摩爾

摩爾(購物中心)特指規模巨大，集購物、休閒、娛樂、飲食等於一體，包括百貨店、大賣場以及眾多專業連鎖零售店在內的超級商業中心。與Center、Mall相似，其他常見的英文名詞還有：Plaza、Galleria，指出了摩爾的特點，具有長廊、廣場、庭院的特點，就是在建築物的遮蔽下，不論天氣如何，都可以進行休閒、購物或聚會。 　摩爾購物中心是指：面積在10萬平方米以上，由專業購物中心管理集團開發經營，業態業種的複合度極度齊全(全業態、全業種/行業經營，表現出高度專業化與高度綜合化並存的成熟性結構特徵)、行業多、店鋪多、功能多。商品組合的寬度極寬、深度極深(商品高中低檔必須齊備，以保證商品品種齊全。商品組合的寬度極寬，由多家不同定位的大型百貨公司、超市大賣場實現。商品組合的深度極深由無數各類品牌專賣店、專業的不同行業主題大賣場實現)。定位於家庭(全家/全客層)：家庭式消費為主導方向———通過設置大面積百貨和超市大賣場及大量不同行業的各類專賣店、家居家電類、兒童及青年遊樂設施、文化廣場、餐飲以覆蓋老中青幼四代各個層次不同類型的顧客；再輔以各類專業店針對各類消費者之需求。此外還設置各類特色店以吸引國內、國際遊客，能滿足全客層的一站式購物消費和一站式享受(文化、娛樂、休閒、餐飲、展覽、服務、旅遊觀光)的特大型綜合購物娛樂中心。

摩爾，通俗地講具有如下2個特徵：

一是大：佔地面積大、綠地大、停車場大、建築規模大。二是多：行業多、店鋪多、功能多(集購物、餐飲、休閒、娛樂於一體)

摩爾所包含的內容比較廣泛，在服務功能上表現為複合性，在經營管理上表現為一致性，在服務設施上體現為完整性，在服務範圍上表現為商圈內的所有居民。由此我們可以看出，摩爾不是一個簡單的分散式的經營模式，而是一個統一高效運作的有機整體。

ShoppingMall產生20世紀初，五六十年代在美國等發達國家盛行，掀起商業經營方式新浪潮，並逐漸以購物、餐飲、休閒、娛樂、旅遊等綜合性經營模式與完美環境配套風靡歐、美、日及東南亞國家。

1、定型階段：20世紀30年代——50年代，初級MALL產生於美國，以幾家商店為基礎，設有購物設施和停車場，修整了道路，成為現代摩爾的雛形。

2、繁榮階段：50年代——70年代，二戰後，經濟復甦帶來購物中心的飛速發展和趨於成熟，其數量和設施都得到空前發展，在1950到1960的10年間，美國有近4000家購物中心成立，之後以每年大約1000家的速度發展，購物中心進入繁榮階段。

3、現狀階段：70年代——至今，商圈有效半徑愈達200KM，成為人們購物，休閒的重要場所和商家理想的經營場所。

·美國及加拿大ShoppingMall主要依託市郊高速公路建立封閉式大型Shopping Mall，規模巨大、設計簡潔。

Mall of America--美國購物中心位於明尼蘇達州Bloomington市，是美國規模最大的超級室內摩爾購物商場，建築面積約39萬平方米，佔地78英畝，總投資高達6億多美元。中心集購物與娛樂於一體，建築宏偉壯觀，包括：400個零售商店、4個大型百貨公司、1個多功能娛樂中心、2個大型停車場(12，750車位)。

