李劍英

發動機構造及原理、汽車底盤構造。 ^[1] 

近年來，主持和參與包括省（廳）級項目在內10餘項，指導大學生創新創業項目2項，近期發表論文11篇，其中SCI/EI檢索7篇。 ^[1] 

[1]產學合作協同育人項目:”水下管道智能巡檢機器人創新開發與實踐”, 教育部，03/21-03/23, 主持

[2]廣東省教育廳青年項目: ”新能源汽車用雙離合兩檔變速箱剛柔耦合動態特性分析及實驗研究”, 廣東省教育廳, 05/19-07/21, 主持

[3]廣東省高等教育學會項目：“混合現實技術（MR）在專業課程教學中的應用研究—以新能源汽車技術為例”，廣東省高等教育學會，09/19-09/21, 主持

[4]人才培養項目：“培養新能源汽車專業實用型人才獎勵補貼項目”，肇慶市人社局，04/22-，主持

[5]實踐改革項目：“基於虛擬仿真技術的車輛工程專業實踐教學改革與創新探索”，肇慶學院，03/17-03/19, 主持 ^[2] 

[1]胡青春, 李劍英, & 段福海. (2015). 帶有圓錐齒輪的複合行星傳動功率流與傳動效率分析. 機械工程學報, 51(21), 42-48.

[2] Jianying, L., Tunglung, W., Tianjun, Z., Qingchun, H., Chaoming, C., & Changfu, Z. (2021). Influence of multi-factor on the transmission efficiency of multistage micro-planetary gearing transmission. Microsystem Technologies, 27(4), 1457-1465.

[3]李劍英 & 盧志東.(2020).電動汽車快速更換電池箱有限元分析及優化設計. 現代製造工程(07),31-38.

[4]李劍英 & 陳子華.(2022).自調式膜片彈簧離合器的優化分析及壽命評估. 科技通報(02),44-48.

[5]李劍英.(2021).三二分段協同育人高本銜接研究——以機械設計製造及其自動化專業為例. 南方職業教育學刊(01),14-18+66.

[6]一種樓梯扶手智能清掃機器人,發明專利, ZL201910984881.8, 第一發明人 ^[2] 

[1]青年教學質量十佳，肇慶學院，2018

[2]陳偉南科研獎，肇慶學院，三等獎，2018

[3]教學技能大賽，肇慶學院，優秀獎，2019

[4]第十五屆“挑戰杯”廣東大學生課外學術科技作品競賽,廣東省賽區二等獎，第一指導教師，2019 ^[2]