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杭州東站

(中國浙江省杭州市境內鐵路車站)

鎖定
杭州東站(Hangzhoudong Railway Station),位於中國浙江省杭州市上城區境內,由中國鐵路上海局集團有限公司管轄,是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐,是杭州鐵路樞紐的重要組成部分,是中國大型鐵路樞紐站之一。 [1] 
杭州東站始建於1992年4月1日,於2008年12月27日進行改擴建。2013年7月1日,改建後的杭州東站正式投入運營。2014年1月1日,杭州東站西廣場投入使用。 [2] 
截至2019年12月,杭州東站佔地面積40萬平方米,站房總建築面積32萬平方米 [41]  ,總投資117.33億元人民幣,車站設有15座站台,共28個站台面,30條股道,預留磁懸浮3台4線。
2019年9月25日,浙江杭州東站樞紐鐵路換乘地鐵開啓“免檢模式”。杭州東站樞紐地鐵安檢正式上移至鐵路到達層大廳,乘客從高鐵出站後可免安檢直接進入地鐵站,實現無縫換乘 [3] 
中文名
杭州東站
外文名
Hangzhoudong Railway Station
車站代碼
32001
投用日期
1992年4月1日
所屬地區
中國浙江省杭州市上城區
車站等級
特等站 [30] 
主要線路
寧杭高速鐵路杭深鐵路滬昆高速鐵路滬昆鐵路 [23] 
區域管理
中國鐵路上海局集團有限公司
建築面積
320000 m² [41] 
站台規模
15台30線(截至2019年12月)
年客運量
7190 萬人次(2019年) [6]  [31] 
車站地址
浙江省杭州市上城區全福橋路2號 [5]  [22] 

杭州東站歷史沿革

改造前的杭州東站 改造前的杭州東站
1992年4月1日,杭州東站作為原中華人民共和國鐵道部“中取華東”重點工程之一的杭州樞紐的配套工程正式投入使用。
2008年12月27日,杭州東站擴建工程奠基,由鐵道部、浙江省、杭州市共同出資建設。 [2] 
2009年,杭州東站擴建工程被列入浙江省重點工程。 [6] 
2010年1月20日,因原滬杭高速鐵路的開工建設,杭州東站正式停辦客運業務,並在接下來的兩年時間內進行原址重建。原在杭州東站辦理客運業務的列車已被分流至杭州站杭州南站。6月1日,杭州東站鐵路樞紐成功澆築首孔鐵路雙線現澆箱梁,標誌着杭州東站鐵路樞紐線上工程高性能混凝土拌和供應生產大幹正式拉開了序幕。9月8日,杭州東站樞紐東西廣場綜合體項目一期工程開工。 [7] 
在杭州東站,旅客(右)請工作人員幫忙查詢車票信息 在杭州東站,旅客(右)請工作人員幫忙查詢車票信息
2010年12月17日10時,杭州東站改擴建工程首座特大橋——浙贛繞行上行線改線特大橋順利架通,成功為杭州鐵路樞紐東站改擴建工程全線通車的節點目標奠定了堅實基礎。12月21日上午8時,杭州鐵路樞紐東站擴建工程既有德勝路公鐵立交橋正式開始拆除。
2011年3月31日凌晨,杭州東站擴建工程站場既有線8道成功轉入新線路3道,標誌着東站工程年內第一次轉線任務完成。4月16日前夕,杭州東站擴建工程既有9道成功轉入新建4道,標誌着杭州東站站場原既有軌道轉線任務全部完成。4月18日上午,滬杭高鐵東站線最後一片梁板鋪設完成,至此,上海虹橋至杭州東站高鐵全線合龍。
杭州東站
2013年3月20日,杭州東站掛起標識牌 [8]  。6月30日上午8點,杭州東站正式對外售票並對社會開放,同日,地鐵火車東站站開通運營 [24]  。7月1日,隨着G7503次列車緩緩駛出站台 [42]  ,杭州東站正式投入運營。
2014年1月1日,杭州東站西廣場投入使用。7月15日上午10點,杭州蕭山國際機場火車東站航站樓投入使用。 [25] 
2019年9月25日,浙江杭州東站樞紐鐵路換乘地鐵開啓“免檢模式”。杭州東站樞紐地鐵安檢處正式上移至鐵路到達層大廳層,乘客從高鐵出站後可免安檢直接進入地鐵站乘車,實現無縫對接換乘。 [3]  11月12日起,杭州東站啓動電子客票應用實施推廣工作。 [9] 
2020年6月20日起,杭州東站全面實施電子客票。 [10] 

