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朱成

（中氫源安聯合創始人、總裁）

鎖定
朱成，中氫源安聯合創始人、總裁，工學博士，長期從事新能源行業技術和產業研究工作。 [1]  [4-5] 
中文名
朱成
畢業院校
北京理工大學 [1] 
職    務
中氫源安聯合創始人、總裁
就職企業
中氫源安（北京）科技有限公司

目錄

  1. 1 人物履歷
  2. 2 主要貢獻
  3. ▪ 國家發明專利
  4. ▪ 實用新型專利
  5. ▪ 出版著作
  6. ▪ 發表論文

朱成人物履歷

2009年畢業於北京理工大學車輛工程專業(獲工學博士學位)； [1] 
2009年-2012年在北京理工大學電動車輛國家工程實驗室從事新能源汽車技術開發和產業化推廣工作； [1] 
2012年-2022年在中國汽車技術研究中心從事新能源汽車技術法規和行業政策研究工作； [1] 
2017-2021年組織開展了氫能和燃料電池汽車的技術示範和產業推廣研究； [1] 
2022年-至今中氫源安（北京）科技有限公司聯合創始人、總裁， [1-2]  組織開展有機液儲放氫的技術研發和產業推廣工作。 [1] 

朱成主要貢獻

高級工程師，長期從事新能源行業技術和產業研究工作，累計獲得授權國家發明專利7項，實用新型專利5項，編著出版著作18本，發表論文20餘篇。 [1]  [3] 

朱成國家發明專利

1.一種純電動汽車能量系統構型及其車輛儲能控制系統 ，發明專利，2015年，第1發明人，專利號：ZL 2012 1 0173524.1； [6] 
2.雙動力耦合驅動系統，發明專利，2015年，第2發明人，專利號：ZL 2011 1 0441052.9； [7] 
3.純電動汽車用雙動力耦合驅動系統，發明專利，2014年，第3發明人，專利號：ZL 2011 1 0440421.2； [8] 
4.通用電池箱 ，發明專利，2009年，第6發明人，專利號：ZL 200710122367.0； [9] 
5.車用電控氣動殘疾人輪椅伸縮踏板 ，發明專利，2007年，第3發明人，專利號：ZL 200610067196.1； [10] 
6.手動式裝卸平台 ，發明專利，2007年，第5發明人，專利號：CN 101143690 B； [11] 
7.電池箱 ，發明專利，2009年，第5發明人，專利號：ZL 200710122366.6 [12] 

朱成實用新型專利

1. 一種脱氫及催化燃燒供熱一體化反應器，實用新型專利，2023年，第1發明人，專利號：CN 218962180 U； [13] 
2. 一種電加熱式換熱器，實用新型專利，2023年，第2發明人，專利號：CN 218821008 U ； [14] 
3. 一種電加熱式脱氫反應器，實用新型專利，2023年，第1發明人，專利號：CN 218795938 U； [15] 
4. 雙動力耦合驅動系統，實用新型專利，2012年，第2發明人，專利號：CN 202368319 U； [16] 
5. 純電動汽車用雙動力耦合驅動系統，實用新型專利，2012年，第2發明人，專利號：CN 202463563 U。 [17] 

朱成出版著作

1.中國新能源汽車動力電池產業發展報告（動力電池藍皮書），主編，2017-2021年連續5年編纂，共出版5本；
2.中國車用氫能產業發展報告（氫能汽車藍皮書），副主編，2018-2021年連續4年編纂，共出版4本；
3.中國新能源汽車大數據研究報告（新能源汽車大數據藍皮書），副主編，2018-2019年連續2年編纂，共出版2本；
4.節能與新能源汽車年鑑 ，參編，2014-2020年連續7年編纂，共出版7本。 [3] 

朱成發表論文

1. 新能源汽車綜合經濟性對比分析及預測研究，汽車工程，2023，第1作者； [18] 
2. 淺談新能源汽車動力電池冷卻技術，時代汽車，2021年第4期，第2作者； [19] 
3. 中國氫燃料電池汽車產業鏈分析研究，科技與創新 ，2021年第3期，第2作者； [20] 
4. 京津冀地區燃料電池汽車示範運行研究，綜合運輸 ，2021年第2期，第2作者； [21] 
5. 5G技術在汽車產業中的創新應用研究，科技與創新 ，2020年第6期，第2作者； [22] 
6. 韓國動力電池產業技術發展分析及啓示，電源技術，2020年，第4作者； [23] 
7. 動力電池智能製造技術路線探析，科技與創新，2019 年第23 期，第1作者； [24] 
8. Neutral-Point Voltage Balancing in Three-Level Inverters Using an Optimized Virtual Space Vector PWM with Reduced Commutations，IEEE Transactions on Industrial Electronics，2018年，第4作者； [25] 
9. 鋁合金用於新能源乘用車車身輕量化及經濟性分析，科技與創新，2018年第3期，第2作者； [26] 
10. 碳纖維增強樹脂基複合材料用於新能源乘用車車身輕量化及經濟性分析，科技與創新，2018年第2期，第2作者； [27] 
11. 某型海外城郊客車的結構輕量化及耐撞性研究，科技與創新，2016年第11期，第2作者； [28] 
12. A Feedback-Type Phase Voltage Compensation Strategy Based on Phase Current Reconstruction for ACIM Drives ， IEEE Transactions on Power Electronics ，2014年9月，（SCI一區TOP期刊），影響因子IF=6.008，第3作者； [29] 
13. 一種減小無刷直流電機換相轉矩脈動的調製方法，電工技術學報，2014年5月，第3作者； [30] 
14. 新能源汽車發展對電網充電功率的需求研究，汽車工業研究 ，2014年第3期，第1作者； [31] 
15. Research on the Optimum Continuous Mileages under the Pure Electric Mode of Plug-In Hybrid Electric Vehicles，2014年，第2作者，外文； [32] 
16. Stator Flux Observer for Induction Motor Based on Tracking Differentiator，Mathematical Problems in Engineering，2023年12月，第3作者； [33] 
17. EI 10. Application and Control of Brushless DC Motor for Electric Vehicle，2013年，第3作者，外文； [34] 
18. Experimental Study on Communication Delay of Powertrain System of Plug-In Hybrid Electric Vehicles，Mathematical Problems in Engineering，2013年10月，第3作者； [35] 
19. Application and control of brushless DC motor for electric vehicle，會議2013 2nd International Conference on Energy and Environmental Protection, ICEEP 2013，2013年，第3作者； [36] 
20. The Design and Fabrication of Electric Vehicle ECU Test System ，2012年第二屆機電工程與信息技術國際會議，檢索號：20124515643780，第1作者； [37] 
21.電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第1部分：高功率應用測試規程，2015年，國家推薦標準，起草人 [38] 
22.SCI 11 Neutral-Point Voltage Balancing in Three-Level Inverters Using an Optimized Virtual Space Vector PWM with Reduced Commutations [39] 
23.SCI 13 Stator Flux Observer for Induction Motor Based on Tracking Differentiator [40] 
24.SCI 14 Strategy of Starting Sensorless BLDCM with Inductance Method and EMF Integration [41] 
25.SCI 15 Experimental Study on Communication Delay of Powertrain System of Plug-In Hybrid Electric Vehicles [42] 
參考資料
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