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料箱
鎖定
- 中文名
- 料箱
- 外文名
- workbin
- 結 構
- 框架式
目錄
- 1 鋼製料箱介紹
- 2 龍門剪切機料箱的結構分析與優化
- ▪ 前處理
- ▪ 結果分析
- ▪ 筋板分佈的重置
- ▪ 底板加強筋高度優化
- ▪ 側板加強筋厚度的優化
- 3 打包機推料箱的改進設計
- ▪ 電動機鏈條驅動的推料箱
- ▪ 電動機摩擦輪驅動的推料箱
- ▪ 氣缸驅動的推料箱
- ▪ 改進設計的推料箱結構
料箱鋼製料箱介紹
料箱分為:波紋板料箱,吊掛式料箱。 鋼製料箱,網格式A型料箱,摺疊網格式料箱,引箱式料箱上部四面側板採用波紋板焊接,網格式料箱上部採用與倉儲籠相同的冷拔鋼絲與型材焊接而成。表面處理採用拋丸處理技術,可去鏽去油,杜絕酸洗磷化而產生污水。採用180度噴塗烘烤技術使外觀整潔,美觀,耐用。
料箱龍門剪切機料箱的結構分析與優化
以龍門剪切機料箱為研究對象,根據其結構特點建立料箱的簡化中性面模型,基於其在極限工況下的受力進行了結構分析,並根據分析結果提出了對料箱底部和側部的筋板進行重新佈局的結構優化方案,在此優化方案的基礎上,建立了料箱的參數化優化模型,分別對底部筋板的高度和側部筋板的厚度進行優化設計,最終得到最優尺寸。
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料箱前處理
料箱結構較複雜,為提高分析精度和求解效率,需要對料箱進行適當簡化。由於料箱是由鋼板焊接而成,為得到高質量的網格採用“以面代體”的分析方法,即在Pro/E中建立簡化的料箱中性面模型,通過接口導入 ANSYSWorkbench中賦予相應厚度。料箱的材料為Q235。
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料箱結果分析
從得到的靜力學分析結果可知最大位移為0.95mm,產生在料箱側部的上端,最大應力為279.43MPa,主要集中在側部筋板與底座的連接處,由於材料的屈服極限235MPa,因此,料箱的局部結構處已發生塑性變形。
[1]
料箱筋板分佈的重置
料箱筋板的優化主要體在筋板數量和位置的修改。對此優化後的結構重新進行靜力學分析可知,料箱的最大位移為2.02mm,最大應力為318.44 MPa,相比原方案其力學性能較差,但重量減少近15t,約24.6%的自重。為降低最大位移和最大應力,提高料箱的力學性能,將對筋板的相關參數進行優化設計。
料箱底板加強筋高度優化
在PRO/E中建立料箱的參數化模型,定義底板加強筋的高度參數,在workbench下的參數管理器中進行參數假設分析,筋板的高度與最大位移成正比,與最大應力間的關係成非線性。從節材角度分析,選擇底板加強筋的高度為300mm。由於料箱的力學性能提高不明顯,將對側面筋板的厚度進行優化,以降低最大位移和最大應力。
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料箱側板加強筋厚度的優化
料箱打包機推料箱的改進設計
料箱電動機鏈條驅動的推料箱
料箱電動機摩擦輪驅動的推料箱
料箱氣缸驅動的推料箱
氣缸驅動的推料箱是由氣缸帶動推料板前進或後退,但是推料板四周與推料箱體內壁間隙比較小,易擠棉。並且纖維容易纏繞到推料板上部的導向輪上,需要經常清理,在機器正常運轉時進行清理非常危險,停車清理又影響生產。
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料箱改進設計的推料箱結構
推料箱的箱體是全封閉的,可有效的防止飛花。其側壁上是網孔板,以便纖維落入和被擠壓時能將空氣排出箱外。推料箱內有推料板,在推料箱底板上固定有底部導軌,推料板通過底部滾輪坐在導軌上,底部滾輪有擋邊,行走平穩。推料板前部兩側固定有與推料箱側壁相接觸的側向導輪,對推料板起輔助導向作用,保證推料板在運動過程中平穩,不歪斜。另外,在箱體的後部側壁上固定兩個導向槽,裝在推料板上的後部導向滑塊沿導向槽滑動,也對推料板起輔助導向作用。推料板與氣缸的活塞桿末端為鉸鏈聯接,氣缸固定在推料箱後部固定框架上,推料板的前後移動由氣缸執行。
推料箱的下底面焊有多個耙齒,當推料板後退時耙齒起作用,就將纖維擋在推料板的前方,隨下次落入推料箱的纖維一起被推料板推至前限。推料板下沿開有與耙齒相對應的缺口,防止推料板與耙齒干涉。推料箱的後端裝有上吹氣管,下端裝有底部吹氣管,氣缸頭部裝有活塞桿部吹氣管,作用是將落在推料板後面和氣缸外伸活塞桿上的纖維,在推料板運行至前限時,吹到推料箱耙齒的前部。為減少落入箱體後部的纖維,在箱體和推料板之間裝有密封條。
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