杭州東站交通區位

杭州東站位於中國浙江省杭州市上城區全福橋路2號 [22] 

杭州東站建築規模

杭州東站建築設計

截至2019年12月,杭州東站總用地面積40公頃(600畝),總建築面積32萬平方米 [41]  。東站設有東、西兩大廣場,佔地488畝,廣場建築總面積81.3萬平米;其中東廣場佔地185畝,地上建築面積16萬平米,地下建築面積21萬平米;西廣場佔地300畝,地上11萬平米,地下33萬平米。杭州東站開通時只啓用了東廣場,西廣場主體部分於2014年1月1日投入使用,環站北路、新塘路天城路三個下穿鐵路隧道以及西廣場公交樞紐也同步開通。 [6] 
杭州東站的站房設計以“錢江潮”的建築形式為主題,以此體現出杭州“精緻和諧、大氣開放”的城市形象和從“西湖時代”邁向“錢塘江”時代的時代特徵。“動車”的外形,塑造了一個充滿動感的、具有鮮明時代特徵和未來感的新型車站。在車站站房功能設計上,杭州東站遵循以人為本的原則,注重流線組織,縮小換乘距離,旅客進站和出站的流線簡介順暢、短捷,站內導向直觀明確,把最大的空間、最便捷的通道、最好的環境留給旅客,室內高空間、雨棚開敞通透,建設投入與維護成本兼顧,確保一百年不落後。整個東站依靠96根斜頂樑柱支撐起來,其中36根位於候車大廳內,60根位於候車大廳外,每根斜柱都是由4至6釐米厚的鋼板卷制,基本上每根鋼管都有98噸重,東西出入口正對候車廣場的4根大柱更是每根超過百噸。整個東站工程各種鋼製部件加起來共有8萬多噸,焊接的焊縫數十萬條,在製作過程需運用到兩台1100噸的軌道吊車和15台380噸大吊車,和上千名焊接技工。
候車大廳的採光形式和空調方式是內部空間設計的重點。屋頂通過均勻分佈的採光天窗提供均勻柔和的自然光線。整個主站房共裝點了13275盞燈,其中在候車大廳,天花板上的燈共有5400多盞。空調送風與迴風系統根據大空間的佈置採用更靈活的方式,隱蔽在結構體系之中,不設單獨風塔。

杭州東站整體佈局

杭州東站分五層結構,地上2層,地下3層。其中地上一層為火車站台層;地上二層為高架出發層,由3條雙向4車道的城市高架組成,可以實現車輛在東、西廣場、站房的互通;地下一層為出站層(出站大廳),旅客可以在此直接坐出租車出站;地下二、三層(地鐵部分為地下一、二層)分別是杭州地鐵1號線與杭州地鐵4號線的站廳層和站台層,乘客可以在此坐地鐵離開。
杭州東站採取上進下出的模式,到站內候車需要到地上二層的高架層,從一樓到二樓,步行可以通過扶手電梯;如果開車則要走車行通道,整個候車大廳都圍繞有車行通道及落客平台。候車大廳共有28個檢票口以南北各半分佈,共服務28個站台(15個站台面),每個檢票口供兩個站台使用。杭州東站支持站內換乘,換乘旅客到站後可手持車票根據指示牌和工作人員指引,直接由檢票口逆向進入候車室。候車室的東西側設有兩個夾層,內設有辦公室和洗手間,夾層上方是商業區域:有各類快餐、便利店企業進駐。候車層有3個售票廳,共計有12個人工售票窗口和51台自動售票機分佈在候車層的南北兩側,能照顧到來自各個方向的旅客。 [11] 
地下一層即為出站層,乘客到達目的地後從站台通道便可下到出站層。這一層預留了出租車候客區,在出站大廳南北兩側的位置,另外在東廣場方向設立公交車換乘點,乘客不出站就能夠換乘公交車或出租車,實現零換乘。此外,杭州地鐵也在到達層設置了火車東站站的出入口。到達層設有兩個鐵路售票處,乘客可以在此進行車票的購買和互聯網購取票服務。到達層東西兩側各設交通換乘中心,可根據指示牌換乘不同交通工具。 [11] 
杭州東站整體佈局圖 杭州東站整體佈局圖

