掇刀站

蒙華鐵路是國內最大規模運煤專線,北起內蒙古鄂爾多斯東烏鐵路浩勒報吉站,沿線經過內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區13市28縣(旗),終點到達江西省吉安,線路全長1815公里。荊門至岳陽段位於湖北、湖南兩省境內,整體呈南北走向,線路北接蒙華鐵路三門峽至荊門段,途經荊門市東寶區、掇刀區、沙洋縣兩區一縣,荊州市沙市區、江陵縣、公安縣、石首市,岳陽市華容縣、君山區、岳陽樓區、云溪區,正線直通穿越岳陽市區,在坪田設站後南接蒙華鐵路岳陽至吉安段。其中湖北省境內185.953公里,湖南省境內85.435公里。

蒙華鐵路建設，對荊門市經濟社會發展有何意義？

據市鐵路辦負責人介紹，蒙華鐵路經過荊門市鍾祥、東寶、掇刀和沙洋，進一步完善荊門市鐵路路網，結束了沙洋縣不通火車的歷史，對保障荊門市能源供應，方便企業原材料運進和產品運出，方便市民出行，促進城鄉一體化和沿線經濟發展，有着重要的意義。

蒙華鐵路煤運通道在荊門市境內全長約123.2公里，北邊從襄陽市宜城市李壋鎮引入荊門市境內，在仙居鄉跑馬村附近設仙居站。經鍾祥市雙河鎮曾集村、巷衝村，東寶區石橋驛鎮五架村，在焦柳鐵路東側、子陵鋪鎮聯心村附近設荊門北站。穿越東寶工業園規劃區東北角，上跨長荊線、襄荊高速、武荊高速後，在掇刀區麻城鎮裴廟村附近設掇刀站。 ^[2]  在沙洋縣曾集村西側設沙洋站。在後港鎮設越行站，從後港鎮鐵鞭村跨越長湖進入荊州市。

蒙華鐵路與焦枝鐵路、長荊鐵路在荊門市都規劃建設聯絡線，鐵路貨物特別是煤炭，可以直接送到荊門石化、熱電廠等大型企業。荊門市是化工城市，能源需求量較大，此前，北煤南運大都通過焦枝鐵路來運輸，因運能受限，每到秋冬季節，荊門市煤炭供給緊張。蒙華鐵路規劃建設荊門煤炭綜合貨場，存儲量500萬噸。旺季時煤炭可直接送到電廠，淡季時，可以儲存在貨場，這樣能較好地保障煤炭供應，穩定荊門市的能源市場，穩定荊門熱電廠、荊門石化生產， 讓煤荒的歷史一去不復返。 ^[3]