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斯巴魯XV
鎖定
斯巴魯XV的基本設計理念為“都市中的激情”。是一款融運動與休閒為一體的新跨界車型,是追求活力、釋放激情的都市人羣的理想之選。因此,斯巴魯這一車型在燃油效率、駕駛樂趣與時尚、個性的外觀設計之間達成最佳平衡。
- 中文名
- 斯巴魯XV
- 生產廠商
- 斯巴魯
- 參考價格
- 19.18 至 23.38 萬元
- 油 耗
- 6.4 至 7.2 L/100km
- 型 號
- XV
- 優 點
- 外形時尚運動;內飾做工精細
斯巴魯XV車型簡介
斯巴魯XV斯巴魯XV Concept
斯巴魯XV Concept概念車將在廣州車展正式發佈,此次也是該車在國內的首秀,該車也將成為新一代XV的原型車。
斯巴魯XV Concept概念車(3張)
斯巴魯XV2022款斯巴魯XV
擁有精緻動感外形的SUBARU XV,搭載斯巴魯水平對置發動機(SUBARU BOXER)與左右對稱全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD)的核心技術,配以EyeSight視馭駕駛輔助系統與斯巴魯全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM);讓SUBARU XV擁有了更為出色的運動性能和操控體驗。
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此次車展將上市的新款傲虎和力獅,外觀和內飾將有細節調整,主要針對配置進行升級,新車將搭載EyeSight系統,該系統包括防碰撞制動、0-180km/h時速內的自適應巡航、起步油門誤操作預防、睏倦和疲勞提醒等功能。
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斯巴魯XV車型介紹
斯巴魯XV概況
最大優點:外形時尚運動;內飾做工精細,配置不錯;空間靈活寬敞;動力不錯;操控舒適。
最大缺點:油耗較高;維修保養不方便;定價不合理,個別網友反映有加價售車的現象。
外觀:斯巴魯XV整體造型協調,整車線條肌肉感比較強,時尚動感的外形深得年輕車主的喜愛,個別網友稱黑色古怪的輪轂造型難以接受。
內飾:內飾造型中規中矩,整體較為簡潔;精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評,接縫處做工均勻嚴實;中控功能按鍵佈局清楚,手感不錯,操作方便,不過有部分網友反映新車味道有點大。
空間:車內駕乘空間寬敞,真皮座椅包裹性較好,舒適度比較不錯,個別網友反映車內就是高度不夠,頭部空間略顯緊湊。
操控:斯巴魯XV整體操控舒適,CVT變速器變速安靜,坐姿高,視野好,底盤高,通過性強,不過懸掛偏硬,穩定舒適感一般。
動力:搭載SUBARU第三代水平對置FB系列發動機和全時四輪驅動系統,部分網友反映2.0L的動力有些不足,但實際駕駛中,動力輸出充沛,起步穩,提速較快。
油耗:根據網友反映的油耗數據來看,斯巴魯XV的燃油經濟性一般,百公里油耗10L左右。
斯巴魯XV2022款斯巴魯XV介紹
SUBARUXV,擁有純正的斯巴魯DNA與家族核心技術。搭載斯巴魯水平對置發動機(SUBARU BOXER)和左右對稱全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD)。
斯巴魯水平對置發動機(SUBARU BOXER)的特點是,左右對稱的對置活塞在水平方向上進行往復運動,以抵消彼此的力量。因此,振動較少,發動機的運行非常流暢。而且,發動機的總高度較低、重量輕、結構緊湊,因此可以降低車身的重心。
斯巴魯XV配置功能設計
●將時尚、舒適、寬敞的車內空間與SUV外形完美融合。
2.0升水平對置柴油發動機
新型縱置鏈條式無級變速器Lineartronic(CVT) 怠速停止和啓動系統
"SUBARU XV"傾心打造卓越舒適典範,車內空間寬闊內飾豪華。
●"SUBARU XV"車內空間寬闊內飾豪華,後備箱寬敞、使用便捷,駕乘舒適度極佳。
●車門開角加大,座椅加高,乘客進出更方便。
●各種儲物格使零散物件放置更為便利。位於儀表盤中上部位置的多功能顯示屏醒目、直觀,確保完美的舒適駕駛體驗。
斯巴魯XV外觀設計
由“專業工具(Professional tool)”和“時尚設計(Trendy design)”兩個概念的結合而誕生的全新設計理念"Protren",完美地將“無與倫比的行駛性能”和“城市時尚的設計”融為一體。
