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朝開線

鎖定
朝開鐵路,北起吉林省延吉市朝陽川鎮,南下經龍井市轉彎向東,到達中朝邊境小鎮龍井市開山屯鎮。全長55km。
長圖線支線,在朝陽川站對接長圖線。
中文名
朝開線
外文名
Chaoyangchuan-Kaishantun Railway
建設時間
1924年
隸    屬
中國鐵路瀋陽局集團有限公司
長    度
55公里
起    點
朝陽川站
終    點
開山屯站
性    質
單線非電氣化鐵路

朝開線沿線車站

朝開線從朝陽川站發出,經過三峯洞站(已拆除)、龍井站(樞紐站,連接和龍線)、東盛湧站(已拆除)、八道河站(已拆除)、懷慶街站(已拆除),終點為開山屯站,過圖們江與朝鮮 [1]  上三峯站對接。

朝開線歷史沿革

現在的朝開線,是在日偽時期日本人修建的天圖鐵路基礎上翻建的。
天圖輕便鐵路起點為天寶山礦,經老頭溝、朝陽川、龍井村至圖們江邊的地坊站(後改名為圖們江岸站、開山屯站)。從開山屯修到老頭溝全長101公里,外加局子街(延吉)支線十公里,共為111公里。當時主要用於該地的銀銅礦對外運輸。
天圖輕便鐵路於1924年11月建成通車,1933年被偽滿洲政府收購併改建,由原來的窄軌鐵路改用1435mm標準軌距,1934年3月竣工通車。
1940年,又自龍井至青道間修建了一條煤礦支線,長51公里,現在已拆除。

朝開線現狀

現在因地理位置問題,只能做貨運分流線,每天幾乎沒有什麼車輛通過。目前只有龍井——朝陽川段有客運列車通過(K7537/8 延吉/圖們——白河)。
參考資料