曲陽—黃驊港高速公路

項目概況：項目建設里程為91.816Km，採用雙向四車道的高速公路標準建設，路基寬度28.0m，設計時速120km/h，總體為東西走向，路線起自曲陽縣李東旺村北與京昆高速公路順接，經唐縣岸上村南，曲陽縣南杏樹村，在達子村南進入定州市，路線向東經大流、東丈村、席家莊村、大鹿莊，在前營北進入安國境內，路線向東經南段、在沙窩村進入博野縣境內，路線向東經馮村西、經遷莊，路線在解村東進入蠡縣境內，在户家營村東南與既有大廣高速公路交叉，至本項目終點與曲港高速公路滄州段順接，共投資互通8座，其中樞紐互通3座，服務型互通5座，分別是定州西互通、定州互通、安國互通、博野互通、蠡縣互通，分離式立交1279m/25座，特大橋4238m/3座，大橋1307m/6座，服務區2處，停車區1處，養護工區2處，監控通訊分中心1處，新增佔地約10591.03畝。 項目共設4條連接線，分別為定州西互通連接線、安國互通連接線、博野互通連接線、蠡縣互通連接線，總里程36.553Km，其中新建20.999Km，現有公路升級改建15.554Km，新增佔地1513.38畝。

項目概況：全長181.97公里，項目總投資279.5億元，分為一期工程（曲港高速公路肅寧互通至京台高速段）和二期工程（曲港高速公路京台高速至黃驊港段）。

該項目一期工程全長96.46公里，估算總投資140億元，位於肅寧縣、河間市、獻縣、青縣。項目起自肅寧縣師素鎮南王村西北曲港高速公路扈家營樞紐互通，與曲港高速公路保定段順接，止於青縣新興鎮馬辛莊村東與京台高速交叉，並預留東延條件。

該項目採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為每小時120公里，路基寬27米。全線共設置橋樑26座、互通立交9處、服務區2處、收費站5處。項目預計2024年12月建成通車。

二期工程全長85.51公里，項目估算投資總金額為139.5億元，位於青縣、滄縣和渤海新區黃驊市，起自青縣新興鎮馬辛莊村東，與曲港高速公路肅寧互通至京台高速段順接，止於渤海新區黃驊市南排河鎮關家堡村北，與228國道相接。

該項目採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為每小時120公里。除了道路工程外，該項目建設內容還包括12座大橋、26座分離式和互通立交以及2處服務區、6處收費站等。 ^[6] 

2015年6月15日上午，曲港高速公路安國段正式開工。同年9月15日，博野縣徵地拆遷工作啓動，博野段全長約17公里，設有一個服務區，8公里的連接線，填補了博野沒有高速公路的歷史，促進了當地經濟的騰飛和發展。9月28日，蠡縣段徵地拆遷工作啓動，對優化區域路網格局、促進蠡縣經濟騰飛與發展起到極大推動作用。

2018年10月30日，全長92公里的曲港高速公路曲陽至肅寧段正式通車。 ^[1] 

2021年12月29日，曲港高速蠡縣南收費站正式開通運營。 ^[4] 

2022年6月26日上午，全長96.46公里總投資140億元的曲港高速公路滄州段一期項目正式啓動。 ^[5] 

2023年3月16日消息，滄州市將建設曲港高速公路滄州段，總投資額達279.5億元。據悉，這是滄州市近年來施工里程最長、投資額最大的交通基礎設施建設項目。 ^[6] 

2023年4月，河北曲（陽）（黃驊）港高速公路滄州段一期工程建設用地獲自然資源部批覆，進入施工階段。 ^[7] 

2023年4月19日上午，曲港高速五標段橋樑樁基首件順利開工，首件樁基位於河間市行別營鎮後小漢村，為滄榆高速分離式立交，該樁基樁徑1.5m，樁長54m，為摩擦樁設計，採用旋挖鑽機進行施工，灌注方式為C30水下。 ^[8] 

2023年8月11日，隨着最後一方混凝土澆築完畢，曲港高速六標段首件蓋梁施工澆築完成，這標誌着曲港高速項目工程建設取得標誌性突破，為六標段項目下部結構全面開工打下堅實的基礎。 ^[9] 

2023年8月28日，曲港高速公路滄州段首個30米長的預製箱梁開始架設，曲港高速公路滄州段工程從橋樑下部結構逐步轉入橋樑上部結構施工，項目施工進入換擋提速期。 ^[10] 

2023年9月24日，八標段順利完成全線主線首段路基交驗工作；9月25日，一標段順利完成全線主線路基交驗工作，這標誌着曲港高速主線路基交驗工作拉開序幕，下一步即將展開主線路面水穩試驗段施工，曲港高速建設邁入新篇章。 ^[11] 

2023年11月7日，曲港高速公路滄州段下穿朔黃鐵路項目首樁順利澆築完成，標誌着該項目正式開工。 ^[12] 

2023年11月29日，曲港高速三標段全線51道涵洞通道全部完成，這是曲港高速項目建設的又一重要突破，為下一步路基施工的完整性和連續性工作奠定了堅實的基礎。為確保該項目涵洞工程順利收官，在涵洞澆築前，曲港公司精心組織策劃，持續完善施工組織計劃，不斷優化施工組織方案，對現場施工人員進行全面的技術、安全、環保、質量培訓和交底。 ^[13] 

2024年3月26日，曲港高速公路肅寧互通至京台高速段（肅寧互通至黃驊港段一期工程）五標段子牙河一號大橋左幅鋼箱梁開始在預先安裝好的臨時支墩上向前推進，順利實現首推。 ^[14] 

這條高速公路的通車將成為山西以及河北省西部地區能源物資出海的集疏運快速通道，與京昆高速、京港澳高速、大廣高速、太行山高速淶曲段和津石高速互聯互通；有利於進一步提升區域內高速路網的整體效益和服務水平，有利於京津冀協同發展戰略實施。 ^[1] 

曲港高速公路曲陽至肅寧段是河北省“東出西聯”出海通道，在保定市境內里程約53公里，涉及曲陽縣、唐縣、安國市、博野縣和蠡縣，其建設可填補安國、博野兩地無高速公路的空白。 ^[3] 

按照“一帶一路”國家重大戰略，加快構建“冀北、冀中北線、冀中中線、冀中南線”綜合交通運輸大通道，重點建設唐曹、曲港、邯港等高速公路，完善面向泛環渤海地區的東出西聯綜合交通運輸網絡。

據悉，曲港高速公路滄州段項目建成後，將加強黃驊港、天津港與石家莊東北部、保定、雄安新區及西北地區廣大腹地的交通聯繫，與津石高速公路、黃石高速公路、邯港高速公路共同構成河北省中南部橫向交通通道。

同時，曲港高速公路與保滄、京德、京台、京滬、津汕、沿海等多條高速公路交叉，形成東出西聯、四通八達的路網結構，優化河北省高速公路網的佈局結構。 ^[6]