掃牀

掃牀按照作業範圍可以分為全面掃牀和局部掃牀。

全面掃牀指對某個較大面積的水域整體實施掃牀。開闢新航道時，應對整條航道進行全面掃牀；增加航道尺度時，可在該段設標範圍內掃牀。

局部掃牀是指僅針對某水域中較小的一部分實施掃牀。當某個較小範圍的水域內存在可疑或不明礙航程度的沉船、礁石等礙航物時，或者在崩岸、垮磯頭、垮崖河段或因施工遺留障礙物時，以及航道炸礁或清除障礙物和沉船後，均須進行局部掃牀。

掃牀按照作業工具分類可以分為硬式掃牀和軟式掃牀。

硬式掃牀，也稱為定深掃牀，是在吃水淺的船舶下面懸掛活動板或硬質活動杆，板（杆）的下端水平地伸到航道設計水深處，船舶順水流行駛。一旦遇到障礙物高出航道設計水深時，就會與懸掛板（杆）碰撞，懸掛板（杆）發生擺動。從而發現未達到航道設計水深的障礙物位置。

軟式掃牀，也稱為拖底掃牀，其掃具是一條鏈索，兩端分別固定在兩隻小船上，拖帶着沿河底同步前進，兩條小船保持一定的橫向距離。當鏈索遇突出河牀底部的障礙物時,兩隻小船就被鏈索拉帶着自動靠近，從而可查明障礙物的位置。 ^[1] 

不論進行全面掃牀還是局部掃牀，均應使掃牀軌跡範圍互相銜接以免遺漏。為了保證掃牀質量的可靠性，銜接部分應重複施掃。

不論是進行硬式掃牀還是軟式掃牀，均應配置兩艘測量船與一條檢查船，必要時還應該增加人工摸潛作業，以確定障礙物性質。為了確定障礙物的位置，還應該配備微波定位儀或GPS等定位設備。

進行定深掃牀作業時，如果該水域的水位受潮汐、雨水等因素影響可能會發生變化時，應該在掃牀作業區域設置臨時水尺，並安排專人進行水位觀測，以保證定深掃牀的準確性。