杭州東站站台線路

截至2021年1月,杭州東站設有15座站台,其中側式站台2座,島式站台13座,共28個站台面,包含4條正線在內共有28條到發線,包含2條獨立正線共30條股道,設有三個車場,自西向東分別為:1~13站台及站線為寧杭甬場,上行引入寧杭高速鐵路和艮山門動車所出庫線,下行引入杭深鐵路;14~25站台及站線為滬杭長場,上行引入滬昆高速鐵路滬杭段和艮山門動車所出庫線,下行引入滬昆高速鐵路杭長段;26~28站台及站線為普速場,引入滬昆鐵路,滬昆鐵路獨立正線設在27、28站台股道中間,另外在普速場東面還規劃預留滬杭磁懸浮3台4線。 [12-13]  [23] 

杭州東站運營情況

杭州東站票務服務

杭州東站的自動售票機分佈在候車層、出站層和站台層。其中,候車層的南北兩側,設有51台自動售票機,能照顧到來自各個方向的旅客。出站層的兩個自助取票處,設有37台自動取票機,這兩個自助取票處分別位於出站層的東西兩側。站台層(地面1樓)東面換乘大廳的“1F鐵路售票處(東)”售票處,設有28台自助售(取)票機。 [11]  [14] 

杭州東站設備設施

  • 客户中心
候車大廳設旅客服務中心,並提供導乘及諮詢、重點旅客、公安制證、失物招領等服務,提供紅帽子有償行李搬運服務。換乘大廳諮詢服務枱提供諮詢和導乘服務,為乘客免費提供針線包、指甲鉗、婦女用品、急救藥品、手繪杭州地圖、東站樞紐明信片、借用輪椅、嬰兒車的服務,以及有償接駁車服務。 [15] 
  • 公安制證
在火車東站,可到二層“北2售票處7號窗口”辦理臨時身份證,需提供一張一寸照和身份證號碼。如果沒有隨身攜帶一寸照,可到二層“北2進出口”處拍照。
  • 商業設施
候車室的東西側設有兩個夾層,夾層上方是商業區域:有各類快餐、便利店企業進駐。 [11] 
  • 旅遊集散中心
旅遊集散中心位於杭州東站的西廣場,於2016年7月7日正式啓用,是集旅遊交通集散、旅遊信息諮詢和旅遊服務於一體的城市旅遊公共服務平台,為零散旅遊客流提供“集聚—擴散”的平台。 [16] 
  • 免二次安檢
在火車東站,乘客從高鐵下來,可以免安檢,直接進入地鐵站,實現“無縫換乘”。如果乘客經由外部進入東站樞紐,需要在火車東站乘坐地鐵,仍需要經過安檢通道才能入站乘車。 [17] 

杭州東站客運流量

2013年暑運,杭州東站日均開行列車143.5對,累計發送旅客378.2萬人。 [34] 
2016年,杭州東站全年發送4834.73萬人次,同比增加22.15%。 [4] 
2017年端午假期首日,杭州東站發送旅客23.35萬人次。 [21] 
2019年杭州東站發送旅客7190萬人次。其中,4月5日發送30.7萬人次,創歷史新高,五一假期五天發送132.6萬人次 [36]  ,暑運62天發送旅客1364萬人次,首次超過上海虹橋站,成為華東地區鐵路客運量最大的車站。 [18]  中秋小長假4天共發送93.13萬人。 [38] 
2020年,杭州東站全年共發送旅客約4650萬人次,客運總量首次超越上海虹橋站,居中國鐵路上海局集團有限公司第一位 [39]  。其中,春節期間日均發客量僅為1萬人次左右;清明假期期間最高單日發送旅客量為11.48萬人次;五一小長假首日發送旅客20.3萬人次;中秋國慶假期11天累計發送旅客237.3萬人次,發送量位列長三角鐵路客站首位 [35]  ,最高峯10月1日發送旅客27.2萬人次,創下疫情以來該站的發客量新高。 [27] 
2021年,杭州東站年全年旅客發送量5274萬人次,排名華東地區第一位。其中,春運共發送旅客400.04萬人次,客髮量位列長三角地區首位 [37]  。暑運累計發送旅客942.55萬人,發送量位列長三角地區鐵路客站首位。 [32]  國慶11天發送旅客228.42萬人次。 [33] 
2022年春運,杭州東站發送旅客363.23萬人次。暑運62天,杭州東站累計發送旅客902.3萬人次,發送量位列長三角地區鐵路客站首位。 [26]  國慶小長假9月28日至10月8日累計發送旅客189.6萬人次 [29]  ,最高峯10月1日當天發送旅客26.1萬人次。 [28] 
2023年春運,杭州東站發送旅客579.7萬人次,發送量位居長三角鐵路客站前列。 [40]  暑運62天累計發送1409.6萬人次。 [43]  9月27日至10月8日累計發送284.3萬人次。 [44] 
2024年春運,杭州東站發送735.8萬人次。 [45] 

