日產柴

東風日產柴汽車有限公司由東風汽車公司和日本日產柴油汽車工業株式會社1996年5月在浙江省杭州市成立，是首家經國家批准生產重型卡車及大型豪華客車底盤的合資企業。公司註冊資本28990萬元，總投資57980萬元，東風汽車公司通過下屬東風汽車集團股份有限公司和日產柴油汽車工業株式會社各持有50%的股份；佔地面積11萬平方米，建築面積5.5萬平方米，年生產能力為整車10000輛。公司引入日本日產柴的產品技術、生產工藝及管理方法，生產日本日產柴“UD”品牌和東風日產柴“DND”品牌重型卡車及大型客車底盤。

東風日產柴載貨汽車由東風日產柴汽車有限公司生產製造,該公司生產的東風日產柴牌載貨汽車系列產品共計7種型號。

東風日產柴重型載貨車由東風日產柴汽車有限公司生產製造,該公司生產的東風日產柴牌重型載貨車系列產品共計4種型號。

東風日產柴載貨車由東風日產柴汽車有限公司生產製造,該公司生產的東風日產柴牌載貨車系列產品共計8種型號。

2007年10月19日，第九屆西湖博覽會暨第八屆杭州國際車展在杭州國際會展中心開幕。 在杭州市本地汽車

3000平方米展台前，東風日產柴優迪獅系列重卡舉行了上市儀式。

優迪獅系列重卡是一款承襲日本日產柴UD血統的全新產品，包括混凝土攪拌運輸車和牽引車等10多款車型。該系列重卡匯聚了UD一代、二代、三代產品的先進功能，並有新的改進。

優迪獅系列重卡匹配日產柴GE13發動機，採用OHC（頂置凸輪軸）、4氣門、大流量渦輪增壓器及中冷器。特別是其採用的新一代高壓噴射電控單體泵技術（最高噴射壓力達1500個標準大氣壓），用超高壓噴射方式使燃油在瞬間壓縮、燃燒，既大大提高了燃油經濟性，又實現了顆粒物和氮氧化物排放減少，解決了顆粒物和氮氧化物同時減少的難題。該機排放達到國Ⅲ標準，通過加裝尾氣後處理裝置，可滿足國Ⅴ排放標準。

此次與日本同步上市的優迪獅系列重卡，是一款承襲日本日產柴UD血統的全新力作，包含混凝土攪拌運輸車和牽引車等10多個車型。採用日產柴大功率、大扭矩、低油耗、國三排放柴油發動機，與日本日產柴公司生產的車型同步，從內到外，注入現代與智能的領先元素，每一個線條、每一處細節都精心考究。氣宇軒昂的外型，寬敞舒適的空間，可靠的動力總成，隨心所欲的操控，國際化的質量標準，全方位安全配置，超低油耗的使用成本，令優迪獅不同凡響，難覓對手，是替代進口重型卡車的首選 。

優迪獅系列重卡在經濟環保、 安全舒適、耐久可靠的三大理念下開發、生產、上市。 ^[1]