拉鎖

A zipper (British English: zip fastener or zip) is a popular device for temporarily joining two edges of fabric. It is used in clothing, luggage and other bags, sporting goods, camping gear (e.g., tents and sleeping bags), and other textiles.

拉鍊由鏈牙、拉頭、限位碼（前碼和後碼）或鎖緊件等組成。其中鏈牙是關鍵部分，它直接決定拉鍊的側拉強度。一般拉鍊有兩片鏈帶，每片鏈帶上各制有一列鏈牙，兩列鏈牙相互交錯排列。拉頭夾持兩側鏈牙，藉助拉襻滑行，即可使兩側的鏈牙相互齧合或脱開。

尼龍拉鍊、樹脂拉鍊、金屬拉鍊

1. 尼龍拉鍊：隱形拉鍊、雙骨拉鍊、編織拉鍊、反穿拉鍊、防水拉鍊等。

2. 樹脂拉鍊：金(銀)牙拉鍊、透明拉鍊、半透明拉鍊、畜能發光拉鍊、蕾射拉鍊、鑽石拉鍊。

3. 金屬拉鍊：鋁牙拉鍊、銅牙拉鍊（黃銅、白銅、古銅、紅銅等）、黑叻拉鍊。

拉鎖的相冊(26張)

1.閉尾拉鍊

2.開尾拉鍊(左右插)

3.雙閉尾拉鍊(X或O)

4.雙開尾拉鍊(左右插)

5.單邊開尾(左右插,限尼龍與樹脂,常見為聯帽款)

0#、2#、3#、4#、5#、7#、8#、9#。。。。。。20#........30#，型號的大小和拉鍊牙齒的大小成正比。

1.自鎖拉鍊

2.無鎖拉鍊

3.半自動鎖拉鍊

玉米牙、 毆牙 、Y牙 、普通牙。

隨着人類社會經濟和科學技術的發展，拉鍊由最初的金屬材料向非金屬材料，單一品種單一功能向多品種多規格綜合功能發展，由簡單構造到今天的精巧美觀，五顏六色，經過了漫長的演變過程。其性能、結構、材料日新月異，用途廣泛，深入到了航天、航空、軍事、醫療、民用等各個領域，小小拉鍊在人們生活中起到的作用越來越大，越來越顯示出它的重要性和生命力。拉鍊，作為本世紀對人類最為實用的十大發明之一，已被載入了歷史的史冊。 ^[1] 

拉鍊又稱拉鎖。它是近代方便人們生活的十大發明之一。拉鍊的出現是一個世紀之前的事。當時，在歐洲中部的一些地方，人們企圖通過帶、鈎和環的辦法取代紐扣和蝴蝶結，於是開始進行研製拉鍊的試驗。拉鍊最先用於軍裝。第一次世界大戰中，美國軍隊首次訂購了大批的拉鍊給士兵做服裝。但拉鍊在民間的推廣則比較晚，直到1930年才被婦女們接受，用來代替服裝的紐扣。

據報道，一位叫弗朗科的小説家，在推廣一種拉鍊樣品的一次工商界的午餐會上説：“一拉，它就開了！再一拉，它就關了！”十分簡明地説明了拉鍊的特點。拉鍊這個詞是這樣來的。

拉鍊的發明雛形，最初來自於人們穿的長統靴。十九世紀中期，長統靴很流行，特別適合走泥濘或有馬匹排泄物的道路，但缺點就是長統靴的鐵鈎式紐扣多達20餘個，穿脱極為費時。這個缺點讓發明家傷透腦筋，也耗費了贊助商許多的金錢和耐性。為了免去穿脱長統靴的麻煩，人們甚至忍受着穿靴整日不脱下來。終於在1851年，美國人愛麗斯·豪（EliasHowe）申請了一個類似拉鍊設計的專利，但並未商品化，甚至被遺忘達半個世紀之久。

1893年（一説1883年），一個叫賈德森的美國工程師（科威特人），研製了一個“滑動氏沒緊裝置”，並獲得了專利，這是拉鍊最初的雛形。這項裝置的出現，曾對在高統靴上使用的扣紐扣鈎造成了影響。但這一發明並沒有很快流行起來，主要原因是這種早期的鎖緊裝置質量不過關，容易在不恰當的時間和地點鬆開，使人難堪。

