最大坡度

最大坡度，鐵路縱斷面設計時一條線路或一個路段上所規定的最大設計坡度。包括:(1)限制坡度,詳見“限制坡度”。(2)加力牽引坡度(亦稱“多機坡度”),由一台以上機車牽引按限制坡度確定的牽引質量的貨物列車,並在該坡道上以計算速度作等速運行的坡度。(3)動能(動力)坡度,坡段長度較短,但陡於限制坡度,能夠利用動能以不低於計算速度由一台機車牽引由限制坡度確定的貨物列車質量闖過的坡度。(4)均衡坡度,指一條線路上下行方向的限制坡度不同時,輕車方向較陡的限制坡度。前兩者最常採用,後兩者時有采用。 ^[1]