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擺線針輪行星減速器

鎖定
擺線針輪行星減速器是採用K-H-V少齒差一式傳動原理及擺線針齒齧合的新穎傳動機械,廣泛應用於紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械領域中的驅動和減速裝置。
中文名
擺線針輪行星減速器
外文名
Cycloidal needle wheel planetary reducer
學    科
機械工程
領    域
工程技術

擺線針輪行星減速器簡介

行星擺線減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。市場上生產的產品有X系列行星擺線針輪減速器、8000系列行星擺線針輪減速機、B系列(化工部標準)行星擺線針輪減速機、BJXJ系列行星擺線針輪減速機等。

擺線針輪行星減速器結構

在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個滾柱軸承,形成H機構,兩個擺線輪的中心孔即為行星套上轉臂軸承的滾道,並由擺線輪與針齒殼上一組環行排列的針齒銷相齧合,以組成少齒差內齧合減速機構,(為了減少摩擦,在速比小的減速機中,針齒銷上帶有針齒套)。
當輸入軸帶着偏心套轉動一週時,由於擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒殼上針齒銷限制之故,擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動,在輸入軸正轉一週時,偏心套亦轉動一週,擺線輪於相反方向轉過一個齒差從而得到減速,再借助W輸出機構,將擺線輪的低速自轉動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉速。

擺線針輪行星減速器型號

X系列行星擺線針輪減速器、8000系列行星擺線針輪減速機、B系列(化工部標準)行星擺線針輪減速機、BJXJ系列行星擺線針輪減速機、ADC系列行星擺線針輪減速機、F8000系列行星擺線針輪減速機、台灣傳仕600系列擺線針輪減速機
擺線針輪減速機採用擺線針齒齧合、行星式傳動原理,所以通常也叫行星擺線減速機,行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用於石油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、製藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建築、發電等行業,做為驅動或減速裝置。其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機蝸輪蝸桿減速機,因此,行星擺線針輪減速機在各個行業和領域被廣泛的使用,受到廣大用户的普遍歡迎 [1] 

擺線針輪行星減速器使用條件

1、擺線針輪減速機允許使用在連續工作制的場合,同時允許正、反兩個方向運轉。
2、輸入軸的轉速額定轉數為1500轉/分,在輸入功率大於18.5千瓦時建議採用960轉/分的6極電機配套使用。
3、卧式安裝擺線針輪減速機的工作位置均為水平位置。在安裝時最大的水平傾斜角一般小於15°。在超過15°時應採用其他措施保證潤滑充足和防止漏油。
4、擺線針輪減速機的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力,在有較大軸向力和徑向力時須採取其他措施。
1、卧式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑,油麪高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環境温度處於高温時可採用循環潤滑。
2、擺線針輪減速機在常温下一般選用40#或50#機械油潤滑,為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命,建議採用70#或90#極壓齒輪油,在高低温情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。
3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油,以避免減速機的部件損壞。
4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞,即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。
5、第一次加油運轉100小時應更換新油,(並將內部污油衝乾淨)以後再連續工作,每半年更換一次(8小時工作制),如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間,實踐證明減速機的經常清洗和換油(如3-6個月)對於延長減速機的使用壽命有着重要作用。在使用過程中應經常補充潤滑油。
6、新發出的減速機已加潤滑油脂,每六個月更換一次。油脂採用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。

擺線針輪行星減速器安裝

1、在擺線減速機的輸出軸上加裝聯軸器、皮帶輪、鏈輪等聯結件時不允許採用直接捶擊方法,因該減速機的輸出軸結構不能承受軸向的捶擊力,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯結件。
2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。
3、減速機上的吊環螺釘只限起吊減速機用。
4、在基礎上安裝減速機時,應校準減速機的安裝中心線標高,水平度及其相連部分的相關尺寸。校準傳動軸的同心度不應超過聯軸器所允許的範圍。
5、減速機校準時,可用鋼製墊塊或鑄鐵墊塊進行,墊塊在高度方面不超過三塊,也可用楔鐵進行,但減速機校準後應換入平墊塊。
6、墊塊的配置應避免引起機體變形,應按基礎螺栓兩邊對稱排列,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流通。
7、水泥漿的灌溉應密實,不可有氣泡、空隙和其他缺陷。
參考資料
  • 1.    尹莘. 擺線針輪行星減速器[J]. 中國郵政, 1979(2).