1913年，瑞典人桑巴克改進了這種粗糙的鎖緊裝置，使其變成了一種可靠的商品。他採用的辦法是把金屬鎖齒附在一個靈活的軸上。這種拉鍊的工作原理是：每一個齒都是一個小型的鈎，能與挨着而相對的另一條帶子上的一個小齒下面的孔眼匹配。這種拉鍊很牢固，只有滑動器滑動使齒張開時才能拉開。

至十九世紀九十年代才出現轉機，一位來自芝加哥市的機械工程師威特康·L·朱迪森（Whitcomb·L·Judson），想出用一個滑動裝置（slider–device）來嵌合和分開兩排扣子（此原理與拉鍊很近似，不過拉鍊[zipper]這個名詞約過了30年後才出現）。朱迪森的發明，很幸運地獲得賓州律師路易斯·沃克（LewisWalker）的財力支援。沃克對朱迪森的新設計有高度興趣。

第一次世界大戰期間，美國的經濟很不景氣，鋼每磅五美分，工人一星期的工資為六個美元，公司精減裁員，只剩下森貝克和另外一名人員，森貝克身兼經理和工程師。公司經濟遇到空前的困難，為償還拖欠提供鋼絲的若伯林公司數千美金貨款，森貝克只好修復一台機器生產回形針來賺錢。所幸，贊助者總是不斷出現，劇作家之父詹姆斯·奧尼爾（James O’Neill）當時巡迴上演《基督山伯爵》（TheCount of Monte Cristo）一劇，他對森貝克的普拉扣拉鍊極感興趣。

事業上雖有了轉機，但森貝克個人卻遭受到空前的打擊，其妻子難產而死。森貝克傷心之餘，更加專心致志改良拉鍊。1913年他再度申請專利，專利許可於1917年核准（專利號1219881）。沃克稱此專利為“隱藏式鈎子”（hiddenhook），對前景持樂觀態度。沃克將公司改名為“無鈎式紐扣公司”（HooklessFastener Company）,工廠遷移梅得維爾（Meadville）。

森貝克進一步改良無鈎式紐扣，齒部形狀改做成湯匙狀，頂端呈凸狀，末端凹狀，滑動裝置一滑就可使左右“齒狀部分”嵌合，再滑回則分開，稱為“無鈎式二號”，並且設計出製造齒狀部分的機器。1913年他正式宣佈這一技術被突破。《美國科學》曾以森貝克的專利為封面故事。六個月後，森貝克準備大批量生產這種紐扣，無鈎式二號預備上市。

沃克的二兒子也花了八年的時間從事無鈎式紐扣的改良工作。佛羅里達州的約瑟芬·卡洪（JosephineCalhoun）在1907年也申請類似安全拉鍊的專利。同年，科羅拉多州的弗蘭克·凱費爾特（FrankCanfielt）也申請了專利。致力這方面研究的發明家不只出現在美國，其中和森貝克最後成品最接近的有蘇黎世的昆木思（KatharinaKuhn-Moos）及福斯特（HenriForster）在1912年的專利品，不過，都沒有像無鈎式二號成為商品。

市場的需求決定產品的成敗。無鈎式二號一開始訂單並不多。匹茲堡的麥克瑞（Mcreery）百貨公司認為無鈎式二號很適合用在裙子及套裝上，要求製造商一律採用無鈎式二號，但仿效者不多，不敢冒險使用新產品。森貝克為爭取客户，不斷地改良拉鍊的性能以適應需要。

梅得維爾的工廠製造技術，每天製造1630條無鈎式二號，且沒有次品，結果訂單日漸增加。第一次世界大戰也給新產品帶來了新的機會，軍人的置錢腰帶使無鈎式二號的需求增加；空軍飛行裝採用無鈎式二號不但可節約材料，而且防風效果更好；海軍的救生衣也採用無鈎式二號。政府於是特別撥給金屬材料以供生產。