●跨界風格結合時尚感與流線型車身精工噴鍍,彰顯SUV車型的性能感。 ●兼顧動感與流行元素設計而成的鷹眼形前大燈、鋁合金輪轂以及所採用的噴鍍工藝,都彰顯時尚的都市風格,賦予"SUBARU XV"激動人心的運動型外觀。
●前後保險槓邊緣進行特殊邊角造型設計,提升了車輛的空氣動力性能,體現燃油經濟性設計。
●斯巴魯XV量產車型取消了前車大燈和進氣格柵中的藍色燈組,這讓量產車的前臉失色不少。此外,前進氣格柵也改為了蜂窩狀的設計,前導流版下方的鍍鉻裝飾也被取消。車身尺寸上,量產車的長寬高分別為:4450*1780*1570mm,軸距為2645mm。
斯巴魯XV內飾設計
車內空間寬闊,內飾豪華便利,"SUBARU XV"甄選上乘材料,經巧妙的設計,給予駕乘者舒適、時尚、品質的感受。
●儀表盤橫向設計,更具空間感。
●不同質感的真皮、金屬、針織面料相得益彰,豪華內飾完美呈現。
●設置於儀表盤中上方的多功能顯示器極為醒目,直觀地為駕乘者提供實用信息。高配車型還配備了帶4.3英寸LCD彩色顯示屏的中央顯示器,可以直接顯示節油性能等車輛信息以便於駕駛。
●內飾方面,XV量產車型採用了具有多功能撥片的三幅式運動方向盤,車內顏色以黑色為主,突出了強烈的運動氣息,4.3英寸的液晶屏能方便駕駛者操作控制車內信息。變速箱方面,我們看到了這款被髮布的量產XV匹配的是6速手動變速箱,而搭載CVT無級變速箱的車型並沒有出現。
斯巴魯XV發動機
新一代斯巴魯水平對置發動機(SUBARU BOXER)經過全新設計而成,配備於1.6升和2.0升汽油發動機車型。以原款水平對置發動機的固有優勢為基礎,新款發動機具備更好的燃油效率和環保性能。同時通過採用全新縱置鏈條式無級變速器Lineartronic、新研發的怠速停止和啓動系統、燃油效率進一步得到提升。裝備在“SUBARU XV”車型上的斯巴魯水平對置柴油發動機為歐洲市場度身定製,廣受讚譽。
新一代水平對置發動機
●缸徑/衝程比率經過全新設計,凸顯燃油經濟性。與上一代發動機相比,在不改變發動機整體寬度 條件下,加長衝程,並採用雙主動氣門控制系統(AVCS)技術,進一步提升環保性能和常用的 中低速扭矩。發動機提供卓越的加速性能,駕駛者在輕點油門時,即刻體驗加速快感。 Active Valve Control System。
斯巴魯XV變速器
全新縱置鏈條式無級變速器Lineartronic
●斯巴魯成功研發的新型無級變速器Lineartronic採用鏈條式傳動方式,具有輕便、緊湊、低能耗、寬變速比等優勢,有效提升了環保和駕駛性能。
怠速停止和啓動系統
●在車輛短暫靜止的情況下,通過自動停止發動機(例如遇交通燈怠速),提升燃油效率。新系統具有新開發的“自動轉變控制” 功能,不失駕駛舒適度情況下,流暢地重啓發動機。
汽油發動機車型配備。 配備於帶縱置鏈條式無級變速器車型。
斯巴魯XV安全性能
●角窗與前門合併,後視鏡置於門板的設計,擁有較寬可視性,大幅降低視野盲區及死角。保證後視視野前提下,後車頂邊角呈現時尚的流線型設計。
●所有車型配備SRS駕駛席,高檔車型前排乘客席安全氣囊、SRS側面安全氣囊、SRS簾式安全氣囊和SRS駕駛席膝部安全氣囊。
●所有車型均配備車輛動態控制系統(VDC),能在緊急情況下及時調節四個車輪的扭矩分配和制動力分配,有效避免危險狀況的出現。車輛動態控制系統(VDC)結合剎車輔助功能,提供世界領先的行駛穩定性能,提高駕駛信心。
主要參數: (歐洲標準)
[注: 現行規格,實際車型可能有所變更]車身尺寸:長x寬x高:4,450mm ×1,780 mm×1,570mm
軸 距:2,635mm
輪 距:(前)1,525mm /(後)1,525mm
最小離地間隙(整備重量):220mm
承載人數:5人
斯巴魯XV混動車型
斯巴魯曾在2013年的紐約車展上亮相旗下有史以來首款混合動力車型:XV Hybrid,該車將搭載2.0升水平對卧發動機結合13.4匹的電動馬達及CVT變速箱,在日本JC08模式測試下,擁有每公升20公里的平均油耗表現。
斯巴魯正式宣佈XV Hybrid混動車型在日本率先上市,售價2,499,000日圓起,美國市場則須等到2013年第4季度才會上市,據內部人士稱,該車未來將引入國內。
2011年推出的XV,是斯巴魯旗下的SUV車型,是以新一代Impreza架構為基礎所開發出的車型,擁有加高的底盤離地高、全車防刮塑料鈑件,以及粗獷的外型,動力方面則搭載2.0升自然進氣水平對卧4缸發動機,最大動力150匹、20公斤米,並搭配Lineartronic CVT無級變速箱以及四輪驅動系統,在日本JC08模式測試下,平均油耗為每公升15.8公里。
