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昆明軌道交通4號線

鎖定
昆明軌道交通4號線(Kunming Rail Transit Line 4),是中國雲南省昆明市第5條開通運營的地鐵線路,於2015年12月30日開工建設 [1]  ,2020年9月23日通車試運營,其標識色為橙黃色 [2-3] 
昆明軌道交通4號線作為昆明地鐵最長線,工程從昆明西北的五華區普吉陳家營,到昆明火車南站,經過高新、五華、盤龍、官渡、經開,再到呈貢,全長43千米,貫穿全市6區 [4]  。線路串聯了主城西北的國家高新技術產業開發區、主城中心區、主城東南的國家經濟技術開發區,並向南連接呈貢新城。
截至2020年10月,昆明軌道交通4號線工程全長43.4千米,共設29座車站、2個停車場、1個車輛段,新建1個主變電站 [5] 
中文名
昆明軌道交通4號線
外文名
Kunming Rail Transit Line 4
開通日期
2020年9月23日 [2] 
軌道類型
地鐵
所屬地區
雲南省昆明市
運營時間
06:20-22:45
起止站點
金川路站-昆明火車南站 [5] 
線路長度
43.38 km [5] 
車站數量
29座 [5] 
報站語言
普通話、英語
運營機構
昆明軌道交通集團有限公司
標識色
橙黃色 [3] 

昆明軌道交通4號線歷史沿革

昆明軌道交通4號線開通運營 昆明軌道交通4號線開通運營 [6]
2015年6月9日起,昆明軌道交通4號線進行第一次環評公示 [7]  。8月3日起,昆明軌道交通4號線進行第二次環評公示 [8]  。10月20日起,昆明軌道交通4號線進行環評全本公示。12月30日,昆明軌道交通4號線試驗段在聯大街站舉行開工儀式 [9] 
2016年7月11日,昆明軌道交通4號線首座車站完成地連牆施工 [10]  。12月23日,雲南省環境保護廳批覆《昆明市軌道交通4號線工程環境影響報告書》 [11] 
2017年1月20日,昆明軌道交通4號線首座車站實現封頂 [12]  。3月2日,昆明首台本土造盾構機下線,用於昆明軌道交通4號線區間 [13] 
2018年3月21日起,昆明軌道交通4號線車站名稱開始公示 [14] 
2019年3月27日,昆明軌道交通4號線進入焊軌施工階段 [15]  。8月21日,昆明軌道交通4號線火車北站至白龍路站區間盾構左線順利貫通,成為全線首個貫通的深埋重疊隧道盾構 [16]  。10月23日,廣衞停車場運轉綜合樓封頂 [17]  。12月9日,昆明軌道交通4號線首段全面實現電通 [18]  。12月,昆明軌道交通4號線首輛列車抵昆 [19] 
2020年1月23日起,因項目建設過程中部分內容發生了變化,昆明軌道交通4號線(變更)進行第一次環評公示 [20]  。9月4日,昆明軌道交通4號線通過竣工驗收 [21]  。9月23日,昆明軌道交通4號線(金川路站至昆明南火車站)開通運營 [6] 