加拿大愛民頓市的"西愛民頓"--westedmontonmall。是世界最大的Mall，年營業額達28.8億美元。該摩爾建築面積48.3萬平方米，商場的出入門達50個之多、停車位達2萬輛，有800多個國家進入、商場內有100多家餐館。經營的主要項目是各類生活日用品專賣店、各種餐館、娛樂設施。如人造海灘衝浪、蹦高、遊戲機、遊樂園、WHL幾級溜冰場、迷你高爾夫球場、8個電影院、1個賭場、1個三星級賓館等，還有一些免費娛樂性服務項目，如海脈表演、哥倫布發現新大陸使用的複製船、水生動物展、樂隊表演等，消費者在此可以購物、娛樂、運動、就餐。由於這類大型商場是全堵封閉式，不受外界天氣干擾，加之功能齊全，能滿足消費者各種不同需要，很受消費者青睞，在地廣人稀的加拿大，商場內消費者熙熙攘攘與室外見不到人的情景，形成了極大的反差。大型Mall(集購物、娛樂、餐飲、服務為一體的大型功能齊全的場所)為主體，表現出高度專業化與高度綜合化並存的成熟性結構特徵。

·歐洲沿襲美國模式，不斷以舊城市商業中心改造和復古建築、人文設計，賦予購物中心新內容。

Bluewater位於英國的Dartford，於1999年落成，處於倫敦的東南部。此購物中心是全英國最大的購物中心，在歐洲來説，其規模也是數一數二的。此項目共有兩層，建築面積達150萬平方英尺，主力店由三個本地的百貨公司組成(馬莎百貨，House of Fraser及John Levis Partnership)，各自銷售自有品牌的產品比例均十分高。同時，此購物中心擁有超過330家零售專賣店，55家飲食店及一家13熒幕的電影院。Bluewater每年均成功吸引超過2600萬人次來此到訪(平均每星期55萬人次)。此購物中心的主要成功因素有賴於交通的方便性，充足的停車位(超過13000個)，以及擁有一個人口密集的商圈。再加上此購物中心成功引入一些在當地受歡迎的經營者開設旗艦店，以及成功招攬一些在英國分店不多的國際零售商進駐，這些使得此項目的商品組合有別於其他購物中心，成為一個獨具特色的購物中心。

·日本、東南亞地區自70年代大量出現Shopping Mall，以大型倉儲式超市替代百貨店作為主力店發展趨勢。

日本福岡縣的博多水城是由美國捷得事務所設計建造的日本最大的私人房產發展項目。這個佔地250萬平方英尺的巨大綜合型建築物形似峽谷狀，位於一條新開闢的運河兩岸。整個商城顯現出濃郁的西方建築色彩，融飯店、辦公和貿易等多種功能為一體，是當地舉辦大型節日慶典、商品市場推廣及社區公益表演的最佳場所。商城內部分為5大主題區域，分別命名為：星際天地、月亮步道、地球步道、海洋世界和太陽廣場。

博多水城與眾不同的設計給傳統的百貨零售領域注入了新的血液，遊客們可以通過商場內特有的拱廊往返運河兩岸。日本著名的建築師Arata Isozaki先生在接受紐約時報記者採訪時，曾把該建築推崇為20世紀後期最重要的建築物之一。

菲律賓馬尼拉33萬平方米的SM MEGAMALL世界上前十大的購物中心。在建的超級MA摩爾--SM ASIA MALL面積達50萬平方米。菲律賓馬尼拉的MALL是美式的；不僅規模龐大，且業態複合度高，環境舒適優雅。以SM-MEGAMALL為例，其兼備了4萬平方米的時尚的大型SM百貨公司(如太平洋百貨)、200餘家高級專賣店、100餘家著名快餐店、餐廳、COFFEE、2000座的FOOD JUNCTION(如上海的大食代)、12廳的SM大影城(每廳均為1000座的大廳，總座位達1萬2千)、1萬平方米的SM大賣場(如家樂福)、還有藥店(如WASTON'S)、大型書城、音像店、大型電子遊戲城、KTV、TOYKINGDOM玩具反斗城、真冰溜冰場、花店、寵物店、工藝禮品店、大型五金超市(如百安居)、大型傢俱超市(如IKEA)、家電大賣場(如上海的國美)、銀行、票務中心甚至還有展覽中心、小型室內迪斯尼遊樂中心、賭場等。且常常舉行定期的大減價(on sale)，菲律賓馬尼拉的SM購物中心MALL適合各階層人士休閒消費。