這次新推出的XV Hybrid混合動力車型,外型上延續了XV車系野趣十足的風格,但為彰顯油電混合動力系統所體現環保節能,因此特別新增Plasma Green Pearl珍珠綠車色,帶來煥然一新的視覺感受,並採用更具空氣動力學的低風阻輪轂,LED尾燈則使用透明燈殼設計。
動力配置方面,XV Hybrid 混合動力車型沿用和與普通車型一樣的2.0升水平對卧4缸汽油發動機,可輸出150匹及20公斤米的最大動力,同時搭配一具13.6匹、6.6公斤米的電動馬達作為輔助,而Lineartronic CVT變速箱也隨着XV Hybrid的車型定位而重新調校。
XV Hybrid混合動力車型搭載的全時四輪驅動系統,可根據需求分配前、後軸的動力輸出比例,即使XV Hybrid正以EV電動車模式(Electric Vehicle) 行駛,依然具備動力分配的作用。此外,XV Hybrid新增「Eco-Cruise Control」功能,它結合Adaptive Cruise Control巡航系統,同時會在Hybrid系統電池電力允許的情況下,儘量增加EV純電力行駛的比例,進而達到改善油耗的效用,資料顯示,XV Hybrid在日本JC08模式測試下,擁有每公升20公里的平均油耗表現,比起普通XV每公升15.8公里的油耗提升許多。
斯巴魯XV混動版
斯巴魯XV混動版的百公里油耗為7.6L,隨着全球市場對於汽車油耗標準的逐漸嚴格,未來斯巴魯將對XV混動版在動力系統方面進行相應調整,對此,日本富士重工業公司總經理吉永泰之也表示,富士重工將開發充電式混合動力車(PHV),合作伙伴豐田公司將為富士重工提供技術支持,新款車計劃於5年內量產。斯巴魯全新XV引入豐田混動技術後,將由現款的輕混變為插電式混動系統,其油耗將相應大幅度降低。
現款斯巴魯XV混動版今年3月份在紐約車展亮相,並於6月份在美國市場上市,該車與翼豹共享平台,由於XV混動版採用的是輕混動力,百公里油耗為7.6L,針對美國市場2015年調整的百公里6.6L的油耗標準,顯然該車離達標還有一定距離,對此吉永泰之也表示:“我們希望生產出有斯巴魯自己概念的、擁有混合動力車省油耗優勢的汽車”。
斯巴魯全新XV混動版採用的是插電式混合動力系統,該系統與普通動力系統的區別在於:普通混合動力系統的電池容量小,僅在起/停、加/減速時供應/回收能量,不能外部充電,在純電模式下行駛距離相對較短,而插電式混合動力車的電池較大,可在外部進行充電,在純電模式行駛距離相對較長,電池電量耗盡後再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛,並適時向電池充電,這樣既提高了續航里程,又能充分提升燃油經濟性。
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斯巴魯XV駕乘安全
EyeSight視馭駕駛輔助系統
EyeSight視馭駕駛輔助系統是通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環境狀況,必要時進行主動制動的駕駛輔助系統。斯巴魯很早就提出了提前預測危險、減輕碰撞傷害的“預防安全”理念,並以此為基礎進行系統開發。保障駕乘人員的安全,是EyeSight視馭駕駛輔助系統不變的使命。
EyeSight視馭駕駛輔助系統的功能:
- 全車速自適應巡航控制系統(ACC)
- 防碰撞制動系統(PCB)
- 車道偏離修正輔助
- 起步油門誤操作預防功能
斯巴魯XV車型參數
斯巴魯XV2022款參數
2.0i全驅豪華版EyeSight | 2.0i全驅豪華版 | 2.0i全驅精英版 | |
價格 | 21.58萬元 | 20.58萬元 | 19.18萬元 |
發動機 | 水平對置四缸四衝程汽油發動機 | 水平對置四缸四衝程汽油發動機 | 水平對置四缸四衝程汽油發動機 |
內徑×衝程(mm) | 84.0×90.0 | 84.0×90.0 | 84.0×90.0 |
排量(cc) | 1995 | 1995 | 1995 |
壓縮比 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
燃油系統 | 缸內直噴 | 缸內直噴 | 缸內直噴 |
油箱容量(lit.) | 63 | 63 | 63 |
燃油標號 | 92號或以上汽油 | 92號或以上汽油 | 92號或以上汽油 |
