智能車庫

停車難是因為可停車的地方太少，那第一個方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數量，尤其在小區裏更要配套修建停車場，把路邊有關 閒置地塊作臨時停車場地；在幾個相鄰小區相對大的如小區內廣場、綠地等地方建地下車庫；對小區住宅的一樓進行改造，建為車庫，緩解停車難問題，對住户進行 安置或賠償；小區內可以建造立體車庫，根據各國解決停車難問題的有關資料，結合目前我市實際情況，大力發展立體車庫是解決停車難問題的首選方案。 ^[1] 

智能車庫(15張)

該系統將先進的智能IC卡識別技術和高速的視頻圖像存儲比較相結合，通過計算機的圖像處理和自動識別，對車輛進出停車場的收費、保安、車位引導等進行全方位管理。 智能立體車庫管理系統採用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證，以先進的圖像對比功能實時監控出入場車輛，以超大的LED顯示屏引導車主尋找其所分配的車庫車位，以穩定的通訊和強大的數據庫管理每一輛車及車位信息，以先進的電子地圖實時監控現場車輛停放的動態信息；完全解決了現有停車場存在的安全隱患問題。

本系統採用PRO控制器實現每一設備之間的通訊聯接，通訊速度更快、更穩定；同時採用32位高速運轉處理器和超大容量存儲器，提高了系統整體的運算速度和存儲空間；另出入庫由一台主控制器完。

立體車庫存、取車流程

有卡（持有期卡和儲值卡）的車主在進入停車場時，經車輛檢測器檢測到車輛後，將IC卡在地面入口控制機的讀卡區掠過，讀卡器讀卡並判斷卡的有效性，同時攝像機攝錄該車的圖像，對於有效的IC卡，系統將按照卡內的車輛信息（車型、大小等）合理分配車庫、空車位，並通過語音和中英文顯示屏提示車主。自動道閘的閘杆升起放行並將相應的數據（如進入時間等）存入數據庫中。車位引導顯示屏亮起，指示車主通往所對應的地下車庫。到達地下車庫後在車庫旁的讀卡器上讀卡確認車輛已停好在原先分配好的空車位置，車主再離開車庫

若為臨時車（無卡）停車時，車主則要在地面入口控制機上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來車的類型，並通過電腦鍵盤將車牌號碼和車的類型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦並寫入待發的臨時卡中，系統將按照車型大小自動合理分配車庫和車位給此卡，完畢後入口控制機送出卡片。車主取卡後則按有卡用户停放流程停車。

車主在任一車庫讀卡器上讀卡，讀卡器馬上語音提示車主該車所停放的車庫號碼，車主到指定的車庫將車駛出，到達出口後在出口控制機上讀卡，系統自動收費（臨時車則將卡交給出口管理員讀卡交費）。攝像機拍照後電腦調出入場時照片進行圖像對比，管理員確認無誤後開閘放行。

系統使用的智能卡種類

是在立體車庫停車管理系統出廠時，隨系統發行給用户的一種供高級管理人員使用的卡。它在整個管理系統中具有最高的操作權限。使用授權卡登陸進入系統後，可以發行操作人員的操作卡、執行卡管理、查詢、報表管理、系統維護等系統所有的操作。

月卡或年卡，是立體車庫停車管理系統授權發行的一種智能卡，由長期使用指定停車場的車主申請並經管理部門審核批准，通過智能卡發行系統發行。該卡按月或一定時期內交納停車費用並在有效時間段內使用該停車場停車。

是立體車庫停車管理系統授權發行的一種智能卡，是臨時或持無效卡（非本系統使用卡、過期的月租卡、儲值金額不足的儲值卡）的車主到該停車場停車時的出入憑證。車主在停車場停車發生的停車費用必須支付現金，並在出場時將卡交回停車場收費處。

