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李寶焌
鎖定
- 中文名
- 李寶焌
- 國 籍
- 中國
- 民 族
- 漢族
- 出生日期
- 1886年
- 逝世日期
- 1912年
- 畢業院校
- 日本早稻田大學
- 職 業
- 第一代飛機制造家
- 出生地
- 福建省永安市
李寶焌人物生平
李寶焌(公元1886~1912年)，字餛甫，乳名漢佬。貢川洋峯人。清光緒十二年(公元1886年)生，年少志高，聰明好學。
光緒二十七年(公元1901年)，李寶焌和二哥到永安第一所新學堂——龍山兩等學堂接受思想啓蒙。作為富商之子，他們從小受過一定的新式教育，來到學堂，發現這裏的條件比家裏還差，但是他們發現學校的學習氛圍非常好，學生上課認真，教師盡職盡責，他們立即被吸引了。特別是劉德驥老先生，六十多歲高齡，仍在課堂前為學生講解國文，同時兼講修身課程。
在劉德驥的鼓勵下，李寶焌在龍山學堂勤奮努力地學習，除一次因生病缺了幾天課外，再未曠過一次課。不管是酷暑，還是寒冬，也不管是颳風，還是下雨，從未影響他去上學。由於刻苦努力，李寶焌的成績名列前茅。翰林院大學士陳寶琛在福州辦師範學堂後，劉德驥知道陳寶琛知識淵博，思想開放，還聘請外國人當教師，便鼓勵有條件且基本完成小學堂學業的學生去報考該學堂。
清光緒二十九年(公元1903年)，李寶焌考入全閩師範學堂讀書，光緒三十二年畢業。因成績優異，和劉佐成一起被選送到日本留學，先入同文、宏(弘)文書院，後進早稻田大學求學，“研究理化，精心鑽研飛行技術”。在日期間，他加入孫中山組織的中國同盟會，進行革命活動。
清宣統二年(公元1910年)，李寶焌與劉佐成合作，在日本研究飛機制造，因飛行場不便試飛，無法試驗。清政府駐日公使胡惟德將他們二人研製飛機情況報告清政府。清廷攝政王府電召他二人回國製造飛機。當年八月，由胡惟德陪同他們回到北京，清廷軍諮府即撥款在北京南苑廡甸毅軍操場，建築廠棚，並從日本買來機件，讓二人試製飛機。
清宣統三年(公元1911年)六月，李、劉合作試製飛機成功。這是中國在國內製成的第一架飛機，但因發動機損壞而試飛時墜落。李寶焌將飛機運往上海修理，並從事革命活動。
民國元年(公元1912年)1月中華民國臨時政府成立，孫中山就任臨時大總統。李寶焌應召到南京，擔任飛行營營長。飛行科學一律由李寶焌親自口授，成效顯著。李寶焌與劉佐成再次合作研製的飛機終於在南京試飛成功。正當他們計劃繼續製造飛機時，不料4月1日，孫中山辭去臨時大總統職務，南京臨時政府夭折。李寶焌的飛機制造計劃無人支持，難以實現。他即赴滬向上海筍乾行總經理沙縣人章慶候尋求資助。章慶候幫他籌措到鉅額款項，解決經費困難，他又回到南京着手製造飛機。不幸因積勞成疾，李寶焌於民國元年10月6日患惡性痢疾，在南京共和醫院逝世，年僅25歲。
李寶焌人物評價
李寶焌年輕有為，對飛機的研究頗有成就。他撰寫的論文《研究飛行機報告》，發表於清宣統二年的《東方雜誌》上，航空界對此文一向評價很高。航空史學者厲汝燕在《世界航空之進化》一文中説：“李寶焌確實是我國航空學術界中之先導。”“飛行研究家李寶焌著的《研究飛行機報告》是我國的第一篇航空論文。”“特別是向後焚燒(噴氣推進)的提出，比四十年代噴氣飛機的出現還早三十年，這確實是了不起的。”
[1]
- 參考資料
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- 1. 你不知道的永安丨李寶焌：中國航空先驅 ．今日永安網官方微信公眾號[引用日期2023-07-31]
