日積礁

我國漁民習慣命名為“西頭乙辛”。因我國漁民去日積礁作業生產時，多由南威島出發，取用乙辛針即可到達，故名。但東線作業也有一“乙辛”——蓬勃暗沙，故把日積礁稱為“西頭乙辛”，把蓬勃暗沙稱為“東頭乙辛”。

1935年中華民國水陸地圖審查委員會公佈名稱為拉德礁。1947年中華民國內政部公佈的標準名稱為日積礁。1983年中國地名委員會公佈沿用日積礁的名字。

有些外文圖書稱為Ladd Reef，因“Austen號”考察船船長Ladd命名（1843年3月Austen號擅自考察日積礁）。法文資料稱之為Récif Ladd。越南擅自非法命名為Đá Lát。

日積礁在中國南海西南部，位於北緯8度39-40分，東經111度39-42分範圍內，在南威島以西約25千米。

日積礁屬小環礁，呈長條形，東西長5.6公里，寬1.9公里，面積9.9平方公里。礁坪發育良好，退潮時可幹出。潟湖較淺，退潮時可分成幾個小湖。湖底為白色珊瑚砂。礁環南側有一很不完善潮汐通道（口門），只能駛入20t小船，故認為其為封閉型。

日積礁附近海域為富油氣資源海域。

我國漁民歷來在南沙捕撈作業，由南威島出發，取用乙辛針即可到達該礁，命名為西乙辛。

1843年3月，“Austen號”考察船到達日積礁，被西方認為最早發現此礁，以船長Ladd命名該礁。

1935年中華民國水陸地圖審查委員會公佈名稱為拉德礁。

1945年7月8日，荷蘭潛艇HNLMS O 19在以16節（30km/h）的速度駛向菲律賓蘇比克灣過程中，在南沙羣島中的日積礁擱淺，後來被美國潛艇USS Cod所營救。為了避免被敵人捕獲，O 19潛艇的官兵使用炸藥、魚雷和機槍將其鑿沉。

1947年中華民國內政部公佈的標準名稱為日積礁。

1983年中國地名委員會公佈沿用日積礁的名字。

1988年2月5日，越南阻撓我國在永暑礁建海洋監測站失敗後搶佔日積礁。

1992年，中國曾於日積礁放置標誌物。

1992年11月，越南交通運輸部和海軍組成的考察團完成對日積礁、西礁、南子島的考察。

1993年5月27日，越南在日積礁非法建成燈塔。

1993年，美國人Michael Flecker曾擅自在日積礁考察，他發現在日積礁的西北端有一小型油輪擱淺，而該礁南端則有一鋼質漁船和一遊艇擱淺。

2015年，越南在日積礁新挖航道。

2016年12月，越南正在南沙日積礁的一個海灣和外海之間開挖一個新的通道。 ^[1] 

越南在日積礁建有礁堡一座。

礁堡頂鋪設了太陽能電池板，並建有風力發電設施，為鋼樑結構的金屬塔。

礁堡中央建有杆式天線，可能具有衞星通信的功能。

礁堡正前方和兩側均有機槍射擊位，為水泥掩體，直徑約1.5米，高度約1米，掩體內部署有12.7毫米高射機槍。

右側掩體旁的不明方物可能為儲水設施。

礁堡前方分別為快艇吊放點，上有斜臂吊車。後方為人員物資通道，為台階和滑道組成。

越南在日積礁建有燈塔一座。1992年11月，越南交通運輸部和海軍完成考察，翌年5月27日，建成。