暈軌道

halo orbit

從地球上看，在暈軌道上運行的航天器呈現為圍繞太陽或月球的視運動。

“暈”字借自日暈或月暈。日暈（或月暈）是太陽（或月亮）周圍出現光環的一種氣象現象。

一種是圍繞日-地系統平動點運動的暈軌道。這個平動點在日-地連線上，距地球約150萬公里。 如果航天器是在這個平動點上而不是在暈軌道上，它就可以同地球一起以相等的公轉角速度圍繞太陽運動。從地面上看去，它始終在太陽表面，離地球總是150萬公里。航天器雖然可以長期考察太陽，但是當地球站天線對準航天器時太陽也在視場內，從航天器發回的無線電信號會受到太陽干擾。如果採用暈軌道方式，讓航天器在垂直日－地連線的平面附近圍繞平動點運動，則航天器離開地球的距離的變化不大，當航天器與平動點距離大於1.4萬公里時，從地球上看到的航天器便離開了太陽表面。當航天器距離平動點9.2萬公里時，基本上達到既能長期考察太陽，又不受太陽干擾的目的。

另一種是圍繞月-地系統平動點的暈軌道。這個平動點在地-月連線的延長線上，距月球6.5萬公里。如果航天器是在這個平動點上而不是在暈軌道上，則航天器就和月球一起以相等的角速度圍繞地球運動。可是這個航天器始終在月球背後，從地球上總是看不到它。為了解決這個問題，可採用暈軌道形式。選擇的暈軌道在與地-月連線垂直並通過平動點的平面附近。航天器距平動點的距離超過3500公里，圍繞平動點的運動週期約為半個月。這樣就使月球背面與地面實時通信的困難得到解決。無論選擇哪一種暈軌道，航天器都要具有控制軌道的能力。圍繞太陽暈軌道的航天器已經發射成功。

2018年5月，中國成功發射圍繞月球暈軌道的航天器“鵲橋號”中繼衞星，為嫦娥四號在月球背面降落提供中繼通訊。 ^[1]