李文權

1997年畢業於西南交通大學交通運輸學院，獲得運輸管理工程專業博士學位。1997－1999年在東南大學交通學院交通運輸工程博士後流動站從事博士後研究工作，博士後出站後在東南大學交通學院從事交通運輸規劃與管理專業的教學與科研工作。

多年來，李文權教授一直致力於區域交通規劃與管理、道路交通流理論與通行能力、先後參加完成國家（八五）重點科技攻關項目(85-402-02-01)“高速鐵路運輸新技術研究”、國家（九五）重點科技攻關項目（96-412-02-01）“國道主幹線道路通行能力研究”、國家（十五）重點科技攻關項目（2002BA404A04）“城市公共交通系統優化技術”等項目研究。負責完成國家自然科學基金項目（50078015）“道路運輸網混合交通流通行能力的分析方法”及國家博士後基金項目“公路運輸網絡中交叉口與路段通行能力的協調（1998第24批）”和交通部、遼寧省、河北省、河南省、青海省等主管部門及浙江省温嶺市、江蘇省崑山市、山西省晉城市等地方政府委託的科研項目。正從事國家自然基金項目（50478071）“道路互通立交系統通行能力分析方法”、國家（十一五）科技支撐項目（2006BAJ18B03）“城市道路通行能力與交通系統評價方法”項目及江蘇省張家港市、山西省長治市等地方政府委託的科研項目研究。

獲得國家科技進步二等獎、江蘇省科學技術進步一等獎、遼寧省科學技術三等獎、河北省科學技術進步三等獎、南京市第六屆自然科學優秀學術論文一等獎等獎項。公開發表學術論文60多篇，曾經被三大檢索機構SCI、EI、ISTP檢索。參編出版高校教材4部、出版專著2部，獲得教育部優秀出版教材獎。