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揭陽機場站
鎖定
- 區域管理
- 中國鐵路廣州局集團有限公司
- 建築面積
- 3.3999萬平方米(截至2019年10月)
- 站台規模
- 2台4線(截至2019年10月)
- 車站地址
- 廣東省揭陽市榕城區登崗鎮揭陽潮汕國際機場東側,候機樓前方200米處
揭陽機場站歷史沿革
- 潮汕機場站
揭陽機場站遠景(2張)
2011年,中國國家發改委頒佈《海峽西岸經濟區發展規劃》,提出“改造提升廣州至梅州至汕頭等鐵路”,廣梅汕鐵路擴能項目列入中國國家“十二五”鐵路網規劃中,途經揭陽市設站。
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2019年4月,潮汕機場站主體結構完成封頂。
- 揭陽機場站
揭陽機場站建築規模
揭陽機場站建築設計
截至2019年10月,揭陽機場站車站總面積3.3999萬平方米,最高聚集人數為600人,為小型站,建築高度15.2米(檐口最高點至下沉廣場地面高度),建築地上首層室內地面距屋面最高點14.8米,檐口最高點距室外自然地面11.84米,地下站台層標高-9.10米,一層標高±0.00米,二層標高4.80米,二層層高3.40米至4.30米。
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揭陽機場站整體佈局
截至2019年10月,揭陽機場站為小型站,站房呈東西向佈置,其西、南、北三面均設下沉廣場。站廳位於站台上方,通過樓梯、扶梯直接進出站。揭陽機場站為地下站,站台位於地下,站廳位於地面,站房候車、進出站廳等佈置於站場上方,採用線正上式佈置,站房候車、進出站廳等佈置於站場上方,採用線正上式佈置,中部設進出站樓扶梯,兩端設設備用房;一層為候車廳、售票廳、出站廳、旅客服務、變電所、消防控制室、售票辦公、公安值班、間休房屋及部分設備用房等;二層中部為候車廳上空,南邊(左側)為公安派出所(局部設空調機房),北邊(右側)設計車站辦公用房(局部設空調機房和信息機房)。
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揭陽機場站站台線路
揭陽機場站運營情況
揭陽機場站自助購票
截至2019年10月,揭陽機場站設有自動售票機,揭陽機場站為實施電子客票的試點車站,通過12306網站或手機APP購票後,不再需要換取紙質車票,可直接通過“刷手機”或“刷身份證”進站乘車,旅客購票、進站將更加方便快捷。
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揭陽機場站便民設施
- 公安制證
- 客户中心
揭陽機場站交通換乘
揭陽機場站機場換乘
截至2019年10月,揭陽機場站西側有揭陽潮汕國際機場,揭陽潮汕機場站有前往北京、上海、南京、天津、武漢等國內航線,有前往曼谷、新加坡、吉隆坡、金邊、普吉等國際航線。
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揭陽機場站公交線路
序號 | 公交線路 | 起點站 | 終點站 |
1 | 進賢門站 | 機場高鐵站 | |
2 | 榕華大橋北站 | 機場高鐵站 | |
3 | 揭陽公交12路 | 市綜合中專站 | 機場高鐵站 |
4 | 揭陽公交揭陽高鐵站至機場高鐵線 | 揭陽高鐵站 | 機場高鐵站 |
揭陽機場站出租汽車
揭陽機場站價值意義
揭陽機場站(原為潮汕機場站)毗鄰揭陽潮汕國際機場,是梅汕鐵路面積最大的車站,也是唯一一座地下車站;揭陽機場站進一步完善揭陽潮汕國際機場的立體交通網絡,實現航空、高鐵、公交的零換乘,達到空鐵聯運良好配合。(《廣州日報》評)
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- 參考資料
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- 1. 梅汕鐵路昨正式開通運營 .揭陽日報[引用日期2019-11-18]
- 2. 梅汕高鐵開工背後:六年坎坷,來之不易 .南方網[引用日期2019-12-23]
- 3. 梅汕高鐵通到家門口 梅州正式融入全國高鐵網絡,加快振興發展正當其時 .梅州市人民政府[引用日期2019-12-23]
- 4. 加快推進廣梅汕鐵路擴能項目 早日圓梅州人民“高鐵夢” .央視網[引用日期2019-12-23]
- 5. 梅州至汕頭高鐵預計明年動工 總投資約120億元 .中國新聞網[引用日期2019-12-23]
- 6. 汕梅高鐵有望年內開工 .新浪網[引用日期2019-12-23]
- 7. 梅汕鐵路10月11日開通運營,揭陽市區實現高鐵直達廣州深圳(附列車時刻表票價) .揭陽發佈[引用日期2019-12-23]
- 8. 剛剛,梅汕鐵路車票開售了!從市區上車可直達廣深珠等城市 .揭陽日報[引用日期2019-12-23]
- 9. 揭陽市交通運輸局關於首期配套高鐵揭陽站和高鐵機場站公交線路規劃方案的公示 .揭陽市交通公眾網[引用日期2019-12-23]
- 10. 哇!這條高鐵9月通車,從廣州坐高鐵3小時多到梅州 .廣州日報[引用日期2019-12-23]