李耀輝

李耀輝工作中(3張)

1964年江西機械工業學校（大專班）畢業，高級工程師； ^[1] 

1964年參加工作，曾任江西光學儀器廠技術員、技術科副科長、南昌飛機制造廠總裝車間技術員；

1984年被委任洪都航空工業集團廠辦企業--南昌市洪峯機械廠廠長； ^[1] 

1990年組建南昌長江建築裝飾工程公司（後更名為中航長江建設工程有限公司），並親任總經理（後擔任董事長）；

2008年領導長江裝飾（中航長江前身）憑實力，成為鳥巢最終中標的5家企業之一。 ^[2] 

個人榮譽(3張)

曾多次被洪都航空工業集團、江西省國防科工辦以及航空工業部評為先進工作者；

當選為南昌市裝飾行業協會副會長；連續多年被評為江西省優秀企業經理；

2004、2005、2007年被中國建築裝飾協會、中國海員建設工會全國委員會評為全國優秀企業家； ^[3] 

2006年榮獲“全國建築裝飾行業信息化先進個人”稱號；

2005、2006、2007、2008被上級主管單位洪都航空工業集團評為“勞動模範”；

2009年被中國建築裝飾協會評為“功勳人物”； ^[4] 

2012年榮獲“全國建築裝飾行業傑出成就企業家”稱號。 ^[5] 

個人榮譽(2張)

在帶領公司自身發展壯大的同時，更不忘回饋社會，2008年汶川地震，其公司在第一時間組織捐贈善款20萬元，連續多年向江西省殘疾人聯合會捐贈善款，幫助殘疾人自強自立。2013年，公司向南昌市昌北機場捐贈殘疾人輪椅10餘輛。

1984年，鄧小平發表第一次南巡講話，中國的市場經濟環境還在萌芽中，且當時文革剛結束不久，出於政治原因，江西省有關政府部門需要把位於南昌市八一廣場萬歲館（現江西省展覽館）的毛主席瓷像取消。而最簡單的辦法就是打碎，但在報批時，當時省市政府各級有關部門沒有人敢批字（特殊歷史時期，都擔心成為歷史的罪人），項目負責人着急卻也無奈。這時，剛創立洪峯機械廠（中航長江前身）不久的李耀輝（中航長江前任董事長）得知後，提出在不損壞原有結構的情況下，用航空鋁板（外製五角星浮雕）封閉雕像的方案，這樣既符合政治需要，又滿足現實情況的效果。這一方案提出立馬受到省市有關部門高度重視，經過研究決定，最終同意採用李耀輝（前任董事長）提出的方案，並由洪峯機械廠（中航長江前身）施工。不久後，施工完成，效果得到省市政府有關部門的一直好評。 ^[6]  時至今日，五角星效果依然完好如初。

2008年，作為北京奧運會主賽場、國家體育館的鳥巢，是地標性建築、建築紀元最新一代建築，它的施工建設裝飾無疑是中國建築裝飾行業至上重要的一件事，所以參與“鳥巢”工程競標的都是業內的佼佼者。而當時中航長江在北京沒什麼關係，可以説算是名不見經傳，但在準備投標的時候起，李耀輝志在必得。他領導公司在正式投票前期就準備了一年多的時間，後來又抽調了12個人組成投標小組，花了整整5個月的時間，每天加班加點，準備標書，各種技術文件、投標文件等，都要用一輛三輪車才能拉走，就這樣，完全憑着實力與堅持不懈的毅力，公司於2006年9月25日簽訂協議，從300多家競爭企業中脱穎而出，成為最終中標的5家企業之一，如願以償。 ^[2]