無鈎式二號雖被證明好用，但價格偏高仍無法普及，森貝克明白這一點，又致力於降低生產成本，提高製造效率。他發明了S-L機器，降低生產過程中材料的不必要浪費，只要原先原料的41℅即可。降低生產成本以後，應用的第一個產品是拉克泰（Locktite）煙草袋，結果銷售相當成功，1921年底，煙草公司每週需要的無鈎式二號數量達到空前的數目。為適應高需求量，無鈎式紐扣公司又加蓋一座新工廠。

1921年俄亥俄州豪富公司(B.F.GoodrichCompany)向無鈎式紐扣公司訂購少量的產品,用在他們生產的橡膠套鞋上。試用後發現效果良好，又大批訂購，並將發現的缺點告知無鈎式紐扣公司。公司經改良後推出奇妙靴（MysteryBoot）,其特點是隻要拉一下就能穿或脱。

營銷人員對奇妙靴的稱呼不甚滿意，想找個更能顯示其特色的名字，經理一時靈感，想到“Zip”這個擬聲字——物體快速移動的聲音，便將奇妙靴更名為拉鍊（Zipper）靴(見圖二示)，此年是1923年，後來“Zipper”——“拉鍊”就成為所有類似無鈎式紐扣產品的總稱。很遺憾，朱迪森於1909年辭世，身前從未聽到“拉鍊”這個術語，也未看到他的發明在世界上成功的流行。

那年冬天，豪富公司售出將近五十萬雙拉鍊靴，二十年代中期每年至少向無鈎式紐扣公司買進百萬條拉鍊，無鈎式紐扣公司有感於“無鈎式”一詞帶有負面聯想，而“拉鍊”一詞又為豪富公司所創，因此，又想出“鷹爪”（Talon）這個名詞，1937年公司更名為鷹爪。

1930年之前，無鈎式紐扣公司每年可售出2000萬條“鷹爪”，應用範圍從鋼筆盒到摩托艇的引擎蓋。但成衣業依舊觀望不使用。到三十年代中期，服裝設計師伊薩·斯卡帕瑞裏（ElsaSchiaparelli）首度大量採用“鷹爪”，《紐約客》（NewYorker）形容1935年春季服裝展，“垂滿拉鍊”。此後，成衣業才漸漸採用拉鍊。

拉鍊的製造技術隨着產品的流傳而逐漸在世界各地傳開，瑞士、德國等歐洲國家，日本、中國等亞洲國家先後開始建立拉鍊生產工場。

1917年，拉鍊傳入日本，當時的拉鍊由於稀少，只能作為達官貴人炫耀自己身份的飾品。1927年日本昭和初期，廣島縣尾道人開始製造拉鍊，以“夾具牌”商標開始銷出。當時，拉鍊以堅固耐用而著稱，所以，“夾具”成為拉鍊的代名詞。至今，日本人仍稱“拉鍊”為“夾具”。

1932年日本開始手工大量製作拉鍊。由於偏心手動衝牀等在當時很先進的機器不斷地被開發出來，使得拉鍊能夠批量生產，價格逐漸下降，服裝和箱包業開始使用拉鍊，使業界展望很活躍。

1934年上海、香港、美國的拉鍊製品開始批量向外出口。日本吉田工業株式會社的前身“三S商會”在這年1月1日創立。

1937年以後，北美和中南美拉鍊大量銷出。拉鍊終於以新興產業的形式出現，同樣，拉鍊也成為日本產業界的重要角色。但是，1941年爆發了太平洋戰爭，日本最終成為戰敗國，戰爭給日本國內工業，包括拉鍊業帶來毀滅性的打擊，當時，除了一部分軍用拉鍊業者留下來以外，其他工場差不多都被迫轉業或廢業。

1946年戰後，由於當時進駐日本美軍的影響，拉鍊的需求量急速增加。但是，戰爭帶來的巨大創傷，使日本拉鍊業界在短期內無法應付需求。“日本式製造法”，手工業製造的缺點暴露無遺。當時，造成了日本製造“拉鍊容易壞”的不良形象。

