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揚州東站

(中國江蘇省揚州市境內鐵路車站)

鎖定
揚州東站(Yangzhoudong Railway Station,TMIS:17334,電報碼:-YDU,拼音碼:YZD),位於中國江蘇省揚州市境內,是中國鐵路上海局集團有限公司新長車務段管轄的鐵路車站,也是連鎮高速鐵路的中間站 [1] 
2018年8月,揚州南站站房設計獲批 [2]  ;2019年2月12日,揚州南站開工建設 [3]  ;2020年8月19日,揚州南站正式命名為揚州東站 [4]  ;2020年12月11日,揚州東站投入使用 [1] 
截至2020年11月,揚州東站站房面積27975平方米,站場規模為2台6線 [5-6] 
中文名
揚州東站
外文名
Yangzhoudong Railway Station
車站代碼
17334
投用日期
2020年12月11日
所屬地區
中國江蘇省揚州市
主要線路
連鎮高速鐵路(截至2020年12月)
區域管理
中國鐵路上海局集團有限公司
建築面積
27975 m²(截至2020年11月)
站台規模
2台6線(截至2020年11月)
車站地址
江蘇省揚州市廣陵區煙花三月路

揚州東站歷史沿革

  • 揚州南站
揚州東站夜景 揚州東站夜景
2016年11月30日,《連淮揚鎮鐵路揚州南站市政配套工程可行性研究報告》專家審查會在揚州市召開 [7] 
2018年8月,揚州南站站房初步設計獲中國鐵路總公司(今中國國家鐵路集團有限公司)批覆 [2]  ;10月17日,揚州南站站房工程開展施工招標 [8] 
2019年2月12日,揚州南站開工建設 [3]  ;3月4日,揚州南站線側站房樁基施工完成 [9] 
2020年1月,揚州南站渡線及雙向道岔安裝完成;4月26日,揚州南站完成首條接觸線導線架設 [10]  ;5月,揚州南站主體工程及內部鋼結構完工 [11]  ;2020年7月,揚州南站完成站台雨棚施工,進行站房內部裝修 [12] 
  • 揚州東站
2020年7月28日,中國國家鐵路集團有限公司發佈鐵客電[2020]105號文《國鐵集團關於高郵等站命名和流芳等站更名的通知》,明確揚州南站定名為揚州東站 [4]  [13]  ;8月17日,揚州東站站房進入全面裝修階段 [14]  ;8月19日,揚州南站正式命名為揚州東站 [4]  ;9月29日,揚州東站完成站名大字吊裝作業 [15]  ;11月21日,揚州東站開始進行亮燈調試 [16]  ;11月30日,揚州東站進入站房驗收階段 [17]  ;12月11日,揚州東站隨連鎮高速鐵路的開通投入使用 [1] 
揚州東站遠景 揚州東站遠景

揚州東站交通區位

  • 車站位置
揚州東站位於揚州市廣陵區廣陵大橋東側,東臨煙花三月路、曙光路,西靠春風十里路,北鄰萬福東路,南鄰文昌東路;西距揚州站約20千米,東北距揚州泰州國際機場約30千米;鐵路上行方向距高郵站45千米,下行方向距大港南站44千米 [18] 
揚州東站區位 揚州東站區位
  • 周邊道路
揚州東站集疏運道路體系由16條道路組成,其中“一橋六路”為其核心,包括站西路立交橋、站西路、夏橋路、曙光路、杭李路、站南路和站北路 [19]  ,煙花三月路、曙光路與金灣路、寧通公路、文昌東路、新萬福路共同構成站區“三縱三橫”骨幹路網 [20] 
揚州東站周邊道路 揚州東站周邊道路

