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整車分卸

鎖定
整車分卸是指鐵路為了使託運人能經濟地運輸其數量不足一車,而又不能按零擔辦理的貨物的一種特殊的運輸方式。
中文名
整車分卸
外文名
The vehicle discharge points
性    質
一種特殊的運輸方式
必    須
貨物必須在站內卸車
條    件
不能按零擔辦理的貨物
貨物重量
超過2t,體積超過3m³

整車分卸信息介紹

規定限按整車辦理的危險貨物;易於污染其他貨物的污穢品(例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);未裝容器的活動物(鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外);一件貨物重量超過2 t,體積超過3 m³或長度超過9 m的貨物(經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外),其數量不夠一車,如託運人要求將同一徑路上兩個或三個到站在站內卸車的貨物,裝在同一車內,作為一批運輸時,即為整車分卸。 [1] 

整車分卸辦理條件

整車分卸的辦理條件包括以下方面:
1.貨物種類:
(1)規定限按整車辦理的危險貨物;
(2)易於污染其他貨物的污穢品(例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);
(3)未裝容器的活動物(鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外);
(4)一件貨物重量超過2 t,體積超過3m³或長度超過9 m的貨物(經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外)。
按整車分卸託運的貨物必須是規定的限按整車託運的上述四種貨物。既可按整車又可按零擔託運的貨物,如危險貨物中的安全火柴、農用化肥等則不能按整車分卸託運,數量不夠整車條件的就應該按零擔託運。但是下面三類貨物,雖屬於本規程第4條規定的限按整車託運的貨物,但數量不足整車時也不能按整車分卸託運。
(1)蜜蜂——蜂箱裝載錯落不齊,並隨車有較多的押運人和養蜂用具及雜物,在途中卸車十分困難,既費時問又危及貨物、押運人和車站作業的安全,所以不能按整車分卸託運。
(2)使用冷藏車裝運需要製冷、保温的貨物——在途中分卸時勢必影響車內温度和貨物質量,而且這些貨物往往是在專用線而不在站內卸車,所以不能按整車分卸託運。
(3)不易計算件數的貨物——在途中卸車時,無法分量卸車。不能保證貨物的正確運輸,所以也不能按整車分卸託運。
2.貨物數量:到達每個分卸站的貨物數量均不夠一車。
3.到站:到站必須是同一徑路上的兩個或三個到站。即到站最多不能超過三個,而且必須在同一徑路上。
4.卸車地點:必須在分卸站的站內公共裝卸場所卸車?不能在分卸站的專用線、專用鐵道或其他站外或專用場所卸車,以免佔用貨車的時問過長,影響貨車使用效率。
5.全部貨物為一批:整車分卸貨物,將發站裝車的全部貨物作為一批託運,從發站至最後到站.途中每次卸車,只能當作貨物的減量,不能視為分批。
6.要求人:託運人要求將符合條件貨物按整車分卸辦理時,方可辦理。
機械冷藏車組按規定也可以在兩個到站分卸,機械冷藏車組在兩個到站分卸是指一個車組(列)所包括的冷藏車,一部分貨車在這個站,其餘貨車在另一個站卸車,並非指其中同一輛冷藏車內所裝的貨物可以在兩個車站分卸。所以.不能將其混同幹本條規定的整車分卸貨物。 [1] 

整車分卸整車分卸的手續

託運人對於整車分卸的要求,可在月度要車計劃表中註明,經鐵路承認執行。如果整車分卸貨物為臨時提出,這種情況由發站承認辦理。
辦理整車分卸運輸時,託運人應當提出基本貨物運單一份,填寫最後到站和收貨人,全部貨物的件數、名稱,重量。並將最後分卸站應卸貨物的名稱、件數、重量在貨物運單“託運人記載事項"欄內分別註明。同時對每一分卸站應提出兩份分卸貨物運單,填記分卸站的有關事項(其中一份貨物運單留分卸站存查、一份交給收貨人核對貨物)。按整車分卸辦理的貨物,託運人應在貨物E做出明顯的運輸標記,以便卸車時識別。
託運人要求辦理途中裝卸時,應在月度運輸計劃表內註明裝卸地點,由鐵路核定要車計劃時承認。臨時提出的貨物,應經鐵路分局同意後辦理。稜途中裝卸辦理時,一律以裝車地點的後方貨運營、l讓站為發站,卸車地點應以前方貨運營業站為到站。按途中裝卸辦理的貨車不另收取送車費。整車分卸的貨物,按照發站至最終到站的運價里程計算全車運費和押運人乘車費,途中每分卸一次,另行核收分卸作業費40元(不包括卸費)。 [2] 
參考資料
  • 1.    杜五一主編,貨運規章綜合理解與應用,中國鐵道出版社,2012.08,21-22
  • 2.    蔣國榮 顧彩霞,鐵路貨物託運指南,中國鐵道出版社,1991年07月第1版,72-73