1950年日本“吉田工業株式會社”進口了自動鏈牙機，步入機械化生產的第一步。繼之，公司發明的拉頭自動衝壓機，開發成功。不但解決了過去製造上的缺點，也將製造過程到生產過程改革一新，從而帶動了日本整個拉鍊業的進步。（日本吉田株式會社，產品名YKK，在國內生地、黑部、越湖、東北、四國、和九州等六處設有工場，在海外四十幾個國家和地區設立了工廠）1951年日本自己製造的30台鏈牙製造機投入使用，終於完成了使業界舉無匹敵的現代化工廠設備。

幾乎在日本拉鍊業發展的同時，歐洲的一些國家，象瑞士、德國等拉鍊也在發展。三十年代，瑞士奧普特朗（Optilon）公司成立，總部設在瑞士的祖格市。幾十年來該公司以“舒適”和“質量”為第一要素，不斷地改進設計，經過與國外三十多家公司進行技術合作，拉鍊新品種不斷出現，其在世界各地都有設立企業和工廠，成為與美國的泰隆拉鍊公司、日本的吉田株式會社同樣著名的世界級拉鍊企業。

1953年德國首次推出了以塑料為原料製作的拉鍊，開創了非金屬拉鍊的先河。

我國拉鍊生產是在1930年由日本傳到上海的。當時，在上海城內侯家路，王和興辦起了我國第一家拉鍊廠，後來，吳祥鑫又開辦了一家拉鍊廠，1933年創辦上海三星（即華光）拉鍊廠。

1949年，我國有中小型拉鍊企業20餘家，約有1000餘人從業。主要靠手工操作，設備簡陋。

1958年上海三星拉鍊廠引進了德國生產的自動排米機，並進行了技術改革，將自動排米機速度從每分鐘1440轉提高到3000轉，相當於手工的230倍；拉頭生產由單頭衝制改革成十二道一次成型，提高生產效率50多倍；後道工序平光、刷光、洗帶、上臘、並帶、無梭織機等高效專用設備改革成功；推廣採用鋁鎂合金液體抽絲，硬質合金燒結成整體模等新工藝、新技術，實現了我國拉鍊行業的第一次技術革命。

1958年隱形拉鍊（CONCEAL）開始銷售。

1959年TheGrand(L型)開始銷售。

1961年Delrin樹脂拉鍊注塑機面世，Delrin樹脂拉鍊開始銷售。

1963年EFJON雙骨拉鍊開始銷售。

1971年針織布帶BEULON拉鍊開始銷售。

1974年北京引進了瑞士的尼龍拉鍊（卧式）生產設備；隨着天津又引進了法國生產的八台滌綸拉鍊生產設備；不久國內如上海、浙江、湖北、廣東、等地又陸續引進德國、日本、台灣等國家和地區的非金屬拉鍊設備，非金屬拉在我國開始發展。

自1980年開始，特別是1995年以後，我國拉鍊生產以空前的速度發展，一大批新興的民營拉鍊企業脱穎而出，規模不斷擴大。拉鍊產品不斷增加，世界上的三大類拉鍊，各個品種、各個規格基本上都能生產。

朱迪森於1893年在芝加哥哥倫比亞世界博覽會上展示了他的新發明，將它制在鞋子上，直接穿在自己的腳上（申請專利日期1893年八月二十九日，專利號504038）。沃克對此發明極為賞識，兩人在1894年合夥成立全球滑動式紐扣公司（UniversalFastener Company），並於1896年再度申請專利。但產品有點笨重，不受制造商認可。後來將此產品改用在郵物袋上，但在1897年底前也只有20個袋子派上用場。沃克將此設計應用在軍用鞋上，並贏得“沃克上校”（ColonelWalker）的稱呼。

朱迪森仍不斷地改進產品的設計，以適應緊身衣的需要。他耗盡心血，不斷推出新的發明，但是，每一個進步又帶來更多的新問題，耗資甚巨。合夥人沃克曾描繪發明的艱辛説，其在此過程中發現的問題比解決的問題還要多。

