月球着陸器

當地時間2023年5月19日，美國國家航空航天局（NASA）宣佈，傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）的藍色起源公司領導的團隊贏得了價值34億美元的合同，為Artemis V登月計劃建造月球着陸器。 ^[1] 

當地時間2024年1月8日凌晨，美國聯合發射聯盟公司的“火神半人馬座”火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發射升空，把美國航天機器人技術公司開發的“遊隼”月球着陸器送入太空。 ^[2] 

美東時間2024年2月22日，美國“直覺機器”公司研發的月球着陸器“奧德修斯”在月球着陸。這是時隔50多年美國航天器首次登月。 ^[5] 

2024年2月23日，“直覺機器”公司表示，“奧德修斯”在月球着陸時側翻，但此後着陸器的遙測儀器和太陽能充電板運行正常，能夠將數據傳輸回位於休斯敦的任務控制中心。 ^[6] 

當地時間2024年2月28日，美國私營企業“直覺機器”公司首席執行官斯蒂芬·阿爾特穆斯在與美國航天局舉行的聯合新聞發佈會上表示，月球着陸器“奧德修斯”在即將休眠之前，成功完成所執行的任務。 ^[6] 

美國東部時間2024年1月8日凌晨，“遊隼”搭乘美國聯合發射聯盟公司研發的“火神半人馬座”火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發射升空，但此後推進系統出現故障，“遊隼”無法穩定地面向太陽。9日，航天機器人技術公司表示，由於遭遇推進系統故障，“遊隼”月球着陸器已經無法在月球軟着陸。當地時間1月13日，據美國私營企業航天機器人技術公司表示，該公司於8日發射的“遊隼”月球着陸器在其整個太空旅程中一直存在燃料泄漏的情況，目前該着陸器正返回地球，並有可能會在大氣層中燃燒。 ^[3] 

“遊隼”的探月任務標誌着美國國家航空航天局下一階段月球探索的基調，也就是將相關任務外包給私營企業，先以探測器探索月球，再展開載人任務。然而，連續出現的問題讓這種設想受到外界的質疑。 ^[4]