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木寨嶺隧道
(國道212線木寨嶺公路隧道)
鎖定
- 中文名
- 木寨嶺隧道
- 外文名
- Muzhailing tunnel
- 別 名
- 國道212線木寨嶺公路隧道
- 全 長
- 1710米
- 總投資
- 1.6億元
- 地 處
- 青藏高原東麓邊緣
- 建設單位
- 中鐵十六局集團第四工程有限公司
木寨嶺隧道建設歷程
2002年初,該工程被列為甘肅省路網改造的重點項目。
2002年4月,木寨嶺隧道及引線工程經省計委批准立項。
由中鐵十六局集團第四工程有限公司承擔施工,採用多種先進科學的施工方法,確保工程質量一次創優。
該工程設計標準為二級隧道,全長1710米,引線9公里,其中中橋3座,小橋及渡槽3座,涵洞29道,全線路基寬度12米,行車道寬度9米,全長10.72公里,總投資1.56億元。兩年多來,在建設單位定西公路總段的精心組織及中鐵十二局、十六局等上千名公路建設者的艱苦努力下,終於實現通車。工程的完成,極大地改善了行車條件,縮短盤嶺公路7公里。
木寨嶺隧道通車時間
2003年9月16日,隨着雪域高原的定西市岷縣與漳縣交界處的岑羅山區轟隆一聲炮響,標誌着西部大開發重點工程之一的木寨嶺隧道全面貫通。
木寨嶺隧道建設意義
木寨嶺隧道的建成通車,使來往車輛和行人縮短7公里的盤山公路,加快了定西市人流、物流、信息流的步伐,整合資源優勢,改善路網結構,提高運輸能力,特別是對促進具有世界藥材之鄉美譽的岷縣經濟發展有着十分重要的里程碑。
- 參考資料
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- 1. 木寨嶺隧道及引線工程正式通車 .新浪網-甘肅日報.2004-06-17[引用日期2004-06-16]