智能船舶

近年來船舶製造業和船舶航運業為代表的傳統行業處於一種困境，需求低迷，如何在這種情況下走出困境，如何創造新的需求，這是船舶行業共同思考的問題。出於應對運營成本增長、船舶操作複雜化以及環保法規日趨嚴格的需求，近年來航運界不斷增加對智能船舶的技術投入。在大數據時代背景下，船舶智能化已經成為船舶製造與航運領域發展的必然趨勢。同時，智能船舶也是《中國製造2025》中明確重點發展的領域，代表了船舶未來的方向，關乎航運業的轉型升級。 ^[1] 

根據《智能船舶規範》將智能船舶的功能分為智能航行、智能船體、智能機艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平台，基本囊括了智能船舶所應具備的所有功能。為實現和完善上述功能，需進一步研究和深化與船舶有關的信息感知技術、通信導航技術、能效控制技術、航線規劃技術、狀態監測與故障診斷技術、遇險預警救助技術、駕機一體化和自主航行技術。

智能船舶的發展路徑可歸結為：循序漸進，局部到整體，從海到岸。

技術情況來看，智能船舶才剛剛起步，不可能一蹴而就，而是一個循序漸進的過程。具體的發展過程，要分階段、分步驟，逐步實施。

對智能船舶的各個系統，要結合現有信息條件和船舶實際硬件，逐步配置具備船舶感知、分析、評估、預測、決策、控制、管理、遠程支持等能力的智能船舶子體系，完成智能船舶應用的支撐系統，並在應用中逐步完善和整合，最終形成能夠感知、評估、預測、重構的智能船舶。人員方面將會沿着從“僅需少部分船員”到“岸上遠程操控”再到“完全自動化駕駛”的路徑發展，最終實現無人駕駛的船舶。

從船舶的設計、製造開始啓動，到建立船舶運營平台，形成完整的信息服務網絡體系，實現船舶數據中心管理，最終建成完整的智能船舶運營體系。

智能船舶的發展，不能將技術提升作為自己的目的，必須在發展中遵循根本的價值取向。同時需注意在新的發展中，由於人與物關係的變化，產生的本質性新需求。

智能船舶的發展，必須提升船舶作為物流供應鏈環節的效率和效益。智能船舶以大數據為基礎，運用實時數據傳輸彙集，結合數據分析、遠程控制等信息化技術，實現船舶感知、分析和決策的智能化，從而提升船舶運行效率。從設計階段就開始進行智能系統的統籌佈局，通過對船舶各項顯示和操作系統進行集成，提高自動化程度，從而提高航行的經濟性。效率和效益的提升，是智能船舶發展的根本方向。

智能船舶帶來的管理人員變化，需要更好適應和滿足新的客户體驗。伴隨着智能化的提升，船舶上很多人工操作將被系統替代。對於船員的需求自然減少，也使得無人駕駛船舶將會是必然的趨勢。今後船船員的大部分時間並不是真的在操作船舶，而是用於智能系統的管理上。所以更需要智能船舶系統能進行無縫對接，方便實現船上用户與岸上用户之間的信息傳輸。

安全和環保是船舶航運的兩大主題，智能船舶的發展要植根於這兩點進行深挖。 ^[1]