揚州東站建築規模

揚州東站建築設計

  • 設計理念
組成部分
設計理念
整體
揚州東站整體以“詩畫古城、水韻揚州”為建設理念,以“古韻今輝”為建設目標,將現代建築風格與揚州古典風格相結合設計建造 [6]  [17] 
站前廣場
揚州東站站前廣場以“運河之都”為主題,以“運河月亮城”為設計理念,融入運河元素,採用蜿蜒向前的水紋狀裝飾,並結合大型噴泉、水波雕塑等設施,展現揚州運河文化;車站採用流線型穹頂勾勒出水波紋的造型,與站前廣場“運河之水”的意境相呼應 [6]  [17] 
站房建築
揚州東站站房建築造型以“天劃神鏤,雅石造境”為設計理念,外觀借鑑了傳統揚派園林湖石特點,屋面由假山石為意象演化而來,整體流線造型呼應湖石“瘦皺漏透”的韻律。建築檐口採用流線型的處理手法,與桁架結構相契合,站房基座順應整體造型,形成多個斑駁的“石洞”,詮釋揚州假山石“雅石造境”的意象。站房建築骨架結構模仿湖水紋路,並在室內裝修中融入揚州剪紙、瓊花等文化元素,在造型設計上具有揚州傳統韻味。西立面的幕牆上部採用金屬管聯結構,採光部分採用遮陽薄膜覆蓋,減少紫外線照射進站廣廳 [12]  [21] 
綠地景觀
揚州東站綠地景觀設計主題為“曠遠丹青、悦動新揚”,站房正前方設計流線式的彩色地被帶,用“水波暈染”的視覺效果與韓萬河公園“水波”相融合,形成林帶浪花的景觀,再結合站東路臨街綠地景觀設計,形成“山水畫卷” [22] 
  • 設計參數
截至2019年3月,揚州東站東西寬60米,南北長2250米,站房總建築面積27975平方米,候車室淨空高度7米,站台長650米,雨棚面積約1萬餘平方米,設計年旅客發送量250萬人次。揚州東站綜合客運樞紐建設工程約118537平方米;揚州東站綜合客運樞紐地下配套工程總長約186米,寬約23米,地下埋深約24米 [11] 
揚州東站廣場裝飾 揚州東站廣場裝飾

揚州東站整體佈局

  • 房層構造
揚州東站站房分為線側和線下兩部分,其中線側站房主體結構為兩層,一層為候車廳、售票廳及旅客進出站廳,二層為商業和辦公及設備用房 [23]  [24] 
揚州東站內景
  • 站房結構
揚州東站為線側下式站房,站場為高架形式。站房鋁板牆面採用開放式雙曲面鋁板系統。站房頂部屋面結構體系採用“桁架與網架”的組合形式 [25] 
揚州東站周邊全景 揚州東站周邊全景
  • 外部佈局
揚州東站站前廣場南北向設樹池,廣場正中央為噴泉池,兩側為綠島,南北兩側為下沉景觀廣場。站前廣場東側設人工河,並建有韓萬河公園。站房南側為旅遊信息服務大廳和交通中心,地面一層為公交站和出租車落客區,地上二層為長途汽車上客點,地下一層為出租車蓄車區,地下二層為社會停車場。交通中心與公交站之間設有“L”形鋼結構廊道連接 [26] 
揚州東站廣場佈局 揚州東站廣場佈局
  • 內部佈局
揚州東站採用“下進下出”的旅客流線,旅客自進站口進入站房後,候車廳東部為進站區,上方為商業區,西部為候車、檢票區域,其中南北各設置2組檢票口,均位於站台正下方。其中,東側檢票口通往下行站台,西側檢票口通往上行站台。出站口位於站房西部,與出站地道相連。

揚州東站站台線路

截至2020年12月,揚州東站站場規模2台6線,設島式站台2座,正線2條,到發線4條。途經揚州東站的線路為連鎮高速鐵路 [5] 
揚州東站站台線路

揚州東站運營情況

揚州東站票務服務

截至2020年12月,揚州東站不設傳統售票處,設票務綜合服務中心1個,內設有5個票務服務櫃枱和6台自動售票機供旅客購票、退改簽、打印報銷憑證使用 [23] 
截至2020年12月,揚州東站實行電子客票,設4組檢票口,每組檢票口設自助進站閘機4台,半自助進站閘機1台,全部採用人臉識別裝置和自動檢票裝置,支持無票刷證檢票 [23] 
揚州東站票務服務中心 揚州東站票務服務中心

揚州東站設備設施

  • 母嬰候車室
揚州東站重點旅客候車室 揚州東站重點旅客候車室
截至2018年8月,揚州東站站內設母嬰候車室供攜嬰旅客使用 [7] 
  • 重點旅客及軍人候車室
截至2018年8月,揚州東站站內設有重點旅客及軍人候車室為重點旅客及軍人提供優先服務 [7]  [24] 
  • 快遞郵寄櫃
揚州東站綜合服務枱 揚州東站綜合服務枱
截至2020年11月,揚州東站候車室內設快遞櫃,為攜帶違規、超規行李物品的旅客提供寄送服務。
  • 茶水間
截至2020年12月,揚州東站候車室內設茶水間,並配有淨化設施,旅客可在此取水飲用 [23] 
  • 車輛車場
截至2020年12月,揚州東站地下停車區域共設置有小客車停車位1200個,地面規劃設置了旅遊大巴車位6個,非機動車停車位1150個 [26] 

