同义词晋石高速公路（晋石高速公路）一般指晋江—石狮高速公路（中国福建省泉州市境内地方高速公路（泉州市绕城高速公路二期工程））
晋江—石狮高速公路（泉州市绕城高速公路二期工程）于2010年4月开工建设，于2012年12月31日建成通车 [1-2]。
晋江—石狮高速公路（泉州市绕城高速公路二期工程）呈T字形，包括主线和围头疏港支线。主线西起泉州市晋江市内坑镇柑市村内坑枢纽，东至泉州市石狮市蚶江镇石狮互通，线路全长17.9千米；围头疏港支线北起主线中间点泉州市晋江市灵源街道樟井枢纽，南至泉州市晋江市深沪镇金井半互通，线路全长16.2千米；总体线路全长34.1千米，设计时速100千米/小时 [1-2]。
- 中文名
- 晋江—石狮高速公路
- 外文名
- Jinjiang-Shishi Expressway
- 起 点
- 泉州市晋江市内坑镇内坑枢纽
- 终 点
- 泉州市石狮市蚶江镇石狮互通
- 支线起点
- 泉州市晋江市灵源街道樟井枢纽
- 支线终点
- 泉州市晋江市深沪镇金井半互通
- 主线长度
- 17.9千米
- 支线长度
- 16.2千米
- 公路等级
- 高速公路
- 设计速度
- 100 km/h
- 主线编号
- 闽高速S58（内坑至樟井）、闽高速S11（樟井至石狮）
- 支线编号
- 闽高速S58
- 所属区域
- 中国福建省泉州市
- 管理机构
- 福建省交通运输厅
建设历程
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2010年4月，晋江—石狮高速公路（泉州市绕城高台永懂速公路二期工程）辩汗采全开工建设 [1]想体浆枣牛希。
2012年12月31日，晋江—石狮高速公路（泉州市绕城高速公路二期工程）全线通车 [2]。
2017年2月20日，福建省人民政府印发了《福建省高速公路网规划》（2016—2030年），布局为“六纵十横二十三联”，第三纵为福州—厦门高速公路（闽高速S11，新“福厦高速公路”），支线晋江—长泰高速公路（闽高速S58，简称“晋长高速公路”）。晋江—石狮高速公路（泉州市绕城高速公路二期工程）的主线樟井枢纽至石狮段、围头疏港支线樟井枢纽至永和段归属福州—厦门高速公路，其主线樟井枢纽至内坑段、围头疏港支线全路段归属晋江—长泰高速公路。樟井至永和段为福厦、晋长两线共线路段 [10]。
2024年12月31日，福建省交通运输厅、福建省发展和改革委员会印发《福建省国省道公路网规划（2024-2035年）》（闽交规〔2024〕86号）。福州—厦门高速公路延长规划为宁德—漳州高速公路（闽高速S11），石狮经樟井至永和段属之，晋江—长泰高速公路更名为晋江—同安高速公路（闽高速S58），金井经樟井至内坑段属之。此外，《规划》另将泉州市交通运输部门规划的“福厦高速公路榆榜臭晋江至石狮支线（彭田连接线）”纳入福建省高速公路网，命名为晋江—石狮高速公路，编号“闽高速S59” [11]。新“晋石高速公路”拒体旋（闽高速S59）线路起于晋江市永和镇泉厦漳联盟高速公路福田枢纽处，终于石狮市永店辣宁镇共富路与锦宁路交叉路口 [12]轿击。不同规划周期、陈述语境的“晋石高速公路”涵义不同，请予以区分。
线路设计
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线路走向
- 途经区域
晋江—石狮高速公路主线起自晋江市内坑镇柑市村内坑枢纽，与沈阳—海口高速公路连接，经晋江市华表山、林口、洋柄、梧桉、樟井、新塘，止于石狮市宝盖镇毗邻晋江市新塘街道，接泉州湾大桥，里程约17.9千米，设计行车速度为100千米/小时，沿线设内坑枢纽互通、晋江南互通、樟井互通、新塘互通（即石狮互通） [1-2]。
- 途经场所
截至2025年2月，晋江—石狮高速公路沿线主要途经的场所为：
