易志堅

1981年至1985年在重慶大學機械系應用力學專業學習，獲工學學士學位。

1985年至1988年在華中理工大學固體力學專業學習，獲工學碩士學位。

1988年4月到重慶交通大學任教至今。

1991年10月加入中國共產黨，

1996年以來，歷任重慶交通大學橋樑及結構工程系副主任、科技處處長；

2003年12月起任重慶交通大學副校長。

現任重慶交通大學副校長、黨委常委。

《彈性力學》《斷裂與損傷力學》《結構力學》等多門課程。

長期從事力學、道路、橋樑、材料等學科的教學、科研工作。在彈塑性斷裂力學研究中，放棄了傳統的小範圍屈服條件，提出了線場分析方法；在線彈性斷裂力學研究中，提出了求解應力強度因子的裂紋線方法；在邊坡穩定研究中，提出了加筋土穩定和破壞的斷裂力學機理；在水泥混凝土破壞研究中，發現了“三種層間基本破壞形式”和“過渡層”及其重要影響，提出了設置隔離層的路面結構；在鋼筋混凝土結構研究中，提出了“阻”、“放”、“抗”三種裂紋控制方法及相應的新結構；在新一代路面研究中，提出並研製了具有顯著變形能力的聚合物水泥混凝土路面材料，發明了聚合物（彩色）透水降噪路面。發表論文80多篇，被SCI、EI收錄40多篇次；出版專著2部；授權國家發明專利近20項。先後承擔了國家自然科學基金項目、交通部重點項目、重慶市重大科技攻關項目等項目的研究。

路用聚合物骨架空隙混凝土幹縮性能研究，《重慶交通大學學報:自然科學版》2009年 第3期；

水泥穩定碎石基層材料抗沖刷試驗評價方法研究，《重慶交通大學學報:自然科學版》2009年 第3期；

頭腦清明和大學本科創新人才的培養，《時代教育：教育教學刊》2009年 第3期；

水泥混凝土路面錯台機理研究，《重慶交通大學學報:自然科學版》2008年 第5期；

過渡層的分離破壞對混凝土路面結構的影響，《河南科學》2008年 第8期；

基於砂漿收縮抗裂性能的混凝土纖維選型研究，《混凝土》2008年 第2期；

PP纖維水穩碎石抗彎韌性及疲勞性能試驗研究，《重慶建築大學學報》2008年 第1期；

水壓力對砼面板板底裂紋的劈裂作用和數值模擬，《重慶交通大學學報:自然科學版》2007年 第5期；

柔性纖維對水泥穩定粒料基層的阻裂增韌機理分析，《重慶交通大學學報:自然科學版》2007年 第5期；

聚丙烯纖維半剛性基層材料彎曲韌性試驗研究，《重慶交通大學學報：自然科學版》2007年 第4期。

獲省部級科技進步一、二、三等獎多項。是國家“百千萬人才工程”第一、二層次人選、國家級有突出貢獻的中青年專家、交通部“十百千人才工程”第一層次人選、重慶市首批學術和技術帶頭人和重慶市先進工作者，享受國務院政府特殊津貼。 ^[1] 

2021年11月，被評為2021年“最美科技工作者”。 ^[2]