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新汴河團結閘樞紐
鎖定
新汴河團結閘樞紐，是淮河支流新汴河下游的最後一道控制樞紐，位於新汴河下游江蘇省泗洪縣桑園村，建於1970年代。
- 中文名
- 新汴河團結閘樞紐
- 地 址
- 新汴河下游江蘇省泗洪縣桑園村
- 控制水系
- 淮河支流新汴河
- 建設時間
- 1970年代
新汴河團結閘樞紐工程概況
樞紐的位置及建築物分佈
節制閘
泗縣閘原擬與石樑河地下涵合建，後滿足江蘇省泗洪縣提出的閘址下移發展沿河灌溉的要求，移至泗洪縣東門公社境興建，取名團結閘。團結閘為鋼筋混凝土結構，寬頂堰，開敞式鋼絲網混凝土薄殼閘門。閘北側建船閘，船閘下游航槽左側建翻水站。
[1]
1970年建成隨新汴河通水運行 。船閘通航設計標準為 6級 , 閘門淨寬為 7米 , 閘室長100米 , 設計可通過100噸輪、 駁船隊 , 航運量近期（1970 年） 規劃 為 100萬噸 , 遠期 為300 萬 , 全年通航期為300天。 設計最高通航水位 閘上 一 , 閘下 。 設計最低通航水位 閘上18.46米 , 閘下18.34米 。 閘檻高閘上14.5米 , 閘下9.50少 。 船閘上 、下閘首閘門均為人字門。
[2]
新汴河團結閘樞紐工程建設
團結閘樞紐：團結閘原設計於泗縣境興建，為滿足江蘇省泗洪縣引水灌溉需要，閘址移至徐崗切嶺出口以下的泗洪縣大桑園。1969年5月30日開工時，四周幾十裏的泗洪縣羣眾，成羣結隊敲鑼打鼓送給民工和工人毛主席像和毛主席著作。並派出10多輛汽車，搶修10餘華里石子路，保證器材運輸風雨無阻。為加快工程進度，民工和工人分成三班，日夜輪作。節制閘於1971年12月竣工，共完成土方4.25萬立方米，石方0.73萬立方米，混凝土0.73萬立方米。船閘於1970年2月開工，1971年竣工，共完成土方27萬立方米，石方0.11萬立方米，混凝土0.54萬立方米。翻水站於1970年9月動工，1971年底安裝電動機6台，各115千瓦；水泵10台，變壓器1台1000千伏安。1976年又安裝電動機4台，每台155千瓦，變壓器1台1000千伏安。翻水站工程共完成土方0.5萬立方米，石方0.12萬立方米，混凝土0.11萬立方米。
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- 參考資料
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- 1. 第一節 新汴河 ．水利志[引用日期2020-04-17]
- 2. 夏軍；榮福海；張樹軍．錨座拉桿(梁)在擋土牆傾覆除險加固處理工程中的應用．《治淮》2003-07：028．
