杜彥良

1956年10月16日，出生於河北省張家口市。 ^[4] 

1974年12月至1977年07月，參加中國人民解放軍鐵道兵，擔任9師43團班長。

1976年08月，加入中國共產黨，並擔任石家莊鐵道大學黨委常委。

1977年08月至1980年07月，就讀於中國人民解放軍鐵道兵工程學院（現石家莊鐵道大學）工程機械專業，並從大學普通班畢業。

1980年08月至1982年09月，擔任中國人民解放軍鐵道兵9師43團連長、工程技術人員。

1982年10月至1995年07月，鐵道兵工程學院工程機械狀態監測與故障診斷研究所工作。

1986年08月至1989年03月，就讀於北方交通大學（現北京交通大學）工程力學專業碩士研究生，並獲得工學碩士學位。

1990年04月至1993年10月，就讀於北京航空航天大學結構強度專業博士研究生，並獲得工學博士學位。

1995年08月至1998年06月，擔任石家莊鐵道學院工程機械系主任。

1998年06月，擔任石家莊鐵道學院教學副院長。

2003年，被評為河北省“燕趙學者” ^[1]  。

2010年10月，擔任石家莊鐵道大學副校長，兼任大型結構健康診斷與控制研究所所長、河北省大型結構健康診斷與控制重點實驗室主任。

2013年，當選中國工程院院士 ^[4]  。

2018年，被聘為深圳大學土木工程學院教授 ^[2]  。6月23日，舉行長安大學橋樑與隧道工程學科杜彥良院士工作站揭牌 ^[5]  。

杜彥良率先將智能結構理論與方法融入鐵道工程安全保障技術領域，提出了“監測-評估-預警-修復”一體化的狀態監測與安全運維技術體系，圍繞國家高速鐵路、重載鐵路、高原高寒鐵路、既有線提速鐵路、城市智慧交通等重大工程建設，開展了大型鐵路橋樑、多年凍土路基、長大隧道及TBM施工裝備狀態監測、健康診斷與快速康復的理論研究、技術創新和應用推廣，取得了多項創新成果。自1998年組建大型結構健康診斷與控制研究所以來，帶領團隊服務國家建設、結合重大工程、跟蹤學科前沿、推進科技創新 ^[4]  。

根據2019年10月深圳大學土木與交通工程學院網站顯示，杜彥良先後出版專著/教材9部，發表論文180餘篇 ^[2]  。

根據2019年10月深圳大學土木與交通工程學院網站顯示，杜彥良先後獲得省部級以上科技獎勵18項，其中國家科技進步一等獎1項、二等獎2項，省部級科技進步一等獎7項、技術發明一等獎1項 ^[2]  。

杜彥良在石家莊鐵道大學主講《工程機械》課程，該課程2006年被評為河北省精品課程，2007年被評為國家級精品課程。2013年批准為國家級精品資源共享課立項建設項目，2016年入選第一批“國家級精品資源共享課” ^[7]  。

2016年1月5日，杜彥良應邀訪問山東大學並作了題為《我國高速鐵路發展成就與展望》的學術報告 ^[8]  。

根據2019年10月深圳大學土木與交通工程學院網站顯示，杜彥良先後獲得國家教學成果一等獎1項、二等獎2項 ^[2]  。

1.杜彥良是中國道路與鐵道工程領域安全監測與可靠性評價方向的學術帶頭人，為保障中國鐵路基礎設施的建設質量與運營安全做出了突出貢獻，其研究成果達到國際先進水平，部分達到領先水平。杜彥良心繫祖國鐵路事業的發展，更重視對人才的培養。多年來，他嚴謹治學，精心育人，受到學生們的愛戴，更得到學校領導和同事的一致認可 ^[9]  。（何梁何利基金評）

2.杜彥良在大型工程結構健康監測與可靠性評價、智能材料與結構、TBM施工技術與故障診斷和教育教學研究等方面取得重要成果 ^[13]  。（哈爾濱工業大學評）