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揚州站
鎖定
- 中文名
- 揚州站
- 外文名
- Yangzhou Railway Station
- 車站代碼
- 17364
- 投用日期
- 2004年4月18日
- 所屬地區
- 中國江蘇省揚州市
- 車站等級
- 二等站
- 主要線路
- 寧啓鐵路
- 區域管理
- 中國鐵路上海局集團有限公司
- 建築面積
- 20240.8平方米(截至2016年5月)
- 站台規模
- 3台7線(截至2016年5月) [2]
- 年客運量
- 258萬人次(2017年) [3]
- 車站地址
- 江蘇省揚州市邗江區文昌西路
揚州站歷史沿革
2001年7月26日,國務院通過了《寧啓鐵路項目建議書》,明確設置揚州站。
2002年1月23日,寧啓鐵路在揚州破土動工;11月11日,揚州市政府決定由揚州市交通局牽頭成立揚州新鐵發展有限公司,負責站前廣場的建設和火車站方案的設計。
2003年,揚州站開工建設。
2004年3月,揚州站建成;4月18日,揚州站投入運營;5月1日,揚州站舉行剪彩儀式,時任國家主席胡錦濤出席。
[4]
2019年11月26日,揚州站啓用動車組電子客票。
[5]
2020年,開通“鐵路e卡通”。
[15]
揚州站建築規模
揚州站建築設計
截至2016年5月,揚州站包括站房、站前廣場和站台三個部分。其中,站房高23.5米,東西方向長133米,南北方向寬73米,建築面積20240.8平方米,外觀為玻璃幕牆和淺色材料裝飾,呈湖藍色;站前廣場佔地面積65000平方米(其中綠化佔地40000平方米);站台雨棚覆蓋面積36672平方米。
揚州站主站房主要結構為鋼管混凝土柱—型鋼勁性混凝土梁框架結構體系,鋼筋砼灌注樁基礎,屋蓋由倒四角錐C形網殼結構承重,加氣砼砌塊砌體作填充牆。立面採用桁架式雙層鋼化中空LOW-E玻璃幕牆和隱框千思板幕牆飾面;屋面採用獨特的鋁板+壓型鋼板的雙層開放式弧形屋面,配以虹吸屋面排水系統。
揚州站整體佈局
候車室分為2層,1層、2層均為候車室,各有500張座椅,合計1000張坐椅;1層的東側設有軟席候車室;2層的西北側設有母嬰候車室;1層至2層平台都增設了樓梯扶手。
售票大廳設在1層候車室西側,共有4個售票窗口。
揚州站站台線路
截至2016年5月,揚州站設3台7線,其中,2股正線,5股到發線,機務折返段增加1股線路;途經線路為寧啓鐵路。
[2]
揚州站運營情況
揚州站自助購票
揚州站便民設施
●公安制證
揚州站客運流量
2016年,揚州站全年共發送旅客209萬人次,日均發送5726人次。
揚州站交通換乘
揚州站公交線路
線路 | 始發站點 | 終到站點 | 首/末班時間 |
---|---|---|---|
西部客運樞紐(揚州火車站西) | 杉灣花園公交首末站 | 06:15-17:05 | |
揚州公交1路晚 | 17:18-21:40 | ||
西部客運樞紐(揚州火車站西) | 06:10-18:40 | ||
西部客運樞紐(揚州火車站西) | 石油山莊 | 06:25-18:40 | |
西部客運樞紐(揚州火車站西) | 潤揚森林公園 | 06:00-18:30 | |
西部客運樞紐(揚州火車站西) | 文昌苑 | 06:00-17:30 | |
揚州公交18路晚 | 17:46-21:40 | ||
西部客運樞紐(揚州火車站西) | 八南村 | 06:00-18:40 | |
揚汽駕校(公交二公司) | 汽車東站 | 05:40-17:30 | |
揚州公交26路晚 | 17:40-21:40 | ||
西部客運樞紐(揚州火車站西) | 菱塘客運站(菱塘清真寺) | 06:30-18:10 | |