杭州東站交通換乘

杭州東站地鐵

截至2022年9月,杭州東站設4條地鐵線路,分別位於杭州東站站房下方的火車東站站和杭州東站東廣場的火車東站(東廣場)站
以下為杭州地鐵信息列表
線路
方向
前往目的地
首/末班車時間
06:02-23:19
06:07-23:27
市民中心、西湖景區
06:02-23:11
彭埠、筧橋、運河廣告產業園
06:20-23:17
06:05-22:52
亞運村、杭州國際博覽中心、杭州奧體中心、宋城景區、之江文化中心、雲棲小鎮
06:11-23:02
枸桔弄
06:24-23:51
西湖文化廣場、文三路電子信息街區、西溪濕地、杭州未來科技城杭州西站
06:00-23:36
杭州蕭山國際機場
06:07-23:47
參考資料: [20] 
地鐵火車東站站出入口示意圖 地鐵火車東站站出入口示意圖

杭州東站公交線路

以下為杭州東站公交信息
公交線路
起點站
終點站
停靠站台
首/末班時間
杭州公交391路
火車東站東
荷花路公交站
東廣場1號站台
起:07:50-18:50
終:06:00-17:30
杭州公交205路
火車東站東
長睦華天苑
東廣場2號站台
起:07:20-21:00
終:06:20-20:00
杭州公交1713路
火車東站東
三格地
東廣場3號站台
起:07:00-19:30
終:06:15-18:45
杭州公交345路
火車東站東
天都城
東廣場4號站台
起:06:45-23:40
終:05:45-20:00
杭州公交335路
火車東站東
龍居寺南
東廣場5號站台
起:06:45-22:00
終:06:00-21:00
火車東站東
浙大紫金港校區
東廣場6號站台
起:05:30-22:50
終:05:00-21:50
火車東站東
一公園
東廣場7號站台
起:05:30-22:30
終:06:00-22:00
杭州公交247路
火車東站東
瓜山北苑
東廣場8號站台
起:06:50-21:00
終:06:00-19:50
火車東站東
火車南站東廣場
東廣場9號站台
起:06:40-23:10
終:05:30-22:00
臨安至火車東站專線
火車東站東
臨安汽車東站
東廣場10號站台
起:05:00-19:00
終:06:40-21:10
火車東站至淤潛專線
火車東站東
於潛長途汽車站
起:10:00-16:20
終:07:25-13:25
火車東站至昌化專線
火車東站東
昌化公交站
起:10:00-16:20
終:07:00-13:00
杭州公交33路
火車東站西
拱北小區
西廣場1號站台
起:06:00-23:00
終:06:00-22:00
火車東站西
汽車西站
西廣場2號站台
起:05:30-21:00
終:06:00-22:00
杭州公交8179路(夜間線)
火車東站西
皇朝花園
起:21:20-05:00
終:22:20-05:40
火車東站西
植物園
西廣場3號站台
起:05:00-21:30
終:05:40-22:10
杭州公交8028路(夜間線)
火車東站西
浙大玉泉校區
起:21:50-04:40
終:22:30-05:20
杭州公交31路(工作日)
火車東站西
一公園
西廣場4號站台
起:05:30-23:15
終:06:15-00:00
杭州公交31路(雙休/節假日)
火車東站西
動物園
起:05:30-18:30
終:06:30-19:45
杭州公交48路
火車東站西
花園崗公交站
西廣場5號站台
起:06:00-21:00
終:06:00-20:00
杭州公交43路
火車東站西
蔣村公交中心站
西廣場6號站台
起:06:00-23:00
終:05:10-22:00
杭州公交9路
火車東站西
化仙橋南
西廣場7號站台
起:06:40-20:10
終:05:40-21:10
杭州公交287路
浙醫二院濱江院區北
浙大二院城東院區
西廣場9號站台
07:15-21:45
杭州公交20路
火車東站西
杭州陶瓷品市場
西廣場BRT站台
起:05:30-20:30
終:05:30-21:00
杭州公交283路
火車東站西
濱盛公交站
起:05:30-21:00
終:05:30-20:40
杭州公交287路
浙大二院城東院區
浙醫二院濱江院區北
06:45-20:15
杭州公交47路
運河廣告產業園
景芳六區
地鐵新風站C口
起:05:45-21:00
終:05:45-21:00
杭州公交99路
丁橋公交站
景芳南站
起:05:30-21:15
終:06:15-22:15
杭州公交1603路
金福橋路百田巷口
景芳南站
起:06:30-18:30
終:07:00-19:00
杭州公交285路
丁橋公交站
武林小廣場
新風村
起:05:30-22:00
終:06:00-23:00
杭州公交305路
筧橋
井亭橋
起:05:00-21:20
終:05:30-22:00
杭州公交358路
九堡和華公交站
慶春廣場
起:06:00-21:00
終:07:00-22:00
黃家村公交站
紅門局西
明月嘉苑三區
起:06:00-20:20
終:06:00-21:00
杭州公交81路
環丁路公交站
景芳南站
起:05:50-22:30
終:06:45-23:20
杭州公交304路
半山路公交站
採荷路秋濤路口
火車東站東
起:05:30-21:00
終:06:15-21:00
杭州公交1705路
地鐵火車東站J口
天聚府
地鐵火車東站J口
起:06:55-19:10
終:06:45-19:00
杭州公交1914路(高峯線)
地鐵彭埠站(B·C)
水墩
起:06:50-19:30
終:06:30-19:10

