斯巴魯汽車（中國）有限公司

Think（思考），Feel（感受），Drive（駕駛）是富士重工斯巴魯的品牌哲學，這三者完美地融合於斯巴魯所有車型之中，滿足全球各地駕駛者不同的需求。秉承“主動安全、主動駕駛”的品牌理念，斯巴魯作為國際知名汽車品牌，在全球範圍內享有廣泛盛譽。對斯巴魯來説，真正意義上的汽車不僅是運輸工具，更重要的是讓駕駛者充分享受到駕駛樂趣，這一理念使斯巴魯品牌成功地在全世界贏得了大批狂熱的追隨者。

斯巴魯的六連星車徽，在世界拉力賽道上，一直是榮譽和速度極限的代表，它已經成為全球範圍首屈一指的以性能為主的汽車品牌，其獨有的水平對置發動機（SUBARUBOXER）和左右對稱全輪驅動系統（SymmetricalAWD）早已成為全球駕駛愛好者追逐的核心。

這樣一家在中國有一定客户基礎的國際知名汽車企業，在重新審視中國汽車市場後，以全新的方式進入中國。斯巴魯承諾將把其最高技術水平的經典車型帶到中國，把中國市場作為其全球戰略的一環，同步發展。

斯巴魯作為最早進入中國的汽車品牌之一，它與我國汽車愛好者的首次親密接觸可以追溯到20多年前：作為中國歷史上第一次真正意義的汽車賽事，1985年的555港京拉力賽對大部分中國車迷來説是最為令人難忘的精彩記憶。而當年以卓越性能稱霸此項賽事、傾倒眾多中國觀眾的就是富士重工斯巴魯！明黃色車身的555中國拉力車隊的形象至今仍然鮮活於中國車迷的腦海之中。

2016年4月11日，斯巴魯汽車（中國）有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將於2016年4月13日起，召回自2014年10月03日～2015年08月31日期間生產的部分進口斯巴魯2015年款的傲虎汽車。據統計，在中國大陸地區共涉及14802輛。

本次召回車輛的VDC（車輛動態控制系統）控制單元中，由於電子駐車的制動控制程序編程不當，車輛在停車時，開啓電子駐車制動並熄火後，在一個特定的瞬間內再次啓動車輛點火開關，電子駐車的制動馬達會持續工作，因過熱而發生損壞，導致電子駐車制動不能解除，車輛無法正常使用。斯巴魯汽車（中國）有限公司將為本次召回車輛免費升級VDC控制單元的電子駐車制動控制程序，消除該缺陷，避免故障發生。 ^[2] 

2022年8月12日，據市場監管總局網站消息，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自10月10日起，召回部分進口傲虎、力獅、XV系列汽車，共計42551輛，具體如下：2014年10月3日至2017年9月14日期間生產的部分進口2015-2017年款的傲虎系列汽車，共計33564輛；2015年9月11日至2017年9月8日期間生產的部分進口2016-2017年款力獅系列汽車，共計3177輛；2017年8月9日至2018年8月10日期間生產的部分進口2018年款XV系列汽車，共計5810輛。 ^[3] 

2022年8月30日晚間，斯巴魯汽車（中國）有限公司通過官微發佈聲明稱，網傳“斯巴魯中國解散”的消息純屬子虛烏有，斯巴魯中國今後將繼續在中國市場開拓，“未來我們也會致力將更多富有魅力的車型引入，以滿足中國消費者的需求”。 ^[4] 

2022年12月22日，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2023年1月11日起，召回2008年9月4日至2018年3月24日期間生產的部分進口2009-2016、2018年款森林人系列汽車，共計53輛。本次召回範圍內車輛，由於在售後維修時更換的安全帶卷收器內部零件製造不良，當車輛發生碰撞、安全帶所受拉力達到限力器工作條件時，安全帶的抻出量會異常增加，導致對乘員的約束力降低，存在安全隱患。 ^[5-6] 

2023年9月22日，斯巴魯中國公告，日前，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2023年12月4日起，召回2022年2月17日至2022年4月13日期間生產的部分進口BRZ系列汽車，共計538輛。本次召回範圍內車輛由於後組合燈中零部件的電路設計原因，後LED轉向信號燈及後LED危險警告信號燈可能會短暫出現不亮燈的情況，無法及時為後車提供警示信息，增加了車輛碰撞的風險，存在安全隱患。 ^[7] 

2023年10月，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回部分進口森林人、傲虎、BRZ系列汽車，共計15470輛，具體如下：

2021年12月6日至2022年12月22日期間生產的進口2022-2023年款森林人系列汽車，共計8232輛；2021年2月18日至2023年3月1日期間生產的進口2021-2023年款傲虎系列汽車，共計5250輛；2022年9月1日至2023年4月21日期間生產的進口2023年款BRZ系列汽車，共計1988輛。

本次召回範圍內車輛的用户手冊等隨車文件中缺少外部燈絲燈泡更換方法的相關説明，可能導致更換燈泡時安裝錯誤，存在安全隱患。

斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回範圍內的車輛免費提供外部燈絲燈泡更換方法的增補手冊，以消除安全隱患。 ^[8] 

2023年10月，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回部分進口森林人、傲虎、BRZ系列汽車，共計15470輛，具體如下：

2021年12月6日至2022年12月22日期間生產的進口2022-2023年款森林人系列汽車，共計8232輛；2021年2月18日至2023年3月1日期間生產的進口2021-2023年款傲虎系列汽車，共計5250輛；2022年9月1日至2023年4月21日期間生產的進口2023年款BRZ系列汽車，共計1988輛。

本次召回範圍內車輛的用户手冊等隨車文件中缺少外部燈絲燈泡更換方法的相關説明，可能導致更換燈泡時安裝錯誤，存在安全隱患。

斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回範圍內的車輛免費提供外部燈絲燈泡更換方法的增補手冊，以消除安全隱患。 ^[9] 

2023年11月，斯巴魯中國召回部分進口CROSSTREK、傲虎、森林人系列汽車。自即日起，召回2023年9月6日至2023年9月8日期間生產的部分進口CROSSTREK、傲虎、森林人系列汽車，共計24輛。自2024年1月11日起，召回2021年2月10日至2021年6月30日期間生產的部分進口傲虎系列汽車，共計2472輛。 ^[10] 

2023年12月，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2023年12月28日起，擴大召回2023年9月4日至2023年9月11日期間生產的部分進口傲虎、森林人系列汽車，共計45輛。本次召回活動是2023年11月24日發佈的《斯巴魯汽車（中國）有限公司召回部分進口CROSSTREK、傲虎、森林人系列汽車》召回活動的擴大召回。

本次召回範圍內車輛因熱處理不當，前驅動軸萬向節外座圈表面可能出現龜裂、材料強度下降，導致在使用過程中出現萬向節外座圈破損、動力傳輸不良、驅動力下降的問題，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

斯巴魯汽車（中國）有限公司將免費為召回範圍內的車輛檢查左右兩側前驅動軸，對缺陷批次零部件，更換前驅動軸，以消除安全隱患。 ^[11] 

2024年3月，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》、《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規定》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2024年3月15日起，召回2023年7月31日至2023年9月27日期間生產的部分進口森林人系列汽車，共計1257輛。

本次召回範圍內車輛因安裝的點火線圈有誤，對於ECU發出的點火信號，點火線圈的點火特性存在差異，可能出現點火線圈放電能量降低的情況。極端工況下，混合氣的燃燒狀況可能與車輛開發時的理想狀態存在偏差，存在不合理排放風險。 ^[12]