揚州東站運輸流量

2021年5月3日,揚州東站累計發送旅客26402人次,到達旅客24029人次 [29] 

揚州東站交通換乘

揚州東站軌道交通

截至2019年3月,揚州東站預留有地鐵接駁接口,待建成通車後可實現與地鐵線路的換乘 [27] 

揚州東站公交線路

截至2021年4月,揚州東站可換乘10條公交線路。
公交線路
起迄站點
線路性質
揚州公交10路
鳳凰島—杭集客運站
白班線路
揚州公交52路
動物之窗公交首末站—東部客運樞紐
揚州公交57路
揚州大學廣陵學院—東部客運樞紐
揚州公交71路
西部客運樞紐(揚州火車站西)—東部客運樞紐
揚州公交78路
頭橋客運站—東部客運樞紐
揚州公交87路
施橋公交停車場—東部客運樞紐
揚州公交108路
華揚西路潤揚南路—東部客運樞紐
揚州公交236路
江都公交北站(江都火車站)—東部客運樞紐
揚州公交288路
東部客運樞紐—大橋客運站
揚州公交遊3線
大明寺—東部客運樞紐

揚州東站長途汽車

截至2020年12月,揚州東站交通中心開通18條長途客運班線,旅客可換乘長途汽車前往泰州南站、姜堰、泰興、南通、鹽城等地 [26] 

揚州東站出租汽車

截至2020年12月,揚州東站交通中心出租車蓄車區設出租車蓄車位68個,旅客可在此乘坐出租汽車 [26] 

揚州東站建設成果

  • 技術創新
揚州東站建設過程中首次運用了30米跨的線下的蜂窩梁系統,充分利用線下的空間,將機電管線通過蜂窩梁的鋼結構梁的開洞,提高了線下候車廳的淨空高度,提高了線下候車的舒適性;首次在站台雨棚的檐口系統運用了結構封檐板,避免了因常規做法鋁板封檐年久失修引起的掉落線間造成的安全問題 [25] 
揚州東站站前廣場 揚州東站站前廣場

揚州東站文化特色

揚州東站車站文化

  • 運河元素
揚州東站站前廣場融入運河元素,廣場正中的景觀長廊設置噴泉,鋪設水波紋形狀的地面裝飾,蜿蜒向前,立體展現了揚州的運河文化 [17] 
揚州東站廣場運河元素 揚州東站廣場運河元素
  • 園林元素
揚州東站站內裝飾融入園林元素,站房出風口的造型選擇揚州市花瓊花的形態,候車廳區域內採用瘦西湖個園等揚州園林特色意象的鏤空雕花屏風 [17] 
揚州東站候車室園林雕花屏風
  • 主題綠地
揚州東站配套綠地景觀共分四個主題,分別為“漱石流影”、“源山疊青”、“新水光揚”和“詩樂承卷”。其中,“漱石流影”設計卵石鋪地、石塊汀步,結合礫石景觀,形成綠地空間,結合生態旱溪、觀賞草花境、疏林草坡,形成草甸風光。“源山疊青”以層疊羣山為中景,周邊設計宿根花境和帶狀綠籬,結合前景生態旱溪、遠景樹林花坡,形成遠山近水的景觀效果。“新水光揚”用光電藝術和生態綠牆相結合,展現景觀的科技感。“詩樂承卷”則以揚州彈詞、民歌小調等音樂文化為主題,設計文化綠雕,結合旱溪景觀形成生態海綿綠地 [22] 

揚州東站特色服務

  • 總服務枱
截至2020年11月,揚州東站候車室內設總服務枱,為旅客提供引導、改簽、問詢等服務 [23]  [24] 

揚州東站所獲榮譽

2022年11月,揚州東站科普教育基地入選第三批江蘇省綜合交通運輸學會“交通科普教育基地”(2023-2027年)名單。 [30] 

揚州東站價值意義

揚州東站的開通對於提升揚州地區客運能力和拉動商旅消費市場具有重要意義 [28] (時任中建交通建設集團鐵路工程有限公司董事、黨委副書記 呂童 評)
參考資料
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