最大功率(kW(PS)/rpm) | 113(154)/5800~6000 | 113(154)/5800~6000 | 113(154)/5800~6000 |
最大扭矩(N・m(kgf・m)/rpm) | 196(20.0)/4000 | 196(20.0)/4000 | 196(20.0)/4000 |
WLTP綜合工況油耗(L/100km) | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
左右對稱全時四輪驅動系統形式 | 主動扭矩分配式 | 主動扭矩分配式 | 主動扭矩分配式 |
全長(mm) | 4495 | 4495 | 4495 |
全寬(mm) | 1800 | 1800 | 1800 |
全高(mm) | 1615 | 1615 | 1615 |
軸距(mm) | 2665 | 2665 | 2665 |
輪距 前(mm) | 1550 | 1550 | 1550 |
輪距 後(mm) | 1555 | 1555 | 1555 |
最小離地間隙(mm) | 220 | 220 | 220 |
行李箱容積(lit.) | 1283(後排座椅放倒之後) | 1283(後排座椅放倒之後) | 1283(後排座椅放倒之後) |
承載人數(人) | 5 | 5 | 5 |
車重(kg) | 1467 | 1464 | 1452 |
齒輪比(D檔) | 3.601-0.513 | 3.601-0.513 | 3.601-0.513 |
齒輪比(倒車檔) | 3.689 | 3.689 | 3.689 |
主減速比 | 3.900 | 3.900 | 3.900 |
轉向 | 電動助力轉向系統 | 電動助力轉向系統 | 電動助力轉向系統 |
懸架 前 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
懸架 後 | 雙叉橫臂式獨立懸架 | 雙叉橫臂式獨立懸架 | 雙叉橫臂式獨立懸架 |
最小轉彎半徑(m) | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
制動器 前 | 通風碟形制動器 | 通風碟形制動器 | 通風碟形制動器 |
制動器 後 | 通風碟形制動器 | 通風碟形制動器 | 通風碟形制動器 |
輪胎 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/60R17 |
自動燈光控制系統 | ● | ● | - |
日間行車燈 | ● | ● | ● |
前霧燈 | ●帶日間行車燈 | ●帶日間行車燈 | ●帶日間行車燈 |
後霧燈 | ● | ● | ● |
電動摺疊後視鏡 | ● | ● | ● |
連動反轉後視鏡 | ● | ● | - |
進氣格柵 | ● | ● | ● |
前保險槓護罩 | ● | ● | ● |
車門窗、后角窗及後背窗深色遮光玻璃 | ● | ● | ● |
防紫外線擋風玻璃及前門車窗玻璃 | ● | ● | ● |
帶緊急制動警示燈的LED組合尾燈 | ● | ● | ● |
間歇式後窗雨刷器 | ● | ● | ● |
鋁合金輪轂 | 18英寸 | 18英寸 | 17英寸 |
車頂行李架 | ● | ● | ● |
車頂擾流器 | ● | ● | ● |
鯊魚鰭天線 | ● | ● | ● |
真皮方向盤 | ●橙色縫線 | ●橙色縫線 | ●橙色縫線 |
真皮檔把 | ● | ● | ● |
檔把防塵套 | ●橙色縫線 | ●橙色縫線 | - |
真皮座椅 | ●橙色縫線 | ●橙色縫線 | - |
駕駛席座椅8方向電動調節 | ● | ● | - |
駕駛席座椅記憶和後視鏡位置記憶功能 | ● | ● | - |
前排座椅加熱 | ● | ● | - |
前排椅背儲物袋 | ●前排乘客席 | ●前排乘客席 | ●前排乘客席 |
60/40可放倒式後排座椅 | ● | ● | ● |
電動天窗 | ● | ● | ● |
帶自動升降及防夾功能的電動車窗 | ● | ● | ● |
智能鑰匙系統(帶一鍵式點火啓動) | ● | ● | - |
自動落鎖 | ● | ● | ● |
電子駐車制動系統 | ● | ● | ● |
自動防眩目車內後視鏡 | ● | ● | - |
地圖燈 | ● | ● | ● |
前座杯託 | ● | ● | ● |
後座杯託 | ● | ● | ● |
帶杯託的車門儲物格 | ● | ● | ● |