西部客運樞紐(揚州火車站西) | 劉集鎮 | 06:20-18:40 | |
揚州公交77路 | 西部客運樞紐(揚州火車站西) | 儀徵汽車客運站 | 05:50-18:40 |
西部客運樞紐(揚州火車站西) | 江都汽車客運站 | 05:40-17:50 | |
揚州公交88路晚 | 18:00-21:30 | ||
西部客運樞紐(揚州火車站西) | 汽車東站 | 06:20-18:40 | |
西部客運樞紐(揚州火車站西) | 江蘇太極(常西橋) | 06:00-18:30 | |
揚州公交K1路 | 西部客運樞紐(揚州火車站西) | 江都汽車客運站 | 06:30-18:10 |
大學城專線 | 西部客運樞紐(揚州火車站西) | 揚州大學廣陵學院 | 定班車 |
揚州公交遊1 | 西部客運樞紐(揚州火車站西) | 福運門 | 06:20-18:30 |
揚州站長途汽車
揚州站的配套汽車客運站——揚州汽車客運站,位於站前廣場西側110米左右,又名揚州西部交通客運樞紐。揚州汽車客運站主營線路東到上海、蘇州,南至深圳、汕頭,西至宜昌、十堰、長沙,北至大連、北京,覆蓋周邊15個省市。
[13]
揚州站價值意義
揚州站內景(7張)
揚州站為揚州與蘇南、上海、長三角的融合伸展了巨大的鐵路空間,更縮短了揚州與蘇南和上海、長三角之間的時空距離。即將建成的連淮揚鎮鐵路是未來揚州鐵路樞紐的縱向主骨架,與寧啓複線將構成“十”字形鐵路樞紐,發揮揚州站承南啓北、橫貫東西的樞紐作用。(中國江蘇網 評)
[14]
- 參考資料
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- 1. 首列載客動車駛進揚州 “寧揚泰通”進入2小時經濟生活圈 .中國江蘇網[引用日期2016-05-17]
- 2. 揚州火車站 .揚州市人民政府官網[引用日期2018-09-15]
- 3. 寧啓動車通行兩週年改變市民出行習慣 揚州火車站日均客流翻倍 .揚州市人民政府官網[引用日期2018-09-08]
- 4. 寧啓線寧揚段鐵路開通 胡錦濤出席開通儀式 .人民網[引用日期2018-09-16]
- 5. 第三批24個車站啓用,長三角高鐵動車站邁入電子客票時代 .上觀新聞[引用日期2019-11-26]
- 6. 全國普速鐵路6月20日起實施電子客票 長三角65個普速42個高普混合車站告別紙質火車票 .新華報業網 [引用日期2020-06-18]
- 7. 鄒厚存,祝壽均,鄧凱.揚州火車站雙層開放式屋面施工技術[J].江蘇建築,2008(01):50-51+57.
- 8. 揚州站候車室更換新坐椅 江都站寧啓動車時刻表初定 .中國江蘇網[引用日期2018-09-16]
- 9. 火車站自助售取票機昨投用 .揚州日報網[引用日期2018-09-08]
- 10. 買票取票不用等 揚州站火車站今日啓用自助售票機 .荔枝網[引用日期2018-09-08]
- 11. 下月起揚州火車站所有車票實行實名制 .中國江蘇網[引用日期2018-09-08]
- 12. 11條公交線路可到西部客運樞紐 .揚州網[引用日期2016-04-05]
- 13. 揚州汽車客運站 .揚州汽車客運官網[引用日期2018-09-16]
- 14. 滬通鐵路與寧啓鐵路無縫對接 未來揚州動車2小時到上海 .中國江蘇網[引用日期2018-09-16]
- 15. 暑期到來,滬寧、寧安城際攜“鐵路e卡通”助你乘風破浪 .中國青年網[引用日期2022-07-26]
- 16. 重大變化!4月9日起,試運營! .揚州發佈[引用日期2023-04-24]
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