供出境免税店銷售，以確保銷售商品的品質。由於統一採購價格優勢和退税優惠，退税專櫃商品相比國內售價大概有10%-20%的優惠幅度，已辦結出境手續的旅客可直接購買享受這一實惠。首批銷售的退税國產商品主要以知名特產為主，下一步根據實際情況將繼續引入大疆無人機、華為電子產品、科大訊飛翻譯機、智能按摩器等優質國產商品。 ^[47] 

杭州蕭山國際機場機場巴士候車室/檢票處位於T4航站樓綜合交通中心，旅客須實名制購票。

機場巴士開通運營的線路有：

杭州：武林門航站樓（經平海路維景酒店）、城站火車站（杭州站）、火車東站（杭州東站）、下沙、未來科技城、西溪濕地、望湖賓館、杭鋼、臨安、杭州汽車北站、杭州汽車客運中心站、杭州汽車南站（臨時）、杭州汽車西站、富陽、千島湖、新安江、桐廬。 ^[75] 

浙江省內（不含杭州）：紹興、柯橋、上虞、諸暨、新昌、嵊州、湖州、武康、安吉、長興、嘉興、海寧、桐鄉（烏鎮、濮院）、平湖、海鹽、椒江、黃岩、路橋、臨海、温嶺、仙居、温州、金華、義烏、東陽（橫店）、永康、浦江、麗水、青田、衢州、舟山（沈家門） 。 ^[75] 

浙江省外：蘇州 ^[75] 

截至2017年6月，杭州蕭山國際機場分別在杭州東站、武林門、杭州未來科技城海創園、橫店、柯橋、諸暨等地建有城市航站樓，旅客可在城市航站樓諮詢航班信息，辦理購票（只支持部分城市航站樓）、行李託運（只支持部分城市航站樓）、換登機牌等手續，乘坐機場大巴直達機場，縮短了乘機時間，實現更快捷、更方便的地空聯運。 ^[77] 

機場旅客出租車上客處位於國內航站樓到達層10號門外，每天約有3000輛出租車投入運營。

普通出租車：起步價為11元/3公里；行駛里程3-10公里每公里租費2.5元，超過10公里以上的部分加收50%的回空補貼費（即每公里3.75元）；因路阻及乘客要求臨時停車的，4分鐘按1公里租費計收（即等候4分鐘按2.5元計收）。電動出租車按普通客運出租車運價執行。

豪華出租車：起步價為11元/2公里，行駛里程2-8公里每公里租費3.6元，超過8公里的部分加收50%的回空補貼費；因路阻及乘客要求臨時停車的，每4分鐘按1公里租費計收。 ^[74] 

據2022年9月杭州蕭山國際機場官網信息顯示，機場共有六個停車場，分別為交通中心停車庫、交通中心旅遊車停車場、地下停車場、T2\T3地下停車場、P4（臨）停車場以及P5（臨）停車場。

使命：心創平台 溝通世界

核心價值觀：專業主動 高效協作 開放創新 能力爭先

傳播語：活力機場 幸福空港 ^[48] 

室內設計上提取西湖荷花“接天蓮葉、出水芙蓉”的典型意象，將意象營造與建築結構設計、空間採光、通風等性能優化相結合，形成航站樓主樓的荷花形立柱天窗與中心荷花谷。 ^[86] 

根據《杭州市綜合交通發展“十三五”規劃》，“十三五”期間，杭州市將推進蕭山機場引入高鐵線路和配套鐵路樞紐的相關規劃，開展前期準備工作。結合浙江省高鐵網絡化和杭州鐵路樞紐升級，謀劃杭紹台城際鐵路、杭黃高速鐵路、滬乍杭鐵路等高鐵線路引入蕭山機場站，在空港地區形成“空鐵聯運”樞紐。此外，還將謀劃機場第三跑道，總投資約66億元，“十三五”期間完成投資約59億元。 ^[52] 

根據《杭州蕭山國際機場總體規劃修編（2019年版）》到2030年，機場旅客吞吐量將達到9000萬人次；為滿足此容量要求，將在兩條跑道的外側分別再建一條近距離跑道，形成4條跑道；航站樓總面積達到57萬平方米，機場總面積近15平方公里。 ^[53-55] 

2018年10月，杭州蕭山國際機場三期工程正式動工。第一階段工程計劃在2021年前完工，2022年上半年投入試運行。整個機場三期工程建成投運後，杭州機場航站樓建築面積、設計容量、機位數量都將擴大，將成為僅次於浦東機場的長三角第二大航空港 ^[56]  。

杭州機場有兩個新航空公司加盟，分別是金鵬航空和老撾航空；新增湖南懷化、永州2個國內航點，新增緬甸曼德勒、老撾萬象、菲律賓馬尼拉(貨機)3個國際航點。 ^[57] 

杭州蕭山國際機場(4張)

在國際航線方面，杭州-曼德勒航線由長龍航空執飛，航班號為GJ8021/2，執飛機型為空客A320，每週二、週四、週六共三班，15:05(當地時間，下同)從杭州起飛，18:20抵達曼德勒；回程為曼德勒09:10起飛，12:45抵達杭州。杭州-萬象航線由老撾航空執飛，航班號為QV851/2，執飛機型為空客A320，每週三萬象19：35起飛，23：05抵達杭州；杭州週四00：05起飛，03：25抵達萬象。 ^[57] 

在國內航線方面，新增杭州-懷化-麗江、杭州-永州-成都兩條航線。杭州-懷化-麗江由長龍航空執飛，航班號為GJ8801/2，執飛機型為空客A320，班期每週一、週三、週五、週日，去程杭州09:40起飛，11:40抵達懷化，回程懷化22:55起飛，00:50抵達杭州。杭州-永州-成都航線由華夏航空執飛，航班號為G52729/30，執飛機型為空客A320，班期每週二、週四、週六。 ^[57] 

此外，金鵬航空入駐杭州機場後，主要執飛杭州-深圳往返航線，每天一班，去程航班號為Y87524，21:05杭州起飛，23:35到達深圳；回程航班號為Y87523，16:55深圳起飛，19:05到達杭州。 ^[57] 

2023年8月27日起，杭州機場新增馬德里直飛航線，由首都航空運營。這是2023年以來，繼意大利羅馬、葡萄牙里斯本、埃及開羅後，杭州機場開通運營的第四條洲際客運航線。 ^[105] 

杭州蕭山國際機場的區域樞紐建設，從服務“一帶一路”、長江經濟帶國家戰略和長三角城市羣建設的戰略高度來看，有利於加快發展浙江省開放型經濟、提升杭州城市國際化水平。 ^[58] 

杭州與新西伯利亞全貨機航線的開通，將進一步推進中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區建設，增強杭州蕭山國際機場區域樞紐及航空物流集散功能，更好地服務中俄貿易。 ^[59]