自動空調系統 | ● | ● | ● |
帶化妝鏡的遮陽板(駕駛席和前排乘客席) | ●帶照明燈 | ●帶照明燈 | ● |
後備箱照明燈 | ● | ● | ● |
12V電源輸出端口 | ● | ● | ● |
中央儲物盒 | ● | ● | ● |
感應式前雨刷器 | ● | ● | - |
後視鏡加熱裝置 | ● | ● | - |
後窗除霧器 | ● | ● | ● |
帶多信息彩色顯示器的儀表盤 | ● | ● | ● |
高級多功能彩色顯示器 | ● | ● | - |
多功能顯示器 | - | - | ● |
音響-導航系統 | ● | ● | ● |
百度CarLife智能手機互聯功能 | ● | ● | ● |
WeLink功能 | ● | ● | ● |
Apple CarPlay | 需要手機預裝Apple Carplay軟件 | 需要手機預裝Apple Carplay軟件 | 需要手機預裝Apple Carplay軟件 |
方向盤音響控制按鍵 | ● | ● | ● |
藍牙Bluetooth®系統 | ● | ● | ● |
USB接口 | ●前 | ●前 | ●前 |
X-MODE | ● | ● | ● |
陡坡緩降控制功能(HDC) | ● | ● | ● |
可調節方向盤 | ● | ● | ● |
定速巡航系統 | ● | - | - |
自動啓停系統 | ● | ● | ● |
主動式扭矩引導系統(ATV) | ● | ● | ● |
斯巴魯智能駕駛提升系統(SI-DRIVE) | ● | ● | ● |
車輛動態控制系統(VDC) | ● | ● | ● |
自動駐車功能(AVH) | ● | ● | ● |
EyeSight視馭駕駛輔助系統 | 防碰撞制動系統(PCB) / 全車速自適應巡航控制系統(ACC) / 起步油門誤操作預防功能 / 車道偏離修正輔助 / 警報與提示功能 | - | - |
斯巴魯後方盲區監測預警系統(SRVD) | ● | ● | - |
遠光燈輔助系統(HBA) | ● | ● | - |
前方影像監測系統 | ● | ● | - |
倒車影像系統 | ● | ● | ● |
SRS安全氣囊[前排正面、前排側面、簾式、膝部(駕駛席)] | ● | ● | ● |
前排帶雙預緊裝置和束力裝置的3點式緊急鎖止安全帶 | ●帶鎖止舌片 | ●帶鎖止舌片 | ●帶鎖止舌片 |
後排座椅3點式安全帶(帶鎖止舌片) | ●帶鎖止舌片 | ●帶鎖止舌片 | ●帶鎖止舌片 |
側門防撞梁 | ● | ● | ● |
安全帶指示燈(駕駛席和前排乘客席) | ● | ● | ● |
安全剎車踏板 | ● | ● | ● |
防抱死制動系統(ABS) | ● | ● | ● |
電子制動力分配系統(EBD) | ● | ● | ● |
剎車輔助系統(BA) | ● | ● | ● |
剎車優先系統(BOS) | ● | ● | ● |
胎壓監測系統(TPMS) | ● | ● | ● |
ISO-FIX兒童安全座椅固定扣 | ● | ● | ● |
兒童安全門鎖 | ● | ● | ● |
發動機防盜系統 | ● | ● | ● |
倒車雷達 | ● | ● | ● |
斯巴魯XV2012款參數
2.0L 自動 舒適版 2012款 | 2.0L 自動 舒適導航版 2012款 | 2.0L 自動 精英版 2012款 | 2.0L 自動 豪華版 2012款 | 2.0L 自動 精英導航版 2012款 | 2.0L 自動 豪華導航版 2012款 |
2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
無級檔 CVT無級變速 | 無級檔 CVT無級變速 | 無級檔 CVT無級變速 | 無級檔 CVT無級變速 | 無級檔 CVT無級變速 | 無級檔 CVT無級變速 |
基本性能 | |||||
7.4L/100km | 7.4L/100km | 7.4L/100km | 7.4L/100km | 7.4L/100km | 7.4L/100km |
13L/100km | 11.5L/100km | 13L/100km | 14.1L/100km | 15.9L/100km | 13.5L/100km |
全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 |
5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