1901年朱迪森申請一項機器專利，可連結一排拉鍊的齒狀部分。但機器太複雜不好使用，因此，全球滑動式紐扣公司消沉了好一陣子。之後，又成立紐扣及紐扣機械製造公司（FastenerManufacturing and Machine Company）,研究開發縫製拉鍊的機器，省去手工縫製的不便。1904年公司更名為自動鐵鈎式紐扣公司（AutomaticHook and Eye Company）,並將產品取名為安全（C-curity）,取凸頭拉鍊不會輕易鬆開的優點，但拉鍊仍常有發生暴開或卡住的現象，最終只好將整個拉鍊從衣服上拆下來。

朱迪森設計上存在的缺點，後來被生於1880年的瑞典人森貝克（OttoFrederick Gideon Sundback）所解決。森貝克從小就對機械感興趣，在德國求學，1903年獲得電機工程學位後回國服役，之後移民美國。剛開始在匹茲堡西門子公司工作，由於工作地點與生產安全拉鍊的自動鐵鈎式紐扣公司股東居住地賓州相當接近，地緣關係再加上森貝克與西門子公司的上司不合，於是轉往自動鐵鈎式紐扣公司工廠所在地新澤西霍伯肯（Hoboken）發展。

森貝克從1908年起，開始研究拉鍊的改良，日夜苦思，他想辦法讓拉鍊的齒狀部分密合，以防暴開，並將安全拉鍊更名為普拉扣（Plako）拉鍊（專利權於1913年才申請，專利號為1060378，此設計被認為是拉鍊問世的重要里程碑）。然而，森貝克的美夢未圓，新產品仍然存在缺點，許多消費者來信投訴。

只有採用現代的機械設備才能製造拉鎖。但構成拉鎖的核心要素卻是人類文明史上最古老，也是最簡單的兩種工具：楔子和鈎子。

楔子不過是一種帶有斜面的物體。如果用楔子往前推一個物體，您會將物體推到左邊或者右邊。換句話説，楔子對物體所施加的力的方向，與楔子的運動方向總是垂直的。門碰就是應用這一原理的一個很好的例子：當您將門碰推擠在門下面時，它就會對門的底部施加一個向上的力。犁是另外一種常見的楔子——當您將它往前推動時，它會將泥土或者雪推向兩邊。

鈎子當然就是一件彎曲的材料，可以用來掛住另一件材料。數千年來，鈎子一直被作為一種扣緊裝置，因為它很簡便，並且通常很結實。作為扣緊裝置時，鈎子一般要與某種環狀、有眼或有洞的東西配合使用，鈎子要鈎在這些東西上。

1、平時使用時，要注意拉鎖上有無“破肚”、“脱齒”、歪斜等毛病，有這些毛病要及時修理，不要再硬拉。如果拉鎖發鬆與脱齒，可用小錘在拉鍊頭上輕輕敲幾下，使上下鏈齒咬得緊一些，就不會再脱齒了。

2、鋁合金的拉鎖比較容易受到腐蝕，因此應保持乾燥，切勿受潮，以防鋁齒生成白色的氧化物，日久還會導致拉鎖生鏽，影響使用，同時也要注意不與鹼性和酸性的物質接觸。在保存時要保證一定的通風性，不要密封保存，也不要保存在充滿濕氣的環境下，有必要時得使用防濕紙或除濕劑。如果拉鍊受潮以後,拉起來發澀,這時,先將拉鎖曬一曬,然後,在拉鎖的牙齒上塗上一些蠟,再用火烤化,這樣使用起來,就非常潤滑了。

3、拉動拉鎖時，應先將兩邊的齒靠攏對齊，然後捏住拉鎖頭順着軌道輕輕向前拉動，不要用力猛拉，以免造成“牙齒歪斜”、“破肚”和“脱齒”。如果拉鍊發澀，拉動不靈活時，可以先用布擦乾淨後在“牙齒”上打一層白蠟。

4、帶拉鎖的各種箱包、口袋或皮夾，不要裝得過滿，不然容易使拉鎖造成“破肚’、“脱齒”、歪斜和布軟等現象。 ^[1]