斜橋站

斜橋站(4張)

清光緒三十二年（1906年），滬杭鐵路開始動工，斜橋站是滬杭鐵路第一批車站之一 ^[3]  。

清宣統元年（1909年）8月，正式投入運營 ^[3]  ，初建時有房屋5間，佔地115.38平方米。

民國4年（1915年），修理下行雨棚。

民國6年（1917年），改為標準式站台，增加上行、下行月台，重造月台柵欄。

民國7年（1918年），利用舊道工房改造成巡警及轉轍夫房。

民國9年（1920年），造儲油房一所、新伕役宿舍房屋二間、廚房二間 ^[3]  。

1998年，斜橋站停辦貨運業務。

2004年，斜橋站停辦客運業務。

2005年，原滬杭鐵路進行電氣化改造工程，斜橋站為工程開工點。

2013年5月，斜橋站及侵華日軍炮樓全面修繕，恢復了昔日原貌。

斜橋站的老站房為紅磚青磚搭建的歐式站房 ^[3]  ，面積大約100多平方米 ^[2]  。站房的東側是一座灰色的碉堡狀建築，分為三層炮樓、營房和麪對車站外公路的地堡三部分，炮樓內周圍牆壁上密佈着射擊口。 ^[3] 

2014年12月，斜橋站及侵華日軍炮樓入選“海寧市市級文物保護單位” ^[3]  。

斜橋站一共有兩座炮樓，一東一西，都是侵華日軍在1940年前後建造的。當初上海、杭州等地相繼淪陷，日軍侵佔滬杭鐵路，為防止鐵路設施和物資被破壞，在其中多個車站建設炮樓和碉堡。炮樓分為三層，第一層和第二層佈滿了密密麻麻的機槍眼和觀察口，分別對準站內的鐵路線和站外的公路，最上層則是瞭望台。炮樓內部結構完好了，沿着木質的梯子登上最頂層的瞭望平台，下方的斜橋站和滬昆鐵路一覽無餘 ^[2]  。

在海寧站炮樓附屬的一間平房裏，天花板上鋪滿了報紙。這些大多都是日本昭和十五年（1940年）前後出版的日文刊物。在一份比較清晰的《大阪每日新聞》老報紙裏，有幾篇報道的標題裏有“泰興無血入城張少華歸順”等字樣 ^[2]  ，這些報紙於2013年修繕炮樓時被發現 ^[3]  。

早在1915年，為了方便遊客在海寧觀潮當天往返，鐵路部門就曾在海寧觀潮季期間特意加開觀潮專列。斜橋站就為觀潮遊客的必經之地 ^[2]  。

截至2019年7月，斜橋站已經成為了愛國主義教育基地，由車站工作人員專人管理，並在每個場館配備專門的講解員，接待當地的學生和愛國人士來此地參觀，接受愛國主義紅色教育 ^[4]  。

斜橋站是中西文化融合的載體，是展示當時生活方式的平台，更是過去每一段歷史的見證。（海寧市文保所 評 ^[3]  ）