救生袋

救生袋是兩端開口，供人從高處在其內部緩慢滑降的長條形袋狀物，通常又稱救生通道。目前我國的舉高消防車救生通道，是與舉高消防車配合使用的救生器具。它結構新穎，可在不同高度下安全使用，而且該通道是與緩降器聯合使用的，更增加了安全性，可供消防隊員在樓房建築火災的情況下營救被困人員時使用。

舉高消防車救生通道由掛鈎連接帶、緩降滑帶、速度控制器（5只）、連接鈎（2只）、安全帶（5根）、通道筒、揹包、救生通道安裝架門套）、手套（1副）等組成。

通道筒是三層結構，外筒用耐高温材料製成，形成防護罩，中筒用針織彈性尼龍製成，內筒用棉絲綢製成。各筒用拉鍊調節通道長度，以適應實際使用高度的需要。

1．救生通道的技術性能：①被營救人員體重範圍65千克～85幹克；②使用高度8米～18米；③重量不大於43千克，其中救生通道安裝架重23．6千克；④正常操縱情況下，保證被營救人員落地平穩，無明顯衝擊。

2．救生通道的包裝步驟：（1）將通道筒和緩降滑繩理順、平整。（2）將速度控制器裝配在緩降滑帶上，一根滑帶裝5只。（3）將緩降滑帶上的掛鈎掛在相當的連接帶絆內。（4）將緩降滑帶穿過救生通道。（5）用封口繩繫緊通道筒頸部。（6）以“之”字形的摺疊方法將通道筒放入通道包內。（7）用封包繩繫緊通道包。（8）將通道包緩降器掛鈎連接安全帶和履歷簿放入揹包內。（9）將救生通道裝在安裝架上。

3．救生通道的使用程序：①將救生通道安裝架放成工作狀態，打開揹包取出通道筒，將連接帶掛鈎固定在舉高車工作台架上。②放下救生通道，並按實際使用高度，用拉鍊調節通道筒的長度。③被營救人員系配安全帶，將兩個連接鈎鈎在安全帶上的兩個金屬環內，雙手抓住方框上的扶手。④被營救人員進入通道後，即在通道內下降，其下降速度由地面消防員控制，被營救人員雙手向上，不作任何操縱動作。⑤接近地面時，地面消防員應適當加大操縱力，減小下降速度，使被營救人員平穩着地。

4．安全注意事項：①使用前必須檢查連接鈎與安全帶上的兩隻環是否鈎牢。②速度控制器必須位於扶手內側。③被營救人員應脱掉棉、皮大衣。④重量小於50千克的被營救人員可騎在另一人肩上同時下降。⑤嚴禁地面控制下降速度的消防員雙手鬆開緩降滑帶，使被營救人員自由下降。③嚴禁被營救人員做任何操縱動作。①接近地面時，地面控制下降速度的消防員應加大操縱力，以減小下降速度，使被營救人員安全平穩着地。