挑戰者

是由 ^[1] 

式公務機。前身是利爾飛機公司建議的利爾星600,1976年4月，加空宇航集團購買了利爾星600的設計、製造、銷售權後，開始研製，並作了重要修改，1977年3月更名為加空挑戰者。

挑戰者600型：

初始生產型，安裝萊康明公司的ALF502L-2型發動機，1980年8月和11月分別獲得加拿大和美國適航證，該型號生產持續到1983年，共交付83架，其中69架後來改裝成裝601型。

挑戰者601型：

1982年以後的基本生產型，安裝通用電氣公司的CF34發動機，增加了載油量、並安裝了翼尖小翼，1982年4月原型機首次飛行，

601型的主要改型有：

601-1A：基本型，1983年2月和3月分別獲得加拿大和美國型號合格證，共生產85架。

601-3A：標準型，裝“玻璃駕駛艙”和改進的發動機，1986年9月首飛，1987年4月獲得加拿大和美國型號合格證，1987年5月開始交付；共生產134架。

公務機挑戰者(7張)

CL-601-3A/ER：遠程型，航程增加到6667公里，1988年11月首次飛行，共生產59架。

CL-601-5：跨大陸飛行型，1990年年中開始交付。

此外，還有為加拿大軍隊生產的軍用型，編號為CC-144和CE-144A。

1986年龐巴迪集團收購了加空宇航集團後，就在CL601型的基礎上發展了龐巴迪CRJ系列支線客機。

CL-604型：

是CL-600系列中的最新改型。用CL-601-3A/ER的機體改裝的，換裝通用電氣公司的CF34-3Bl渦輪風扇發動機，採用了柯林斯公司的ProLine 4 EFIS全套機載設備和新的起落架和防滑系統，並加強了尾翼，增加了載油量和起飛重量。CL-604除了兩名駕駛員以外，最多可以安排19個座席。於1995年3月17日首飛，於1995年9月20日獲得加拿大型號合格證，1996年初首次交付。

它具有的低油耗性能，使其不僅適合短程公務飛行，又具跨大陸飛行的靈活性。

基本數據:

CL-604的數據：

翼展：19.61米

機長:20.85米

載客:19人

使用空重:12079千克

最大商載:2435千克

最大燃油重量:9072千克

最大起飛重量:21591千克

最大燃油航程:7519公里

動力裝置：兩 ^[1]  台通用電氣公司CF34-3B1渦扇發動機(推力：8365磅)配有輔助動力裝置。 ^[1]