杭州東站長途汽車

杭州長運公路汽車站位於杭州火車東站東廣場,於2014年1月15日啓用,從2015年9月1日起火車東站公路汽車站新增烏鎮西塘等多趟班車。具體的方向、班次如下:
杭州東站長途汽車信息
線路
首/末班時間
班次
平均間隔
票價
桐廬
07:40-19:00
13班
40分鐘
50元
千島湖
07:50-20:00
18班
40分鐘
73元
三都
09:50-15:50
2班
/
55元
梅城
50元
安吉
07:20-19:20
21班
30分鐘
40元
新安江
08:00-19:50
12班
1小時
60元
柯橋
07:55-17:15
9班
/
22元
諸暨
10:00、15:00
2班
/
38元
普陀
07:20-19:10
22班
30分鐘
95元
麗水
09:50
1班
/
121元
衢州
09:00
1班
/
80元
烏鎮
08:25-18:05
12班
1小時
31元
西塘
08:35-16:35
4班
3小時
45元
分水
08:40-17:15
6班
/
40元
店口
07:30-19:00
15班
45分鐘
15元
湖州
09:10-15:55
4班
2小時
37元
上海總站
09:00
1班
/
70元
上海南站
14:15
上海商旅
07:20-18:20
6班
/
100元
開化
06:45
1班
/
100元
壽昌
16:25
1班
/
56元
象山、石浦
11:00、16:00
2班
/
98元、108元
沈家門
07:40-17:15
11班
/
88元
備註:此表僅作參考,實際發車時間和票價均以車站為準。 [20] 
長運汽車站 長運汽車站

杭州東站出租汽車

在杭州東站的地下一層即為出站層,預留了出租車候客區,在出站大廳南2以及北2兩側的位置,旅客到達後可在到到達大廳南3以及北1兩側出租車候車點候車,乘客不出站就能夠換乘公交車或出租車,實現零換乘。 [20] 

杭州東站文化特色

  • 車站標誌
杭州東站標識方案由杭州東站樞紐建築外觀幻化而來,簡潔、沉穩;整體看過去又形似蓮蓬,代表江南意藴;建築下方的地平線採用書法枯筆,虛實結合,更具動感,寓意列車飛馳而過。右上以“東”字起首章為點綴,畫龍點睛,代表杭州東站。 [19] 
杭州東站logo 杭州東站logo

杭州東站價值意義

杭州東站是杭州的東大門,上海、寧波進入杭州主城的必經之路。根據杭州市城市總體規劃,城東新城位於“一主三副六組團”總體佈局結構的幾何中心,南接錢江新城,東聯下沙副城,是杭州實施“決戰東部”戰略的核心平台。 [5] 
參考資料
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