泰國曼谷的西康廣場(Seacon Square)---是泰國最大的集購物與娛樂於一體的綜合購物廣場，也是世界排行第五大購物中心，位於席那克林(Srinakarin)路上，鄰近拉瑪六世公園，西康廣場結合了購物娛樂的功能，集合著名商店近400家，還有6家世界級的大型店宇。Seacon其建築面積達50萬平方米，相當於96個足球場那麼大。在Seacon購物廣場內，消費者可以到各種各樣的商店裏採購，其中包括：Robinson羅賓森百貨店、Lotus Supercenter蓮花超級商場、娛樂主題公園"Yoyo Land"、多元化的電影院"Seacon 14"、International Book Forum亞洲國際圖書市、泰國第一家動作模擬劇院"The Simulator"多媒體電影院及立體電影院，以及具有18個球孔的微型高爾夫球道、國際飲食苑和400家國際知名品牌商店。

隨着國內經濟的發展，居民收入不斷提高；我國居民的消費需求隨着收入水平的提高已出現了新的變化和調整：消費者在購物時不僅追求方便性、多樣性、注重個人品味的需求，同時更注重整體購買經歷的愉悦，百貨商場和超市大賣場已不能滿足我國居民一次購足和一站式休閒消費的需求。這種趨勢促成了對大型摩爾購物中心的需求的不斷增強。

內地的經濟發展水平雖然比美國落後，但以北京為代表的部分大型城市的人均收入已接近於菲律賓馬尼拉、泰國曼谷等東南亞城市。而菲律賓、泰國、馬來西亞的摩爾發展得既多又好，且新的摩爾仍在不斷地建設中。曼谷有20多家摩爾，其中50萬平方米的西康廣場是世界排行第五大購物中心。馬來西亞吉隆坡有20多家摩爾(有亞洲最大的Midvally Megamall和KLCC陽光廣場)。甚至經濟不是很發達的菲律賓馬尼拉也有30多家大摩爾，平均35萬人口擁有1家摩爾。其中馬尼拉33萬平方米的SM MEGAMALL是亞洲第3大摩爾。菲律賓還擁有亞洲第一大連鎖摩爾集團：SM PRIME，SM PRIME旗下的SM SUPERMALL有20家摩爾，且家家摩爾都生意興隆。菲律賓幾乎所有的大型百貨公司、大賣場都位於摩爾內，單體建築的百貨公司、大賣場已極少。印尼雅加達的摩爾也已達20多家，並且生意火爆。且東南亞各國大型購物中心發展的直接原因除了零售業自身需求迫切以外，更具有市鎮發展及休閒觀光等其它產業相關意義，非常值得國內企業加以借鑑和學習。

那麼北京為什麼不能擁有一批真正的大摩爾呢？畢竟我國居民的消費需求隨着收入水平的提高已出現了新的變化和調整：消費者在購物時不僅追求方便性、多樣性、注重個人品味的需求，同時更注重整體購買經歷的愉悦，這種趨勢促成了大型購物中心的產生。

北京擁有1300萬人口，2001年的人均GDP首次超過3000美元，其經濟發展水平已開始接近甚至超過了部分東南亞國家，而菲律賓、泰國、馬來西亞、印度尼西亞的摩爾購物中心也已紅火了十多年了且新的摩爾仍在不斷興建中。東南亞各國的摩爾數量已經很多，並且預期其數量及營業額對經濟面的影響會更加擴大和深遠。其直接原因除了零售業自身需求迫切以外，更具有市鎮發展及休閒觀光等其它產業相關意義。現在是時候發展我們自己的摩爾購物中心了，大型 ^[1]  的摩爾也是城市的標誌性建築。

內地的私車擁有量雖然低，但2003年，北京市汽車總數已經突破200萬輛，位居全國第一，超過60%為私人擁有，家庭汽車擁有量達到13%，已經基本步入汽車化城市。隨着北京城市規模的日趨擴大，經濟持續增長，汽車保有量不斷上升。同時，因為政府限制私車的發展，故香港、新加坡的私車擁有量也遠遠低於美國；但憑藉着發達的市政交通系統，兩地的摩爾發展也都很成功。

因此，北京已經完全具備建設ShoppingMall基本條件。