曲柄

鬆動的曲柄經常會發出喀嚓聲。檢查曲柄問題時，先將曲柄轉至水平位置，同時用力將兩側曲柄向下壓，再轉動曲柄180度，重複同樣的動作。如果曲柄會晃動，則應將曲柄固定螺栓拴緊。新自行車的曲柄要經常進行這種檢查。 ^[1] 

貼幾張圖來説明一下。曲柄長度影響最大的是MM和兒童，他們大多數個頭都比較小，尤其以兒童最為明顯。請看下面的圖，兒童騎的是12寸的蛙車，一部是常見的12寸童車。很多車友認為把12寸、14寸的摺疊車降低把手和座墊高度就可以讓孩子當童車騎，其實是不懂車的錯誤做法。我們可以看到小朋友的手伸得很遠，腿摺疊得很厲害（因為腳踏離座墊已經很近了，小朋友個子小因而要放低座墊，但配用的成人長曲柄卻不能縮短，造成孩子身下象踩着個尺寸巨大的風火輪，這樣騎車多了不但不是鍛練身體，還會造成膝蓋損傷）。

我們再看看另一輛童車，雖然輪子大小相同，但童車的車身非常小，曲柄離座墊距離很遠，這個距離大大超過曲柄長度。而12寸成人車給兒童使用時這個距離遠遠小於曲柄長度，是很變態的。另外成人車前後輪距很長，車把離車座很遠，給孩子控車造成困難。很顯然如果壓到一個突出物，車子彈跳時，這個孩子很容易摔下來。而童車前後輪距很小，車把很近，車子彈跳時兒童很容易用腿着地穩住車子。這才是童車，才適合兒童使用，才能保護兒童的身體正常發育。

這是成人車和童車對比，可以看出這個孩子原本應該騎在童車上，腳沒有抬那麼高，手沒有伸那麼遠。騎大人的摺疊車太不合適了，大家只要平時觀察一下小區裏孩子騎的童車就能瞭解到這些差別。歸根到底，是車架大小和曲柄長度的差別。是否是童車，並不是從輪子大小上來判斷的。

這裏舉的是兒童的例子，成人的道理也是一樣。曲柄和車架尺寸存在對應關係，這點很少有人提及。道理也談過，跟賣鞋一樣。為啥鞋店不把鞋的號碼進全一些，而是鞋小了就偷偷暴力撐大一些，再貼上號碼賣給顧客呢？原因就是店子小進的品種多了增大成本和管理難度。牙盤也是同樣道理，規格型號越少，經營起來越容易。

這是一個MM騎着不太適合她的20寸摺疊車。看圖片我們可以發現MM整個身體都在車子的後半段，看着很彆扭，而正常情況下當我們的腿抬起時，離車把的距離不會太遠。這個問題出在這種車設計使用者的身高較大，所以座管後傾角度較大，頭管又是直的（而不是正常的後傾角度）。這樣的設計可以讓個子很高的人騎這輛車且感覺不侷促，比較難受的當然就是小個頭了。。

所以，雖然這是張靜止的圖片，我們也能想象得出來MM把着遠遠的車把，雙腿繞着比他高10公分的男生才應該繞的大圈（曲柄肯定配的170或以上長度），身體縮在車子的後部騎行，騎行姿勢一定是不好看的。

曲柄的問題很好理解，就是身高不同的人腿長也不同，他們在騎車時不應使用同樣長的曲柄。因為曲柄同樣長就相當於讓不同長度的腿畫同樣半徑的圓，如果這個圓大了（曲柄長），腿短的小個子不適合；如果這個柄短了，大個子發不上力。根據我的習慣，簡單地認為曲柄和身高的對應關係是這樣的：最常見的曲柄長度為170（曲柄上會標註出來），適合170身高以上的人使用；身高超過175的應使用長度175MM曲柄；身高165的應使用165MM的曲柄；165以下身高的車友應使用152-165MM長度的曲柄。當然人的適應性是很強的，不按照這個對應關係也可以，結果就是看着不太和諧，將就，騎的時間不能很長，

否則很累不舒服（所以當你抱怨MM騎車不能堅持時，很有可能是她的車子架型尺寸、曲柄長度、車把到車座距離、車座不合適，並不是使用高級配件的昂貴車子騎着就很舒服就好騎）。對於正常身高的成年人來説，使用165170175曲柄牙盤的差異很難察覺出來，多數人頂多是感覺車子騎着不太舒服，卻説不出原因。但是如果他們懂了這些，給車子分別換上不同曲柄的牙盤分別騎出去活動一兩次，就能夠很清楚哪種是適合自己的。 ^[2]