車身結構 | |||||
5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
兩廂 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 |
單天窗 | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 |
外部尺寸 | |||||
4450mm | 4450mm | 4450mm | 4450mm | 4450mm | 4450mm |
1780mm | 1780mm | 1780mm | 1780mm | 1780mm | 1780mm |
1615mm | 1615mm | 1615mm | 1615mm | 1615mm | 1615mm |
2635mm | 2635mm | 2635mm | 2635mm | 2635mm | 2635mm |
1525mm | 1525mm | 1525mm | 1525mm | 1525mm | 1525mm |
1525mm | 1525mm | 1525mm | 1525mm | 1525mm | 1525mm |
內部尺寸 | |||||
1180L | 1180L | 1180L | 1180L | 1180L | 1180L |
燃油&發動機 | |||||
汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# |
多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
1995mL | 1995mL | 1995mL | 1995mL | 1995mL | 1995mL |
110kW | 110kW | 110kW | 110kW | 110kW | 110kW |
6200r/min(rpm) | 6200r/min(rpm) | 6200r/min(rpm) | 6200r/min(rpm) | 6200r/min(rpm) | 6200r/min(rpm) |
196Nm | 196Nm | 196Nm | 196Nm | 196Nm | 196Nm |
4200r/min(rpm) | 4200r/min(rpm) | 4200r/min(rpm) | 4200r/min(rpm) | 4200r/min(rpm) | 4200r/min(rpm) |
自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 |
底盤操控 | |||||
CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
- | - | - | - | - | - |
通風盤 | 通風盤 | 通風盤 | 通風盤 | 通風盤 | 通風盤 |
實心盤 | 實心盤 | 實心盤 | 實心盤 | 實心盤 | 實心盤 |
麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
雙叉橫臂式獨立懸架 | 雙叉橫臂式獨立懸架 | 雙叉橫臂式獨立懸架 | 雙叉橫臂式獨立懸架 | 雙叉橫臂式獨立懸架 | 雙叉橫臂式獨立懸架 |
鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 |
225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 |
外部配置 | |||||
● | ● | ● | ● | ● | ● |
● | ● | ● | ● | ● | ● |
前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 |
● | ● | ● | ● | ● | ● |
● | ● | ● | ● | ● | ● |
● | ● | ● | ● | ● | ● |
鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 氙氣 | 鹵素 | 氙氣 |
● | ● | ● | ● | ● | ● |
防紫外線 | 防紫外線 | 防紫外線 | 防紫外線 | 防紫外線 | 防紫外線 |
內飾 | |||||
