曾敏

參加工作十餘年來，他始終懷揣橋樑夢想，刻苦鑽研，砥礪奮鬥，先後完成百餘公里各類常規橋樑及十餘座大跨度複雜橋樑的設計為交通強國添磚加瓦。在武漢光谷，他帶領年輕團隊經三年打磨鑽研，突破了沒有有效參考、沒有技術標準等諸多技術難點，完成國內首條懸掛式單軌運營線光谷空軌的設計任務;磁懸浮交通領域，在長沙首次將中低速磁浮列車運營速度由120km/h提升至140km/h;在綠色建造方面，研究設計了深茂鐵路“小鳥天堂”世界首例高鐵全封閉聲屏障，保證了鐵路以“靜音模式”高速通過環境敏感點。 ^[1] 

曾敏先後獲省部級科學技術獎6項、鐵路重大科技創新成果4項、省部級以上工程設計獎8項，授權的發明專利18項、實用新型專利99項，主編行業標準研究1項、國鐵集團企標1項、地方及團體標準4項。

2024年1月，入選2023年第四季度“武漢楷模”榜單。 ^[1]