昆明軌道交通4號線線路站點

昆明軌道交通4號線車站列表

截至2020年10月,昆明軌道交通4號線共設29座車站,全部為地下車站 [22]  。最大站間距3.295千米,最小站間距0.772千米,平均站間距1.54千米。
序號
車站名稱
英文名稱
車站形式
換乘線路
所在區
1
Jinchuan RD.
地下兩層島式 [22] 
——
2
Dahegen
地下兩層島式
——
五華區
3
Haitun RD.
地下兩層島式
——
五華區
4
Xiaotun
地下兩層島式
——
五華區
5
Jindingshan North RD.
地下兩層島式
——
五華區
6
Sujiatang
地下三層島式
——
五華區
7
Xiaocaiyuan
地下兩層島式
——
五華區
8
North Railway Station
地下四層疊側式
9
Bailong RD.
地下兩層島式
——
盤龍區
10
Dashuying
地下三層島式
盤龍區
11
Juhuacun
地下兩層島式
——
12
Juhua
地下兩層側式
官渡區
13
Hedianying
地下兩層島式
——
官渡區
14
Niujiezhuang
地下兩三層島式
——
官渡區
15
Zhujiacun
地下兩層島式
——
官渡區
16
Yangfutou
地下兩層島式
——
官渡區
17
Yuyuan RD.
地下兩層島式
——
官渡區
18
Guangwei
地下三層島式
——
官渡區
19
Tami
地下兩層島式
——
官渡區
20
Dounan
地下兩層島式
21
Jingui ST.
地下兩層島式
——
呈貢區
22
Meizicun
地下兩層島式
——
呈貢區
23
Gucheng
地下兩層島式
——
呈貢區
24
Keke Village
地下兩層島式
——
呈貢區
25
Xiangfeng ST.
地下兩層島式
——
呈貢區
26
Niutoushan
地下兩層島式
——
呈貢區
27
Liandajie
地下三層島式
昆明軌道交通1號線
呈貢區
28
Wujiaying
地下兩層島式
——
呈貢區
29
Kunming South Railway Station
地下兩層側式
昆明軌道交通1號線
呈貢區

昆明軌道交通4號線線路走向

昆明軌道交通4號線北端起於金川路站,途經川路、海屯路、學府路、貴昆路城區段、興呈路、古滇路、聯大街,南端止於昆明火車南站,途經五華區盤龍區官渡區呈貢區,全長43.5千米。
昆明軌道交通4號線沿線經過昆明主城區的高新區行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技園、學府路教育片區、昆明北站樞紐、大樹營樞紐、昆明東站樞紐、經開區商業辦公中心、螺螄灣商貿城,呈貢新城的斗南、烏龍、吳家營片區及昆明南站 [19] 
昆明軌道交通4號線線路走向示意圖 昆明軌道交通4號線線路走向示意圖 [27]

昆明軌道交通4號線運營情況

昆明軌道交通4號線運營時刻

據2020年9月23日昆明軌道交通官網顯示,昆明軌道交通4號線各站點的首末班車時刻如下: [23] 
序號
首班車
末班車
站點
往金川路↑
往昆明南火車站↓
站點
往金川路↑
往昆明南火車站↓
1
金川路站
——
06:20
金川路站
——
22:20
2
大河埂站
07:00
06:22
大河埂站
23:57
22:22
3
海屯路站
06:56
06:25
海屯路站
23:53
22:25
4
小屯站
06:54
06:27
小屯站
23:51
22:27
5
金鼎山北路站
06:51
06:30
金鼎山北路站
23:49
22:30
6
蘇家塘站
06:49
06:32
蘇家塘站
23:47
22:32
7
小菜園站
06:47
06:34
小菜園站
23:44
22:34
8
火車北站
06:44
06:38
火車北站
23:41
22:38
9
白龍路站
06:41
06:40
白龍路站
23:38
22:40
10
大樹營站
06:38
06:43
大樹營站
23:36
22:43
11
菊花村站
06:36
06:45
菊花村站
23:33
22:45
12
菊華站
06:34
06:48
菊華站
23:31
22:48
13
和甸營站
06:31
06:50
和甸營站
23:28
22:50
14
牛街莊站
06:28
06:53
牛街莊站
23:25
22:53
15
朱家村站
06:25
06:56
朱家村站
23:22
22:56
16
羊甫頭站
06:22
06:59
羊甫頭站
23:19
22:59
17
玉緣路站
06:20
06:20
玉緣路站
23:17
23:02
18
廣衞站
06:49
06:23
廣衞站
23:14
23:05
19
塔密站
06:46
06:25
塔密站
23:11
23:07
20
斗南站
06:42
06:29
斗南站
23:07
23:11
21
金桂街站
06:40
06:31
金桂街站
23:05
23:13
22
梅子村站
06:37
06:34
梅子村站
23:02
23:16
23
古城站
06:35
06:36
古城站
23:00
23:18
24
可樂村站
06:33
06:38
可樂村站
22:58
23:20
25
祥豐街站
06:30
06:41
祥豐街站
22:55
23:23
26
牛頭山站
06:28
06:44
牛頭山站
22:53
23:26
27
聯大街站
06:25
06:47
聯大街站
22:50
23:29
28
吳家營站
06:22
06:49
吳家營站
22:47
23:32
29
昆明南火車站
06:20
——
昆明南火車站
22:45
——

