摩擦焊機

摩擦焊機：利用工件端面相互摩擦產生的熱量使之達到塑性狀態，然後頂鍛完成焊接的方法。因車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上，軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產生局部焊合，摩擦焊就是從這些現象出發而發明的。摩擦焊可分為連續驅動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。

國內最大的是400噸摩擦焊機，能夠焊接截面積高達36000mm的超大型工件。

目前國內焊接精度最高的是成品活塞桿摩擦焊機，用於液壓缸活塞桿鍍鉻後進行摩擦焊接。

國內最新的是雙頭車橋摩擦焊機，可以對車橋橋殼的兩上接頭同時進行摩擦焊接。

國內大噸位慣性摩擦焊，應用最廣泛的在石油鑽桿焊接應用上，如160噸慣性摩擦焊接鑽桿，250噸焊接加重鑽桿等，國內大噸位慣性摩擦焊技術已經日趨成熟。

國內的大噸位慣性摩擦焊，在航天及軍工領域也有廣泛的應用前景。

1、連續驅動摩擦焊:由電動機帶動一個工件旋轉,同時把另一工件壓向旋轉工件，使其接觸面相互摩擦產生熱量和一定塑性變形,然後停止旋轉,同時施加頂鍛壓力完成焊接。焊接質量與轉速、摩擦時間、摩擦壓力、頂鍛壓力和工件頂鍛變形量有關。

2、慣性摩擦焊:由電動機驅動飛輪達到要求的轉速，然後把一個工件壓向夾持在飛輪軸上的轉動工件，工件間的摩擦阻力使飛輪減速,並將飛輪的動能轉換成焊接所需的熱能。焊接質量與飛輪慣性矩、轉速和頂鍛力有關。摩擦焊所用的摩擦焊機包括驅動系統（慣性摩擦焊機還包括飛輪）和加壓裝置。全自動焊機還有上、下料裝置、去飛邊裝置和參數自動監控系統。

一、400噸摩擦焊機

這是目前國內最大的摩擦焊機，也是目前全球最大的連續驅動摩擦焊機，用來焊接鋼鋁導電杆，最大焊接面積高達36000平方毫米。

二、雙頭車橋摩擦焊機

取代電子束焊接和氣保焊的雙頭車橋摩擦焊機，兩個焊口同時焊接，焊接節拍約三分鐘。與電子束焊接相比，摩擦焊接車橋焊接效率高、成本低、無輻射污染。

三、成品活塞桿摩擦焊機

液壓缸活塞桿鍍鉻後再進行摩擦焊接，不僅提高生產效率，還能夠降低成本，在國外是成熟工藝。隨着國產成品活塞桿摩擦焊機的研製成功，液壓缸活塞桿成品摩擦焊接工藝會慢慢在國內普及。

四、國產先進的160噸、250噸慣性摩擦焊機

這是目前國內最先進，技術最成熟的YL-160，YL-250慣性摩擦焊機，廣泛應用於國內外的石油鑽桿生產線中，目前提供的慣性摩擦焊機為國內自主研製，經過多年生產實踐中持續不斷的改進，慣性摩擦焊機質量可靠，性能穩定，各項靜態及動態參數指標均已達到國際同類產品先進水平。

摩擦焊適合於焊接杆件和管件，工藝簡單、質量好，勞動條件好，生產率高，耗電量少，易於機械化和自動化。摩擦焊在工廠生產線上廣泛用於發動機燃燒室、排氣閥、軸、軸套、杆件、管子與法蘭、石油鑽桿和鑽芯的連接和變截面杆件的連接。接頭焊後不會產生金屬間化合物。摩擦焊也常用於異種金屬焊接，如鋁與銅、鋼、鎳、鎂合金；銅與鋼、銀等。摩擦焊在鋁-銅導線過渡接頭的焊接方面應用尤廣。

1、操作者必須熟悉機牀操作順序和性能，嚴禁超性能使用設備。

2、操作者必須經過培訓、考試或考核合格後，持證上崗。

3、開機前，按設備潤滑圖表注油，檢查油標油位或注油點。

4、啓動油泵電機，彈性夾頭夾緊工件，調節液壓系統壓力、工作壓力、夾緊壓力，頂鍛壓力，檢查主軸箱潤滑。

5、在調整狀態下，調節滑台、刀架移動速度和距離。

6、檢查主軸箱潤滑、離合、制動，低速轉動主軸。

7、停機前復位，關閉主軸電機，待主軸停轉後，關閉油泵電機。

8、關閉機牀電控總開關，關閉電控櫃空氣開關。

9、清潔機牀，按設備潤滑圖表或注油點進行注油。

10、嚴禁穿拖鞋、涼鞋、半短褲操作，以防鐵屑燙傷，嚴禁戴手套操作。

11、夾具的防轉塊必須鎖緊，避免螺釘或防轉塊飛觥。

12、裝卸夾具應用專門板手，不許把錐面變形的彈簧夾具裝上使用。

13、快進、快退不能調得太快，防止發生危險，皮帶張緊要適當，防護罩須鎖緊。

14、飛邊切前量應由小到大，工進要適當。

15、清洗油要及時處理，回火油不能裝得太滿，放、取料應小心。

16、機牀油桶應有良好接地保護，不許擅自拆修。