晋江—石狮高速公路主线沿线主要途经场所一览（由西向东） | ||
|---|---|---|
途经场所 | 所属区域 | |
晋江南收费站 | 泉州市 | 晋江市 |
石狮收费站 | 石狮市 | |
晋江—石狮高速公路围头疏港支线沿线主要途经场所一览（由北向南） | ||
晋江龙湖收费站 | 泉州市 | 晋江市 |
参考资料： [1] | ||
线路互通
截至2025年2月，晋江—石狮高速公路沿线互通为：
晋江—石狮高速公路主线沿线互通一览（由西向东） | |||
互通名称 | 所属区域 | 对接线路 | |
内坑枢纽 | 泉州市 | 晋江市 | 沈阳—海口高速公路（国家高速G15） |
晋江南互通 | 石狮—水口公路（358国道） | ||
樟井枢纽 | 晋江—石狮高速公路围头疏港支线段 | ||
石狮互通 | 石狮市 | 石泉二路 | |
晋江—石狮高速公路围头疏港支线沿线互通一览（由北向南） | |||
樟井枢纽 | 泉州市 | 晋江市 | 晋江—石狮高速公路围头疏港支线段 |
福田枢纽 | 泉州市绕城高速公路泉厦漳城市联盟线路段 晋江—石狮高速公路（闽高速S59）（规划预留） | ||
金井半互通 | 石狮—水口公路（358国道） | ||
参考资料： [1] | |||
晋石高速公路作为泉州环城高速公路二期工程进行建设辅助设施
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- ETC收费系统
2019年12月，福建省已实现ETC全覆盖。晋江—石狮高速公路（泉州市绕城高速公路二期工程）主线、支线相关收费站均已配套有ETC收费系统 [3]。
运营情况
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票制票价
- 基本费率
截至2025年2月，晋江—石狮高速公路主线、支线收费标准如下：
车型 | 类别 | 收费标准 |
|---|---|---|
一类车 | 9座以下客车 | 0.60元/车·千米 |
2轴货车（车长＜6米且总质量＜4.5吨） | 0.45元/车·千米 | |
二类车 | 10座至19座客车 | 1.20元/车·千米 |
2轴货车（车长≥6米或总质量≥4.5吨） | 1.08元/车·千米 | |
三类车 | 20座至39座客车 | 1.68元/车·千米 |
3轴货车 | 1.62元/车·千米 | |
四类车 | 40座以上客车 | 1.80元/车·千米 |
4轴货车 | 2.205元/车·千米 | |
五类车 | / | / |
5轴货车 | 2.385元/车·千米 | |
六类车 | / | / |
6轴货车 | 2.61元/车·千米 | |
注： ① 2019年9月1日，8座、9座客车调整为一类车 ② 2020年1月1日，福建省高速公路收费车型均按照中华人民共和国交通运输行业标准（JT/T489—2019）《收费公路车辆通行费车型分类》执行，货车/专项作业车调整为按车（轴）型收费 ③ 经批准行驶高速公路的六轴以上超限运输车辆，在六轴车辆收费系数的基础上，按照每增加一轴，收费系数增加0.4（0.180元/车千米）的方法计收 | ||
参考资料： [5] [7-9] | ||
- ETC优惠
2011年7月1日起，福建省ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费，其中包括晋江—石狮高速公路（泉州市绕城高速公路二期工程）主线、联络线 [6]。
特色服务
- 手机支付
2019年1月15日，福建省高速公路通行费实现人工车道扫码支付功能全覆盖，其中包括晋江—石狮高速公路（泉州市绕城高速公路二期工程）主线、联络线 [4]。
