朱雲

研究生期間主持一項湖南省研究生科研創新項目：車路協同環境下面向交通安全與節能減排的信控交叉口路段車速管理研究，以研究車路協同環境下基於信號狀態告知的車輛速度控制與管理策略和方法為目標，並重點研究車輛速度控制與管理在提高信號控制交叉口主動交通安全與節能減排上所能產生的效益。

2012年5月至今，基於前期對智能交通與車路協同系統的認識，以及在同濟大學與湖南大學的交流學習經驗，組織成立了iECar聯網電動汽車研製小組，擔任長沙理工大學汽車與機械工程學院重點扶持項目——交互式聯網電動汽車iECar的研製項目組組長，組織協調並完成了iECar-翔的研製工作，取得良好的測試效果，獲得了學校與學院裏各級領導的充分肯定，吸引了湖南教育電視台、騰訊網等諸多社會傳媒與網絡的關注。基於此，在後期我們再接再厲對iECar-翔進行了改造，設計並研製出實現車輛自動化控制的智能控制器，能夠實現適時四驅、無人駕駛、多網融合等多重目標。所取得的成果將參加第十屆“挑戰杯”湖南省大學生課外學術科技作品競賽（科技發明製作A類）。