斯特勞貝爾

JB 作為 Tesla 的聯合創始人，負責監管車輛的技術和工程設計，專注於電池、電機、動力電子設備以及高層次軟件子系統。此外，他還負責評估新技術、管理車輛系統測試並負責與關鍵供應商之間的技術對接。

在 Tesla 之前，JB 是航空航天公司 Volacom 的首席技術官和聯合創始人，該公司設計了一種使用新型動力裝置的專用高海拔電動飛行器平台。在 Volacom，JB 發明了新型長航時混合電力推進概念並申請專利，隨後授權給波音公司。在 Volacom 之前，JB 在 Rosen Motors 擔任推進工程師，負責開發一種基於微型渦輪機和高速飛輪的新型混合動力電動汽車傳動系統。JB 還是 Pentadyne 的早期團隊成員，在那裏他設計並製造了第一代 150 千瓦功率逆變器、電機-發電機控制系統和磁力軸承系統。

在斯坦福大學取得能源系統工程學士學位和能源工程碩士學位之後，JB 離開了冬天寒冷的威斯康星，尋找自己的美好未來。現在他居住在加州門洛帕克，繼續放縱自己對電動運輸的激情：他建造了一輛電動保時捷 944，創造了世界電動車賽車記錄；還製造了一輛定製電動自行車以及一個開創性的混合動力拖車系統。JB 還是一位技藝嫺熟的飛行員。 ^[1] 

2019 年，JB Straubel 離開特斯拉後，在一家電池回收初創公司 Redwood Materials 就職 。這家由 Straubel 成立的初創公司和特斯拉位於內華達州的超級電池工廠離得並不遠，主要進行電池材料的回收再利用業務，目前已經與松下建立了合作關係，將特斯拉超級電池工廠的廢料進行回收利用，用於新電池的生產製造。 ^[2] 

2023年4月7日，據《華爾街日報》，特斯拉在一份監管公告中表示，已提名前首席技術官JB Straubel進入其董事會。 ^[3] 

斯特勞貝爾曾是特斯拉的聯合創始人兼長期首席技術官，後來於 2019 年離職創辦了 Redwood，這家公司試圖通過生產和回收正極和負極材料來創建北美電池供應鏈。 ^[4]