揭陽南站

1986年，廣東省政府擬建廣梅汕鐵路，計劃在揭陽市設揭陽站。

1991年4月，中國國務院批准建設廣梅汕鐵路；同年5月31日，廣梅汕鐵路全線正式開工建設，在揭陽市設揭陽站。

1995年7月20日，廣梅汕鐵路全線竣工貫通，揭陽站投入使用。

2019年9月12日，國鐵集團-鐵客電（2019）29號文批覆揭陽站改名為揭陽南站、揭陽北站改名為揭陽站；2019年10月8日，原揭陽站正式改名為揭陽南站。

揭陽南火車站綜合大樓造型獨特，外形似大鵬展翅，富有時代氣息。大樓由前後連成一體的2座樓構成，總建築面積約2．8萬平方米（含地下室2000平方米）。大樓候車室共有4個，總面積為2000多平方米，可同時容納1500多位旅客在此候車。

截至2019年10月，揭陽南站擁有2台4線。是廣梅汕鐵路的中間站

揭陽南火車站不僅是該市對外聯繫的主要窗口和城市建設的形象工程，同時也是該市的一項民心工程。

廣東省揭陽市榕城區黃岐山大道北