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織物 | 織物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
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手動 | 手動 | 電動 | 電動 | 電動 | 電動 |
6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 |
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影音空調 | |||||
4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
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自動 | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
AUX | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB |
便利功能 | |||||
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斯巴魯XV車型售價
斯巴魯XV2022款售價
車型 | 指導價 |
2022款 2.0i 全驅豪華版EyeSight | |
2022款 2.0i 全驅豪華版 | |
2022款 2.0i 全驅精英版 |
斯巴魯XV2014款售價
近日,網上曝光了疑似2014款斯巴魯XV售價,新車共推出6款車型,售價區間為19.98-23.78萬元。新車增加了4種車身顏色,並對部分配置進行了升級。
疑似2014款斯巴魯XV售價曝光 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0L舒適版 | 19.98 |
2.0L 舒適導航版 | 20.98 |
2.0L精英版 | 21.98 |
2.0L 精英導航版 | 22.78 |
2.0L 豪華版 | 22.98 |
2.0L 豪華導航版 | 23.78 |
據悉,2014款斯巴魯XV全系新增奶油卡其、威尼斯珍珠紅、石英珠光藍和珠光寶石黑四款顏色。
配置方面,舒適導航版車型增加了多功能方向盤,豪華和豪華導航版車型增加了智能鑰匙。
動力方面,新車依然搭載2.0升發動機,該發動機的最大功率為110kW,峯值扭矩為196Nm,傳動方面,與之匹配的是CVT無級變速箱。
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斯巴魯XV2012款售價
2.0L排量 | 變速箱 | 指導價 | 商家報價 |
---|---|---|---|
2012款 斯巴魯XV 2.0L 自動 舒適版 | 無級變速 | 19.98萬 | 19.98萬-20.98萬 |
2012款 斯巴魯XV 2.0L 自動 舒適導航版 | 無級變速 | 20.88萬 | 20.88萬-21.88萬 |
2012款 斯巴魯XV 2.0L 自動 精英版 | 無級變速 | 21.98萬 | 21.98萬-22.98萬 |
2012款 斯巴魯XV 2.0L 自動 豪華版 | 無級變速 | 22.48萬 | 22.48萬-23.48萬 |
2012款 斯巴魯XV 2.0L 自動 精英導航版 | 無級變速 | 22.78萬 | 22.78萬-23.78萬 |
2012款 斯巴魯XV 2.0L 自動 豪華導航版 | 無級變速 | 23.28萬 | 22.48萬-24.28萬 |
斯巴魯XV品牌介紹
斯巴魯在日語中的意思是「昴」,其企業標誌是昴宿星團的六連星(昴宿為按照中國古代的星座劃分方法的星座名稱),並且也是斯巴魯汽車的標誌。斯巴魯的標誌代表着第二次世界大戰後,五個獨立的公司一起組成了現今的斯巴魯。斯巴魯汽車擁有獨特的技術,尤其是水平對卧式引擎和全時四輪驅動系統。2006年全球銷售創下其歷史記錄。富士重工一直開發具有獨特性的四輪驅動系統和高性能的水平對置式發動機。其四輪驅動系統,經過20多年的不斷完善以及通過世界各地嚴酷的路況行駛經驗,性能、質量不斷提高。
