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朝鮮戰爭空戰

鎖定
朝鮮戰爭空戰,是指在1950年6月25日—1953年7月27日,發生於朝鮮半島的朝鮮戰爭空戰相關戰爭,包括空對空、空對地及地對空戰爭。
名    稱
朝鮮戰爭空戰
發生時間
1950年6月25日—1953年7月27日
地    點
朝鮮半島
參戰方
美國、英國、韓國等;蘇聯、中國、朝鮮
主要指揮官
範佛里特;劉亞樓
形    式
空對空、空對地及地對空
1950年6月25日,即戰爭爆發的當天,朝鮮空軍駕駛蘇聯提供4架Yak-9戰鬥機掃射漢城附近的Kimpo機場。由於韓國沒有戰鬥機,美國決定由駐紮在日本的遠東空軍派出戰鬥機擔任保護與驅離的任務。6月26日,美空軍F-82戰鬥機遭遇1架朝鮮空軍Yak-9戰鬥機的襲擊,雙方均無損失。6月27日,雙方發生第一次空中交戰,根據美方的記錄,當天共有7架朝鮮空軍的戰鬥機在不同時間被美空軍F-82和F-80戰鬥機擊落。
1950年10月25日,中國人民志願軍空軍組建,僅有不足300架飛機,飛行員毫無作戰經驗,噴氣式戰鬥機平均飛行時間不超過15小時。其時,美空軍投入朝鮮戰場15個空軍聯隊、1200多架作戰飛機,飛行員大多參加過二戰,飛行時間多在1000小時以上。
1951年8月初,美空軍制定對朝鮮的“絞殺戰”計劃,企圖封鎖朝鮮北方交通線,使中朝軍隊陷入被動。為了確保“絞殺戰”計劃的成功,美空軍把剛剛問世的超音速、可攜帶核彈、火箭彈和常規炸彈的F-86軍刀戰鬥機派到朝鮮戰場。志願軍空軍勇敢迎敵,與美機展開百架以上的大機羣作戰。在這場持續10個月的“絞殺戰”中,志願軍空軍與美空軍鬥智鬥勇,取得輝煌戰績,共擊落美機122架,擊傷41架,連美國的“空中英雄”、“王牌飛行員”戴維斯少校也被年輕的中國飛行員擊落而斃命。
志願軍空軍和海軍掩護陸軍攻佔朝鮮西海岸的大和島、小和島等10多個島嶼,並在這一過程中3次轟炸大和島,開創志願軍夜間轟炸的先河。
1951年11月5日夜,為配合地面部隊的戰鬥行動,鞏固既得勝利,狠狠地打擊敵人,中朝人民空軍聯合司令部決定空8師派9架圖-2轟炸機,於11月6日14時前做好戰鬥準備,轟炸大和島的大和洞村敵情報機關和指揮機構。
1951年11月29日22時19分,空10師第28團10架圖-2轟炸機從遼陽機場起飛,執行對美韓軍隊佔領的大和島的第二次轟炸任務。部隊按預定航線於23時17分抵達目標上空投彈,23時31分投彈完畢返航。由於經驗不足,未炸中目標,但迫使在該海域的幾艘美韓艦艇駛離。
隨後,空聯司指揮所決定以空8師9架圖-2轟炸機,由空2師16架拉-11殲擊機護航,由空3師24架米格-15殲擊機空中掩護,於11月30日15時25分轟炸大和島燈塔的敵指揮機構,配合地面部隊渡海作戰。
1953年4月7日,中美空軍在中國大堡機場上空進行了一場規模不大的空戰,中國飛行員以其精湛的駕駛技術和對地形的瞭解,成功擊落由美空軍“雙料王牌駕駛員”、“空中英雄”哈羅德·愛德華·費席爾駕駛的飛機。
(中華人民共和國國史學會彙編)