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推力滑動軸承
鎖定
推力滑動軸承是由推力軸頸、推力軸瓦和軸承座三部分組成。在非液體摩物滑動軸承中有時將軸瓦和軸承座製成一體,常用的結構形式有多小出單環式和多環式,通常不用實心式軸頸,因其端面上的磨損和壓力分佈極不均勻,靠近中心處的壓力很高,對潤滑極為不利。
- 中文名
- 推力滑動軸承
- 外文名
- thrust bearing
- 學 科
- 機械工程
- 領 域
- 工程技術
推力滑動軸承類型
表中為液體動壓推力軸承的幾種主要類型。
① 平面多溝推力軸承。結構最簡單,兩滑動表面相互平行,為改善潤滑,在瓦面上開有徑向油溝。這種軸承因摩擦熱引起油密度變化,油膜產生一定壓力以承受載荷。但這種軸承承受載荷的能力較低,因而只適用於中、小尺寸的輕載條件,供定位或密封用。
② 斜-平面推力軸承。由若干具有斜面和平面的瓦塊組成。斜面與推力環構成油楔,運轉時在整個瓦面上形成動壓油膜。斜面面積達到瓦面面積的80%和進口處油膜厚度達到出口處的2.2~3倍時,軸承的承載能力最大。這種軸承結構簡單,工作可靠,但斜面斜度很小,不易加工,而且要求安裝精度高,多用作速度比較穩定的中、小尺寸的推力軸承。
③ 階梯面推力軸承。由若干具有階梯平面的瓦塊組成。階梯面可用壓印法或酸蝕法制成,加工方便,多為小型軸承。
④ 可傾瓦塊推力軸承。由若干獨立的、能隨工作狀況變化、自動統一支點擺動的瓦塊組成。這種軸承承受載荷的能力大,能在較寬的速度範圍內正常工作,是大型軸承中最通用的形式,但也有用於推力較小條件下的小型軸承。支承瓦塊的方式很多,大型軸承的支承結構都比較複雜,製造成本較高
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推力滑動軸承安裝
推力滑動軸承液體摩擦
滑動軸承最理想的摩擦狀態是液體摩擦。液體摩擦滑動軸承設計、製造、調整、 維護要求高,成本高,但摩擦磨損小、效率高、轉動精度高、工作平穩、可緩衝減振,用 於高速、重載、高精度的場合。根據壓力油膜形成原理,液體摩擦滑動軸承可分為液 體動力潤滑軸承(簡稱液體動壓軸承)和液體靜壓潤滑軸承(簡稱液體靜壓軸承)。