類同期卡，免費卡通過日期來進行限制入場，如果車場已滿位時免費卡不能入場。

臨時的免費卡，在車輛出場時需將卡交回。

是車場為特殊人士提供的較高級別的免費卡，與免費卡的區別在於沒有期限的限制，場內車位已滿時可以入場。

系統結構性能穩定、傳輸速度快。

能準確地區分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。

及時收取停車費及其它相關費用，增加收入。

提前收取長期客户的停車費。

防止拒繳停車費事件發生。

防止收費人員徇私舞弊和亂收費。

滾動式LED中文電子顯示屏及全自動語音提示，使用户和管理者一目瞭然。

智能卡IC（RF射頻感應卡）操作刷卡無需接觸，操作更為方便。

完善的財務管理功能，自動形成各種報表。

獨特的車牌號錄入、顯示系統，大大提高停車場防盜措施。

出卡系統存卡量不足自動提示。

防砸車裝置可保證無論是進場車輛或發生倒車的車輛，只要在閘杆下停留，閘杆就不會落下。

系統可實現手動控制和電腦自動控制兩種方式。

收費標準可以任意時間、任意金額加載，突破了同類產品中一成不變的收費標準格式，並可現場收費操作。

遠程控制功能

在管理中心，管理人員可以通過我們的電腦軟件遠程控制車庫本身的所有動作，由於特殊原因在系統無法正常自動運行的情況下，可以人工遠程分配空車位寫入停車卡，取車時也可以根據電腦顯示的卡內的車位信息人工控制車庫將車取出。

收費功能

對非接觸式IC卡，計費通過出口控制機（或臨時卡讀寫器）來實現，而對ID卡則通過管理計算機來計費，而其收費方式為：

a、對期卡車：定期交費，在規定的有效期內，無限次出入；

b、對臨時卡：採用自動計費、管理員人工收費的方式（記時收費）。

c、對特殊車輛或停車時間不超過一定時間（如30分鐘）實行免費停車。

車庫車位引導功能

當車主入場存車時系統將通過電子顯示屏指引車庫車位的路線，當車主取車時忘記車所停放的車庫位置或號碼時可以在任一控制機或車庫讀卡器上讀卡，系統將語音提示車主車庫號碼及位置。

車位信息查詢功能

在我們的系統軟件中，可以實時顯示出車庫內的全部車位的停車狀況，以及車輛信息，也可以查詢某一車主在某一時間段內的停車取車記錄並可生成報表。

存車高峯時段設置功能

在存車高峯時期，可設定系統為存車優先，系統控制車庫將車抬板送達乘入層等候用户存車，車主存完車後系統再次將車抬板送達乘入層等候下一個用户。

語音、顯示屏提示功能

系統設置了清晰、親切的語音提示和中、英、繁三種字體的超大電子顯示屏，讓車主更加清晰直觀地瞭解車庫信息和存、取車流程。

時間權限設定功能

系統可以設定某一用户只有在某一段時間內才能使用車庫，在此時間之外則無法入場。

管理員操作權限設定功能

系統可以針對不同級別的管理員分別授予不同的權限，可以有效避免了管理人員的徇私舞弊。

智能車庫以如何利用有限的土地資源擴大車位量，並保證安全，便捷的存取車為切入點，將傳統的地面/地下單層車庫改裝為多層存車庫，每層採用環繞式結構，充分利用空間，擴展了車位。

（1）構思新穎巧妙

（2）採用智能識別系統

智能車庫設計識別讀卡器，實現了一車一位一卡，自動化程度高，保證了安全便捷的存取車。

中國停車場大都是自走式，遠不能滿足汽車的增長對車位的要求.建造在地下的智能立體停車庫具有高密度的特點，是停車庫中最為先進的形式。這種形式的車庫容量大，大型的容量可達1000～3 000個車位，調車速度快，自動化程度高，是各大城市解決停車難的最佳選擇。智能立體停車庫是集自動化技術、機器人技術、計算機技術為一體的智能化、立體化的物流儲運系統，能夠自動而可靠地完成車輛的存取以及相關信息的管理。對該系統的開發與研究，可以解決中國停車難的問題，具有非常大的理論意義和實用價值。 停車難是因為可停車的地方太少，那第一個方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數量，尤其在小區裏更要配套修建停車場，把路邊有關閒置地塊作臨時停車場地；在幾個相鄰小區相對大的如小區內廣場、綠地等地方建地下車庫；對小區住宅的一樓進行改造，建為車庫，緩解停車難問題，對住户進行安置或賠償；小區內可以建造立體車庫，根據各國解決停車難問題的有關資料，結合目前我市實際情況，大力發展立體車庫是解決停車難問題的首選方案。另一方面，政府應出台鼓勵公共停車場建設的政策，採取優惠政策，吸引各方資金渠道，多形式地參與停車場（庫）的建設，扶植停車場建設走產業化的道路，實施誰投資、誰建設、誰經營、誰受益的原則，政府對經營者實施監督和調控。對於停車設施的經營管理，應適時引入和發展適合城市經濟發展的公司制經營模式，建立多功能、科學化、智能化的高科技停車管理系統。把一些夜間比較空的單位停車場向社會開放。現在舟山一些企事業單位，他白天車子停放自己內部車子，一到晚上企事業單位停車場空着。這些停車場到了停車場空出來以後，應該允許一些私家車停放，允許他們進來，緩解一下有些地方停車難的問題。”