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斯德哥爾摩地鐵

鎖定
斯德哥爾摩地鐵 (瑞典語:Stockholms tunnelbana英語:Tunnelbana Metro)是服務於瑞典斯德哥爾摩的城市軌道交通系統,由港鐵(斯德哥爾摩)公司負責運營及維護,該系統由3條主要線路組成(綠線、紅線、藍線),7條次要線路(T10、T11、T13、T14、T17、T18、T19),以及多種區間線路。總長度為110.3 km,共設有100個車站,其中47個是地下車站。 [1] 
中文名
斯德哥爾摩地鐵
外文名
Stockholms tunnelbana/Tunnelbana Metro
開通日期
1950年10月1日
軌道類型
地鐵系統
所屬地區
瑞典·斯德哥爾摩市
運營線路
3條(截至2018年6月)
車站數量
100座(截至2018年6月)
日均客運量
96.71萬人(2017年)
年客運量
3.53億人次(2017年)
報站語言
瑞典語、英語
運營機構
港鐵(斯德哥爾摩)公司
斯德哥爾摩交通公司
運營里程
110.3 km(截至2018年6月)
號    稱
世界上最長的藝術長廊

斯德哥爾摩地鐵基本信息

最早的地鐵開始於1950年, 斯德哥爾摩地鐵以其車站的裝飾聞名,號稱世界上最長的藝術長廊。
20世紀80年代中期以來,斯德哥爾摩地鐵飽受塗鴉的困擾,有的列車不得不在被塗鴉後的狀態下持續運營數週,有的車站上的塗鴉幾個月甚至幾年都不能清除。列車如果被塗鴉後會馬上停止運行,車站的塗鴉也會在數日之內得以清除。年間耗費在清理這樣塗鴉上的費用高達1億瑞典克朗以上(2006年為一億一千五百萬瑞典克朗)。
2019年1月9日,中鐵隧道成功中標斯德哥爾摩3條地鐵延長線項目,合同額為2.76億瑞典克朗,即將與斯德哥爾摩市議會簽署正式合同。 [2] 

斯德哥爾摩地鐵地鐵線路網

斯德哥爾摩市於1945年開始建設地鐵1號線,1950年投入運營。到1975年共建成了3條線,線路網總長為110.3 km,設100座車站。1975年以後未建新的地鐵線路。各線的情況如下:
地鐵1號線長41.8 km,設49座車站,有地下線8.0 km,高架線5.3 km和地面線28.5 km。
地鐵2號線長40.3 km,設36座車站,有地下線29.3 km,高架線3.1 km,地面線7.9 km。
地鐵3號線長28.2 km,設20座車站,有地下線26.0 km,高架線1.5 km,地面線0.7 km。
斯德哥爾摩地鐵線路網為放射型路網,3條線路在市中心的中央火車站交叉換乘,向城市西北部和南部放射(東北部和西部為大片河湖地區人口較少)。
為擴大覆蓋面,各線在郊區又分出一部分運營支線。各線末端車站均可與其他交通方式進行換乘。
參考資料