昆明軌道交通4號線客運流量

2020年9月23日開通首日,昆明軌道交通4號線共發送乘客38516人次,其中換入客流8174人次。

昆明軌道交通4號線設備設施

昆明軌道交通4號線車輛設施

昆明軌道交通4號線列車 昆明軌道交通4號線列車 [24]
昆明軌道交通4號線採用標準地鐵B型車,最高運行速度100千米/小時。昆明軌道交通4號線車輛不僅具備載客量大、啓停快、乘降便、速度高、噪音低等地鐵車輛的優點,其在昆明地鐵線網中還首次採用自身蓄電池牽引技術,而且列車搭載車輛狀態在線監測系統配合地面智能運維繫統,具有較高的可維修性,投用時是昆明地鐵防火等級最高的列車。此外,列車全車採用LED燈帶照明、搭載可多元化設計的高清大屏LCD動態地圖及LCD乘客信息顯示屏、支持客室內温度調節,引入載客量控制,在提升乘坐舒適度的同時兼顧節能環保 [19] 

昆明軌道交通4號線運行系統

昆明軌道交通4號線設2個停車場、1個車輛段:白龍潭停車場、廣衞停車場、大漾田車輛段 [25] 
大漾田車輛段:位於金川路站北部;
白龍潭停車場:位於龍潭山西側,昆明南站東側;
廣衞停車場:西鄰崑玉高速公路,東臨跑馬山,北臨雲南工程集團制管公司。

昆明軌道交通4號線主要工程

針對昆明軌道交通4號線部分線路站點超深地下連續牆槽壁穩定性不好控制的情況,施工方採用抓銑結合、鋼筋籠分節吊裝、創新泥漿配比等新工藝;為保證開挖安全,施工方採用光纖温感技術,對地連牆滲漏水進行檢測,提前對薄弱點進行加固;還引進中國國內先進的鋼支撐伺服系統,消除昆明晝夜温差對支撐應力的影響等 [19] 
  • 火車北站
火車北站是雲南省首個地下四層的最大地鐵站,隧道採用疊落方式下穿昆明軌道交通2號線區間隧道,是建設時雲南省基坑開挖最深的地鐵車站 [27] 
  • 取消軌道排熱系統
在昆明軌道交通4號線建設過程中,結合昆明地區氣象條件優越,負責勘探設計的中鐵二院提出了取消軌道排熱系統,建設上有效節約了土建工程工期及實施難度、減少通風空調設備配置及降低後期運營能耗 [27] 
  • 下穿盤龍江
小菜園站—火車北站區間需要下穿盤龍江,盾構機下穿的盤龍江段長44米,地層為全透水圓礫層,地下水豐富且水位淺,盤龍江下穿段上方是米軌鐵路橋,橋墩為百年文物,基礎形式差;相較於右線下穿段上方2條污水管、1條給水管,左線下穿段上方兩側還有調蓄池箱涵與河道連接 [27] 
昆明軌道交通4號線車站 昆明軌道交通4號線車站 [27]