富士重工有限公司憑藉其各個分公司的可靠技術開發出大量創新的產品,如汽車分公司、航空航天分公司、大型客車製造與房屋預製分公司、工業產品分公司以及運輸與生態系統分公司等。富士重工有限公司志在樹立卓越品牌,併成為二十一世紀國際舞台上的主角。為了能支承起全人類和整個星球的未來世界,富士重工有限公司秉承繼往開來的創新精神,開發出充滿個性和希望的產品。富士重工有限公司的核心技術是獨立思考、靈活性和無限熱情完美結合的產物。斯巴魯汽車由於其出色的操縱和發動機性能而聞名,尤其是採用渦輪增壓的翼豹wrx/sti系列和力獅系列。FIAN組比賽仍是改裝後的民用翼豹STI的天下。
富士重工是日本骨幹汽車製造商,在解除了與美國通用汽車公司的資本、業務合作後,該公司接受了豐田汽車的出資。
豐田汽車有限公司擁有其8.7%的股份,是豐田汽車公司從通用汽車公司在2005年買入的。通用起初擁有"斯巴魯"20%的股份,2005年的財政危機迫使通用拋售其擁有的全部"斯巴魯"股份,其中"斯巴魯"購回11%,由於日本的反壟斷法,豐田汽車公司只能購買最多8.7%的股份,還有1%被一不知名銀行購買。
斯巴魯XV汽車召回
2022年8月,斯巴魯汽車(中國)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。其中,2014年10月3日至2017年9月14日期間生產的部分進口2015-2017年款的傲虎系列汽車,共計33564輛;2015年9月11日至2017年9月8日期間生產的部分進口2016-2017年款力獅系列汽車,共計3177輛;2017年8月9日至2018年8月10日期間生產的部分進口2018年款XV系列汽車,共計5810輛。
[5]
2023年11月,斯巴魯汽車(中國)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定召回以下車輛。自即日起,召回2023年9月6日至2023年9月8日期間生產的部分進口CROSSTREK、傲虎、森林人系列汽車,共計24輛。
[13]
2023年12月,斯巴魯汽車(中國)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2023年12月28日起,擴大召回2023年9月4日至2023年9月11日期間生產的部分進口傲虎、森林人系列汽車,共計45輛。本次召回活動是2023年11月24日發佈的《斯巴魯汽車(中國)有限公司召回部分進口CROSSTREK、傲虎、森林人系列汽車》召回活動的擴大召回。
本次召回範圍內車輛因熱處理不當,前驅動軸萬向節外座圈表面可能出現龜裂、材料強度下降,導致在使用過程中出現萬向節外座圈破損、動力傳輸不良、驅動力下降的問題,增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。
- 參考資料
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- 1. 斯巴魯XV報價及圖片 .第一車市汽車網[引用日期2012-10-17]
- 2. 新款斯巴魯XV疑似售價曝光 售19.98萬元起 .易車網.2014-04-03[引用日期2014-05-08]
- 3. 斯巴魯將推全新XV混動版 採用豐田技術 .易車網.2013-12-19[引用日期2014-05-30]
- 4. 斯巴魯廣州車展陣容 XV概念車國內首秀 .買車網.2016-11-10[引用日期2016-11-10]
- 5. 召回!涉及多個品牌 .湖北發佈[引用日期2022-08-14]
- 6. 斯巴魯 XV-斯巴魯中國官網 .斯巴魯官網[引用日期2022-09-27]
- 7. 斯巴魯 XV-系列車型-斯巴魯中國官網 .斯巴魯官網[引用日期2022-09-29]
- 8. 斯巴魯SUBARU XV質量-手動模式-斯巴魯哪個系列好-斯巴魯中國官網 .斯巴魯官網[引用日期2022-09-29]
- 9. 斯巴魯SUBARU XV質量-手動模式-斯巴魯哪個系列好-斯巴魯中國官網 .斯巴魯官網[引用日期2022-09-29]
- 10. 斯巴魯 XV-發動機性能-斯巴魯中國官網 .斯巴魯官網[引用日期2022-09-30]
- 11. 斯巴魯 XV-車型配置對比-斯巴魯中國官網 .斯巴魯官網[引用日期2022-09-30]
- 12. 斯巴魯 XV-駕駛安全-斯巴魯中國官網 .斯巴魯官網[引用日期2022-10-08]
- 13. 斯巴魯中國召回部分進口CROSSTREK、傲虎、森林人系列汽車 .界面新聞.2023-11-24
- 14. 斯巴魯汽車(中國)有限公司擴大召回部分進口傲虎、森林人系列汽車 .界面新聞 .2023-12-27
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