昆明軌道交通4號線文化特色

  • 車站特色
昆明軌道交通4號線設計了6大文化區段:科技教育區、法式風情區、商業發展區、多彩花卉區、濱湖宜居區、文化教育區6大文化區段。同時,重點打造了海屯路站、蘇家塘站、火車北站、菊華站、牛街莊站、廣衞站、斗南站、祥豐街站、吳家營站等9座車站 [24] 
昆明軌道交通4號線重點車站設計主題、思路
1
海屯路站
主題:該站地處旅遊環保帶上,以體現春城的“生態文化”為主旨,傳達“綠色低碳”之理念。
思路:整體色調為綠色,天花采用鋁合金平板彎曲交叉設計,寓意樹木枝幹交叉生長,天花其他位置大面積鏤空,與綠色線條形成對比。 [24] 
海屯路站 海屯路站 [24]
2
蘇家塘站
主題:該站處於科技教育區,周邊有昆明理工大學,以教育文化、書香文化為主。
思路:天花采用鋁合金條板網印木紋,設計排列,形成展開的竹簡造型,其間在木紋條板上點綴“書”的繁體字。 [24] 
蘇家塘站 蘇家塘站 [24]
3
火車北站
主題:昆明北站為米軌、滇越鐵路的起始站,車站處於雲南鐵路博物館旁,該站以“滇越鐵路文化”為基本出發點。
思路:設計思路來源與法式車站建築,將黃色陶土磚施以牆面及柱面上,以體現法式建築粗獷崇尚自然的風格。三聯拱的設計利用了建築空間優勢,並用黑色鐵藝牛腿進行連接過渡,從而形成點線面的組合美感。 [24] 
火車北站 火車北站 [24]
4
菊華站
主題:該站地處交通、運輸繁華地段,同時處於米軌段內,設計方案以體現“鐵路文化”、“交通文化”為主要出發點。
思路:以火車車輪、米軌小火車車廂為主要元素。天花個性區採用鋁合金板材設計成火車車輪環環相扣的形象,寓意着歷史發展車輪滾滾向前。 [24] 
菊華站 菊華站 [24]
5
牛街莊站
主題:該站位於米軌區段內,建築層高為6.5米,方案圍繞滇越鐵路橋樑鋼構、隧道、橋墩元素展開設計。依然以體現“米軌文化”“滇越鐵路文化”為主題。
思路:天花采用鋁合金平板設計成工字鋼樑交叉構造,形成米軌橋樑鋼架造型,柱面採用烤瓷鋁板設計成“工”字鋼立柱,細節配以螺栓固定,使整個車站具有工業、粗獷的感覺。 [24] 
牛街莊站 牛街莊站 [24]
6
吳家營站
主題:吳家營站是重要交通樞紐,緊鄰昆明南站,設計依然以體現“鐵路交通發展文化”為主旨。
思路:表達的是對20世紀70、80年代老月台的記憶。抽取老月台的鋼架結構語言與形式,並對其進行昇華與優化,在樸實厚重的空間中體現對那個年代的文化記憶。 [24] 
吳家營站 吳家營站 [24]
7
祥豐街站
主題:該站地處滇池旁,滇池是重要的旅遊文化發展區,因此該站主要體現“滇池文化”。
思路:天花采用鋁合金方通橫向滿鋪排列,中間穿插綠色方通,象徵着滇池碧波盪漾的湖水,柱面上採用網印水紋的抽象圖案。 [24] 
祥豐街站 祥豐街站 [24]
8
斗南站
主題:斗南是享譽國內外的花卉基地,該站主要體現“花卉文化”。
思路:設計方案將鮮花、綠葉、水流元素相融合設計。天花采用不同顏色的鋁合金圓通排列設計,形成蜿蜒的流水。 [24] 
斗南站 斗南站 [24]
9
廣衞站
主題:該站地處商業貿易區,將茶馬古道、南亞風情、雲南民居、茶文化等元素作為表現手法,以體現雲南悠久的商貿歷史文化。
思路:天花采用鋁合金平板網印茶馬古道路面,蜿蜒地穿插佈置在車站之中,形成馬道的形狀。在地面上利用石材顏色的深淺,混雜鋪裝,與天花上馬道相呼應。 [24] 
廣衞站 廣衞站 [24]

昆明軌道交通4號線價值意義

昆明軌道交通4號線在昆明軌道交通線網中的位置 昆明軌道交通4號線在昆明軌道交通線網中的位置
昆明軌道交通4號線的開通將有效促進主城西北片區與軌道交通骨幹網的客流交換,是昆明軌道交通一條重要的軌道交通線路,有效增強呈貢新區與昆明主城區之間的聯繫,對促進呈貢新區產業發展,提高呈貢區發展活力起到積極作用。此外,昆明軌道交通4號線將有效連接昆明南站與昆明主城之間的聯繫,對發揮昆明南站交通樞紐與主城客流交換功能起着重要的促進作用。(昆明軌道交通集團有限公司 評) [26] 
參考資料
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